Заедающий электрозамок багажника

[Ярослав02]

Сообщение от vag

Я читать умею. Для чего так написали в РЭ?

Может и умеешь, да не всегда хочешь.
Свою версию ответа на этот вопрос я уже излагал выше, а тебе, лентяю, или тупо тролю - даю скрины.

[www-shurik]

Либо просто реле поставить, в хорошем реле - хорошие контакты, служат очень долго.

схема с реле и диодом

[свернуть]

Но тут диод защищает уже цепи управления сигналки от выброса тока катушкой реле. Именно для этого диоды так и ставят.

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Конденсатор в параллель кнопке тогда. В момент разрыва он будет заряжаться и гасить выброс тока с катушки - как в старом контактном зажигании было.

В старом контактном зажигании искрило будь здоров, и контакты надо было периодически чистить, чем я и занимался 10 лет, у меня даж надфиль для этого алмазный сохранился.
Правда там срабатываний контактов было многократно больше замка багажника. Но и контакты там были крепкие и чтобы припалить их, надо было проехать энное количество тысяч км. Чистка их у меня это целая процедура была - выравнивание надфилем поверхностей, потом протирка их растворителем и в финале продувка сжатым воздухом.

[Ярослав02]

Кстати, vag, копнул я первоначальное РЭ(версия от 14.01.2012), так вот там нет ничего про "удерживать". Очевидно, как я и предполагал, "удерживать" добавили позже. Конечно же как реакцию на вал жалоб на неполное срабатывание замка.

[babai]

да поставь ты уже реле и забудешь за эту проблему))

Добавлено через 49 секунд
я в основном с пульта открываю и нет проблем

[www-shurik]

Ярослав, а у тебя сигналка стоит?

Что то вспомнил, ведь при установки сигналки реле же ставят. Часто пользуюсь именно открытием с сигналки.

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Ярослав, а у тебя сигналка стоит?

Нет, нету.

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Нет, нету.

Может поэтому я на кнопку багажника не грешу. Сегодня в очередной раз ещё один не контакт напомнил - концевик ручника и после мойки перестал работать концевик на дверях. Попинал по нему - не ловит он открытие двери (вода в него попала видимо и застыла).

Вот реально - даже слаботочку сделать не могут, чтоб не контачило.

Добавлено через 3 минуты
Помогал соседу на ниссане устранить проблему с концевиком замка багажника - там от износа переломился пружинный элемент. Реально иной подход, казалось бы к простому узлу - два контакта и пружинка. Там до излома пружинки он лампочку в багажнике включал (т.е. не совсем слаботочка) - ниссан старый, я в их моделях не особо понимаю, лет 20 ему. Возможно конкурентная борьба за рынок - без дотаций и поблажек от государства заставило делать всё продумано...

У нас же - два контакта - без всяких заморочек - три года прослужат и ладно...


Добавлено через 20 минут
Они же (японцы) со скользящим элементом делают - ну видимо так надёжнее - нет точки прикосновения, как у нас, выйдя их которой сразу разрыв (или не дожав).

[Иван_К]

Вода действительно попадает. У меня после мойки сигналка постоянно срабатывала. Вылечил просушкой феном. Теперь мою сам))

[Liftback2020]

У меня сразу мозги начал трепать багажник. При выезде из салона, (в силу того, что менеджер затупила), машинку получил немытую, а просто облитую от снега. До дома 530 км. Всю дорогу стрекотало в багажнике, а по приезду он начал сам открываться и был разболтан механизм на двери. А если хочешь открыть, то надо манипулировать ручкой света, иначе не открыть.