А мне понравился подлокотник в новой ЛП, он удобный и не мешает пользоваться ручником. При этом нога (или опора) подлокотника полностью закрывает железную часть ручника.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
А мне понравился подлокотник в новой ЛП, он удобный и не мешает пользоваться ручником. При этом нога (или опора) подлокотника полностью закрывает железную часть ручника.
Да чё то не мутицо. Ты мне кидал адресок, за него спасибо. Но там пока в конторе этой траблы с кожанкой на ручник. Мне по телефону объяснили, что при опускании ручника кожанка зажевывается рычагом, пытаются решить. Пока глухо.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Да чё то не мутицо. Ты мне кидал адресок, за него спасибо. Но там пока в конторе этой траблы с кожанкой на ручник. Мне по телефону объяснили, что при опускании ручника кожанка зажевывается рычагом, пытаются решить. Пока глухо.
ну думаю, не оскудела ещё вконец Россия-матушка Кулибиными да Левшами))
Поставил себе аламаровский. Первые два дня не мог понять нравится или нет. Привык облокачиваться на дверь. Теперь адаптировался к нему и прусь. Левый локоть завидует правому и очень заметен контраст в ощущениях. Теперь уже ложбинка в карте левой двери меня раздражает своей жесткостью, а раньше был доволен, что она есть.
В пробках подлокотник как жирный плюс к комфорту. Сидишь словно в домашнем кресле. Метр-два прокатился и на минуту развалился в кресле... И так час-полтора пока в один конец доедешь.
Сожалею, что подлокотник узковат, сделали бы впритык от кресла до кресла. Пассажиру тоже было бы в кайф!
Ещё бы сидушки повыше чтобы ногам было удобнее и не было бы вибрации при стоянке на светофоре. Можно ещё сиденье пожестче.
цена 800 р
[/URL]
Линейный вид
