Действительно замок нерегулируемый. Вывернул пипки побольше. Капот не закрылся ))) на пол оборота завернул. Все закрылось нормально и люфта нет )))
Вот о том и речь. Другой регулировке что у капота, что багажника по-просу нет. Не знаю какая регулировка лючка бензобака, но на самаре такая же - выкручиваешь аналогичную пипку.
Другой регулировке что у капота, что багажника по-просу нет
Ну в багажнике петля замка-то регулируется, положил тут сумку негабаритную, и сдуру прихлопнул посильнее, чтобы закрылось. После этого багажник перестал закрываться - пришлось с петлей повозиться (где-то на 3 мм назад сдвинул и все нормально стало)
Ну в багажнике петля замка-то регулируется, положил тут сумку негабаритную, и сдуру прихлопнул посильнее, чтобы закрылось. После этого багажник перестал закрываться - пришлось с петлей повозиться (где-то на 3 мм назад сдвинул и все нормально стало)
Это ты замок отрегулировал, а не положение самой крышки.
Вот о том и речь. Другой регулировке что у капота, что багажника по-просу нет
А я про что? Простите не понял)))) Я про то, что если опорные резинки вкручены до конца, а багажник все равно не закрывался (прижат вниз до предела) - пришлось регулировать замок...
А я про что? Простите не понял)))) Я про то, что если опорные резинки вкручены до конца, а багажник все равно не закрывался (прижат вниз до предела) - пришлось регулировать замок...
Не знаю какая регулировка лючка бензобака, но на самаре такая же - выкручиваешь аналогичную пипку.
Линейный вид
