Insane, тормоза потенциально неплохие. Главная беда - зазоры в задних тормозах далеки от оптимальных, как следствие - избыточный ход педали. Компенсируется регулярной подтяжкой ручника до 1щелчка, но это как то геморно)). Дисковые эту проблему убирают, плюс нет проблемы с выведением продуктов износа.
Но, сам езжу на обычных барабанах. Мне хватает)).
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Если пересесть на ЛГ с убитой шохи, то да - идеальные.))
После моей ЛГ, мне понравились тормоза на ЛК2 с АБС.
Вот их уже можно назвать "идеальными" для адекватной,
гражданской езды, без мыслей о переделки под ЗДТ.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
После моей ЛГ, мне понравились тормоза на ЛК2 с АБС.
Вот их уже можно назвать "идеальными" для адекватной,
гражданской езды, без мыслей о переделки под ЗДТ.
А в чем там отличие от обычной гранты кроме ABS+BAS?
они не идеальные, просто они соответствуют штатной резине, которая не блещет исключительными свойствами.
тут надо отработать комплексно. я потратил на переделку тормозов примерно 25 тысяч. по кругу поставил дарбис спорт -вперед 15, назад 13 дюймов. Плюс резина 215 ширины. результат великолепен. что бы примерно представить как это тормозило, прокатитесь на лада гранта спорт и потормозите на ней. так вот моя тормозила на порядок лучше. отзыв не мой, а владельца ЛГС.
кто то скажет что вбухивать такие деньги глупо, так я отвечу - все эти усилия могут пригодиться всего один раз, но этот раз может спасти вашу жизнь.
__________________ К жизни нельзя относиться серьезнее нежели она того заслуживает.
на свою калину универсал поставил ЗДТ под abs и не жалею всю прошлую "ЗИМУ" спокойно ставил на ручник ,
что касается ощущений, тормозной путь уменьшился (замеров ещё не производил)
конфигурация пока такая 14" вентилируемые диски спереди 13" сзади
abs работает в штатном режиме
на свою калину универсал поставил ЗДТ под abs и не жалею всю прошлую "ЗИМУ" спокойно ставил на ручник ,
что касается ощущений, тормозной путь уменьшился (замеров ещё не производил)
конфигурация пока такая 14" вентилируемые диски спереди 13" сзади
abs работает в штатном режиме
А проблем с прохождением техосмотра не будет (если его честно проходить)? Внесение изменений в конструкцию тормозов - это как минимум проблемы будут при постановке на учёт (если вдруг придётся продавать машину).
Комбинированный вид
