Рулевое управление LADA Granta -2

[Аббат Фариа]

хочу сменить наконечники рулевых тяг, так как родные совсем без резинок почти остались. Какой фирмы наконечники брать?

[EKLS]

Какой фирмы наконечники брать?

http://tza11.ru/shop/rulevoe-upravle...110-naruzhnyj/ и ходят отлично, и резина не трескается.

[Аббат Фариа]

а сход-развал обязательно сразу делать при замене рулевых наконечников? или можно сначала заменить в одном сервисе, а сход-развал в другом после

Добавлено через 44 секунды
и еще, рулевые наконечники лучше вместе с тягой заменить?

[denlom]

Сообщение от Аббат Фариа

а сход-развал обязательно сразу делать при замене рулевых наконечников? или можно сначала заменить в одном сервисе, а сход-развал в другом после

Добавлено через 44 секунды
и еще, рулевые наконечники лучше вместе с тягой заменить?

сход развал можно и в другом, но главное долго не тянуть

[Аббат Фариа]

стал при скорости вибрация на руле и когда колесами крутишь тоже звук какой-то

[ctrl2sergey]

Машина 2013 года пробег 49 тышь всего ,задалбался с плавающим рулем развал ничего не дает рулевой карданчик не люфтит . люфт между рулевом колесом и кардачником то есть в ЭУР Мондо! Кто его разбирал что там может люфтит или износ какой то?? Не могу найти устройство самого ЭУР MANDO.

[стиг 2]

Машина 2013 года пробег 49 тышь всего ,задалбался с плавающим рулем развал ничего не дает рулевой карданчик не люфтит . люфт между рулевом колесом и кардачником то есть в ЭУР Мондо! Кто его разбирал что там может люфтит или износ какой то?? Не могу найти устройство самого ЭУР MANDO.

это эур слишком чувствительный , сам недавно прокатился на гранте с эур , очень не понравилось как ведет себя машина . У меня без эур , резина 185на 65 идет как по рельсам , причем даже если попадаешь в колею на асфальте , никуда не кидает. Выйти из положения можно только переделкой без эура.

Добавлено через 2 минуты
Хотя у меня была калина 2 с эур , там руль был приятно тяжелым на трассе , сам не понимаю почему - возможно какие то настройки или разные модификации эур. у меня была калина 1 с мондо , вторая к1 тоже с мондо , на калине 2 опять был мондо. Проблем особых не доставляли , но вот на гранте - сильно не понравилось

[ctrl2sergey]

Сообщение от стиг 2

это эур слишком чувствительный , сам недавно прокатился на гранте с эур , очень не понравилось как ведет себя машина . У меня без эур , резина 185на 65 идет как по рельсам , причем даже если попадаешь в колею на асфальте , никуда не кидает. Выйти из положения можно только переделкой без эура.

Добавлено через 2 минуты
Хотя у меня была калина 2 с эур , там руль был приятно тяжелым на трассе , сам не понимаю почему - возможно какие то настройки или разные модификации эур. у меня была калина 1 с мондо , вторая к1 тоже с мондо , на калине 2 опять был мондо. Проблем особых не доставляли , но вот на гранте - сильно не понравилось

Не думаю дело не в чувствительности руля, я держал рукой карданчик и крутил руль там есть люфт .У гранты и так руль ватный не информативный .

[стиг 2]

Не думаю дело не в чувствительности руля, я держал рукой карданчик и крутил руль там есть люфт .У гранты и так руль ватный не информативный .

люфт должен там быть . короче выкидывай усилитель и наслаждайся приятным вождением

[wovan]

немного ослабил рейку и руль стал тяжолым и нормально рулиться стало .
на развал схождение рейку затянули и появился пустой руль . сново ослабил и нормально . там немного надо
авто с усилителем