SplasH! Расскажи про робота побольше, пжл. Закралась мысля насчёт замены. Вот читаю по журналам насчёт АМТ, но журналюги всякого понапишут.
Да пока от автомата прям сильных отличий не вижу. Есть особенности, чтобы плавнее переключения были, нужно при переключении газ немного приотпускать, ну и ручником пользоваться как на механике. А так пока доволен. Разок шестеренка загораласть и немного дергалось, но это я стоял в пробке в горку нормальную, походу сцепление нагрелась. Я пока сильно не гоняю, поэтому все плавно едет, с 3й на 4 и с 4й на 5. вообще не ощутимо переключение.
можешь тут еще почитать.
Пока прицениваюсь на будущее. Самый лучший вариант был-бы Сид-универсал. Но там совсем другие цены. А так, Солярисы-Рио, Гранта-хетч-люкс. Желательно автомат.
Чтото вымирли все!? Ну тогда я отчетик напишу, проехал уже около 6000км на лифтбэке. За этот пробег заменили приборку по гарантии, трубки кондера пока притормозили. Недавно заглючил электропакет (подумал сначала что сигнализация), когда открываешь водительскую дверь то остальные двери сначала открываются и тут же закрываются, ставишь на сигналку, ничего не закрывается, когоче живет своей жизнью. Официалы сказали что под замену модуль эл.пакета, записали меня на очередь, скоро поменяю.
В остальном машинка катиться, робот работает без особых нареканий, разгоняется конечно не охотно в автоматическом режиме, но я и не гоняю, а если охото быстрее, то ручной режим и вперед! Переключения передач гораздо быстрее.
Комбинированный вид
