Двигатель: формат вопрос-ответ - Архив

[Норма]

Сообщение от vess

Кто пытается?))) Мне так пофиг)).
116 - дешевый низовой двигатель, близкий к коммерческим.

тебя не считал
116 не в счет, это выкидыш автоваза . ошпг чувствительна к маслу, к стилю вождения, наверняка обкатка нужна своя щадящая. понял это когда избавился от нее

[Tolik043]

то есть, ремень гены, сам гена , грм,

На ДВС 127, как у меня, без кондея - проблем нет.

свечные колодцы подливает

Зависит от сборки на заводе. Лечится.

и катушки летят почему то.

Не чаще, чем на 8кл ДВС. Не будет в будущем простых ДВС. Что 16кл, что 8кл. Всё делается таким образом, заводом производителем, что бы потребитель уже не лазил никуда. Откатал - выкинул. Пора забыть уже, когда на коленке всё делали. И надо еще радоваться, что имеем. По сравнению с тем, что уже устанавливается на Весты и Х-рэи.

сужу по БЖ на драйве,

Я тоже читаю. Но для сбора инфы. А не для того, что прочитал и пипец - одно место в гармошку. Выводы каждый для себя делает. Вот например авто с роботом - не возьму, хотя было желание.Перспективы нет у робота. А если авто следующее, и ЛГ (жизнь покажет), то только 127. Не переубедить.

Добавлено через 3 минуты

Но их ставят в разные автомобили разных комплектаций.

Почему-то не стали ставить (127) на ЛГ норма. Даже под заказ.

[rustem-b]

Сообщение от trek

Если слишком много показывает радуйтесь. Забудьте про прочитанный бред с нагугленнного сайта.

яростно плюсую,если масло не ест - то все ок.

[vess]

На ДВС 127, как у меня, без кондея - проблем нет.

Только с генератором придется помаяться. Но в целом да, можно через верх вытащить. Хотя, через низ гораздо быстрее.

Почему-то не стали ставить (127) на ЛГ норма. Даже под заказ.

Потому что маркетинг. Ну и издержки на сеотификацию ещё одной модели конечно.

[Норма]

а масло, фильтр все удобно без ямы?

[Tolik043]

Хотя, через низ гораздо быстрее.

И удобнее.

а масло, фильтр все удобно без ямы?

Фильтр точно также, как на твоем. По маслу, тоже.

[Норма]

Сообщение от Tolik043

И удобнее.

Фильтр точно также, как на твоем. По маслу, тоже.

тоже врут что через верх не снять его?

Добавлено через 31 секунду
вот люди.
мы кстати говорим о двигателе снятом с машины или нет? )

[Tolik043]

тоже врут что через верх не снять его?

Норма, если надо, фото сделаю.ВРУТ. Я про фильтр.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Норма

тоже врут что через верх не снять его?

Добавлено через 31 секунду
вот люди.
мы кстати говорим о двигателе снятом с машины или нет? )

Как снятом?? Нет конечно.

[trek]

Норма. Первый раз с вами солидарен. На десятках шестадцатиклапанных тихо матерились насчет доступа к генератору. На Грантах успокоились. Нет просто никакого доступа ни к чему с левой стороны двигателя. Два пальца засунуть и обратно вытащить, понявши безнадегу. Это вам не технологичность жигулей итальянских. Не восьмерка конструкции Порше. Тута свои мастера думали про удобство доступа к агрегатам

[www-shurik]

Сообщение от Норма

Читал на драйве нужна яма для снятия ремня гены. или это из-за кондея? не помню что там у него было точно, знаю что 16 клоп

Из-за него самого.
Я вот тож не долго радовался, что 8v у меня, когда хаил 16V в плане замены ремня генератора. Без снятия опоры двигателя ремень гены не поменять и на 8v c кондеем.

Правда плюсом то, что я вместе с головой могу туда заглянуть.