Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2

[Jekson]

Продолжение.
Начало: http://www.lada-granta.net/showthrea...=6759&page=103

Фото эндоскопом скрытых полостей (заводской антикор)
http://www.lada-granta.net/showpost....79&postcount=4
http://www.lada-granta.net/showpost....67&postcount=5

[Азат Д]

Да меня не сама защита картера беспокоит, а то что с неё коррозия на кузов перейдёт. Кстати, защиту покупал и ставили, там же где и покупал машину, у официального дистрибьютора «КАНавто». И было обязательное условия 7 летней гарантии кузова, что надо в течение года проантикорить. Даже на ВАЗ, горячую линию звонил. Проантикорил, «тектил цинк», в салоне дистрибьютора . И у меня сразу грязь с песком прилипла к антикору - на дверях, на багажнике, на крышке капота и под капотом. Теперь чёрные полосы слоя грязи, на серебристом цвете кузова . Когда всё закрыто не видно, отрываешь, открывается вид во всей красе. Когда потом, через год приехал на ТО и показал им их работу, они сказали как бы так и должно быть.


Получается на Гранте слабая заводская покраска и противостояние коррозии? У знакомого «фабия», 12 лет гарантия на кузов, про доп. требования по антикору не слышал.

[bokareff]

Сообщение от Азат Д

*У знакомого «фабия», 12 лет гарантия на кузов.

Это рекламное заявление , при этом гарантия на ЛКП 3 года http://www.skoda-avto.ru/service/guarantee, при общей гарантии на авто 2 года, а за два года ничего с ЛКП не случиться, если не явный брак окраски.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Азат Д

Получается на Гранте слабая заводская покраска и противостояние коррозии?.

Нормальная изначально, но всеобщее удешевление производства ведет к таким результатам.

[Азат Д]

Да, покраска нормальная, но не везде. В заднее крыло въехал джип, когда парковался, появилась вмятина, краска даже не треснула, не то что отвалилась, только неглубокие царапины на лаке. А вмятина относительно приличная.

А вот когда в машину сзади врезались, в бампер, под ним на кузове трещины образовались. Похоже железо "с играло", так как нет следов удара и деформации, только трещины на краске и сразу до железа, ржавая струйка пошла, несколько месяцев так ездил, пока страховка, бампер заказал, да и так дела были, некогда. Получается, под бампером слабая обработка железа и само качество железа склонна к быстрой коррозии, как у "китайцев". Сколько видел у них, на месте скола обильная ржавчина видна, с подтёками, в отличие от качественных иномарок, где даже голое железо особо не ржавеет, только рыжи налёт.

Смазал эти трещины литолом, как думаете поможет? Так как когда заметил, через дыру в отошедшем бампере, быстрое ржавление в трещине, подмазал литолом, и так ездил ещё довольно долго, после этого ржи на этом месте не было. Когда меняли бампер, еще несколько трещин с ржавчиной заметил, подмазал. Как думаете на сколько хватит? и там, где может не заметил ещё трещин на краске, через сколько сржавеет? Ещё мастер приёмщик думал бампер не встанет кода увидел треснутый со сколом бампер и вмятину на крыле, я сказал нормально будет и он удивился когда всё встало, так что трещины под бампером пошли не от деформации , а от того что с пружинило.

Добавлено через 9 минут
На модели Fabia II поколения, Octavia, Roomster, Superb II поколения, Praktik, Yeti и Rapid распространяется 12-летняя гарантия от сквозной коррозии без ограничения пробега.

На "гранте", как я понял, 7 лет от сквозной коррозии.

[bokareff]

Азат Д, ну вообще литол имеет высокие показатели водостойкости и вымываемости, как смазка. И температурный интевал довольно большой. Здесь его наверно не надо было применять, ну в принципе сгодиться.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Азат Д

На "гранте", как я понял, 7 лет от сквозной коррозии.

Может и продержиться не знаю, тут от пробега и условий эксплуатации сильно зависит. А вообще сказать хотел о том, что никто не будет латать сквозные дыры не через 6 к примеру, не через 11 лет, бесплатно по гарантии.

