Хоть завод и отменил замену масла на ТО0, но я решил, что оно к лучшему и эту процедуру можно провести самостоятельно. Долго думал 5w40, как и раньше лил в тяжелый 8 клапанник Калины или же все таки 5w30 пока движок новый с облегченной поршневой. В итоге решил оставить заводскую вязкость 5w30, но искал с допусками a3/b4. Залил Зик 5w30 посмотрим как на нем бегать будет.
Древовидный вид