Щелкает клапан адсорбера

[Oleg08]

Посмотрите реальный график работы адсорбера с моей ЛГС, верхние два графика адсорбер, ниже температура, обороты и скорость для ориентации, двигатель был прогрет. Клапан адсорбера клацает в такт оборотам, открываясь на короткое время в момент впуска, пропорционально коэф.продувки.

[BozKurt]

Сообщение от bog61

Посмотрите реальный график работы адсорбера с моей ЛГС, верхние два графика адсорбер, ниже температура, обороты и скорость для ориентации, двигатель был прогрет. Клапан адсорбера клацает в такт оборотам, открываясь на короткое время в момент впуска, пропорционально коэф.продувки.

Здесь все графики совпадают по времени? Получается , что клапан чаще всего открывается , когда происходит торможение двигателем после, т.е. посте того как набрали скорость и отпустили педаль газа ?

[Oleg08]

BozKurt, клапан больше открывается при равномерном движении, при торможении нет, он же обогащает смесь. На ХХ тоже часто работает, но % меньше. Графики конечно имеют одну ось времени.

[BozKurt]

Сообщение от bog61

BozKurt, клапан больше открывается при равномерном движении, при торможении нет, он же обогащает смесь. На ХХ тоже часто работает, но % меньше. Графики конечно имеют одну ось времени.

как он обогащает? ничего он не обогащает. Ну разве что в первую секунду. Адсорбер - не губка смоченная бензином. Паров бензина там кот наплакал. Воздух с запахом и все.

[www-shurik]

Сообщение от BozKurt

как он обогащает? ничего он не обогащает. Ну разве что в первую секунду. Адсорбер - не губка смоченная бензином. Паров бензина там кот наплакал. Воздух с запахом и все.

На ХХ и так расход 0,8л(0,6кг) в час - это 840*60= 50400 об/в час. Каждые полоборота рабочий ход у оного из 4х цилиндров. 10800 тактов в час.
600 грамм / 10800=0,05555 гр= 55,55 мг бензина на каждый такт.
И чтобы из 14,7 к 1 сделать 10 к 1 на ХХ хватит 25мг бензина на такт добавить.
При торможении двигателем расход 0,0 и дроссель прикрыт до 2%.
Этих паров хватит, чтобы мотор задёргался (неравномерность торможения была).

[luchsergey]

Выкидываю их везде.на гранте ессно тоже давно выкинут.

[tyasha]

Сообщение от luchsergey

Выкидываю их везде.на гранте ессно тоже давно выкинут.

Поговаривают, без них расход увеличивается. Это так?

[Andrey422]

Не знаю, мне кажется клапан должен щелкать хоть как-то, у кого-то тише, у кого-то громче, иначе зачем он вообще установлен!?

[BozKurt]

Сегодня дошли руки до этого клапана. Снял его с машины. Попробовал дунуть - в одну сторону дуется, в другую сторону - с усилием но продувается. Как я понимаю, так не должно быть. Потряс его над белой бумагой- из него высыпалось немного черной пыли. Потом средством для очистки карбюратора побрызгал внутрь. Подключив 12В , продул. Еще немного черной пыли из него вылилось. На ощупь пыль как очень мелкий песочек.
Когда подключал 12В , клапан щелкал , но тихо. Наверно,поэтому я его не слышу на работающем двигателе.
После того как все высохло , попробовал дунуть. В сторону двигателя (как бы) не продувается совсем, а в сторону адсорбера продувается с небольшим усилием. При подаче 12В продувается туда и обратно без препятствий.
Завтра поставлю его на место. Хочу еще фильтр приспособить к трубочке которая от адсорбера идет. Кто что посоветует?

[Andrey422]

из него высыпалось немного черной пыли.

Это угольная пыль из адсорбера.