[Epidemic]

Да меня не сама защита картера беспокоит, а то что с неё коррозия на кузов перейдёт.

Не перейдет. У нас на бывших служебных десятках защиты представляли из себя сплошной ржавый лист. В местах крепления после демонтажа могло остаться пятно рыжое, которое стиралось простой влажной тряпкой, т.е. это был просто след от ржавой защиты. Днище при этом оставалось не тронутым.

Кстати, защиту покупал и ставили, там же где и покупал машину, у официального дистрибьютора «КАНавто». И было обязательное условия 7 летней гарантии кузова, что надо в течение года проантикорить.

Извините, но официалы за ваши деньги поставят хоть черта лысого. Это их заработок и они, в данном случае, ничем не отличаются от обычного установочного центра.
Что значит 7 лет гарантии на кузов при обязательном антикоре? Заводская гарантия на сквозную коррозию 6 лет, без всяких дополнительных обработок.

Проантикорил, «тектил цинк», в салоне дистрибьютора . И у меня сразу грязь с песком прилипла к антикору - на дверях, на багажнике, на крышке капота и под капотом.

Это их огромная ошибка. Я видел своими глазами как антикорили машину у дилера. Стоял мастер в респираторе прямо в общем цеху и мазал кисточкой куда дотянется. Обильнее всего мазал там, где видно. Дверные петли, под капотом все болты и стыки промазал. Зачем только, не понятно. Эти части все равно мало подвержены коррозии. Так же не раз и не два сталкивался с работой профессиональных центров по нанесению антикоррозийных составов. Практически никто из них такой ерундой, как официалы, не занимаются. Чисто мой опыт в этой сфере подсказывает, если густо намазано там, где видно, значит антикор сделали плохо. Хороший антикор не видно, он не должен портить внешнего вида авто.

[Азат Д]

Извините, но официалы за ваши деньги поставят хоть черта лысого. Это их заработок и они, в данном случае, ничем не отличаются от обычного установочного центра.
Что значит 7 лет гарантии на кузов при обязательном антикоре? Заводская гарантия на сквозную коррозию 6 лет, без всяких дополнительных обработок.

Так я и не хотел антикорить (5 или 7 тыс. отдавать), даже со слов дистрибьютера. Позвонил на горячую линию Автоваза, они сказали, да, надо в течении года проантикорить, чтобы гарантия 7 лет была. Я так понимаю с ваших слов, что и так гарантия есть 6 лет (о чём они умолчали), а если проантикорю в течении первого года, то получается на год продлевается. "Напёрсточники".

[Epidemic]

Позвонил на горячую линию Автоваза, они сказали, да, надо в течении года проантикорить, чтобы гарантия 7 лет была. Я так понимаю с ваших слов, что и так гарантия есть 6 лет (о чём они умолчали), а если проантикорю в течении первого года, то получается на год продлевается.

Честно сказать я первый раз об этом слышу. Откройте гарантийный талон, там черным по белому написано, что гарантия на кузов от сквозной коррозии 6 лет.
Скорее всего тут схема такая, если вы покупаете услугу у официального дилера по обработке автомобиля, то они лично вам продлевают гарантию на год, т.е. если вы обращаетесь по гарантии на кузов в промежутке шестого и седьмого года, гарантийные обязательства несет уже не завод, а дилер.

[Азат Д]

Откройте гарантийный талон, там черным по белому написано, что гарантия на кузов от сквозной коррозии 6 лет.

Если не трудно, напишите пожалуйста пункт, в гарантийном талоне, где об этом пишется. Пробежался по нему, не увидел. И, у меня он синим написан. Может у нас разные талоны? Если вы не образно говорите.


Ещё раз пишу. Звонил на горячую линию Автоваза, они сказали, что - чтобы была гарантия от сквозной ржавчины на 7 лет, надо в течение первого года сделать антикор. Всё, не то что диллер продлевает гарантию на год и что уже имеется на 6 лет и речи не было. На сколько я помню разговор . И менеджер в салоне так же говорил. Если бы знал про 6 лет , не делал бы. Думал что такая слабая защита от ржавчины, что нужно делать. И все эти разговоры, про антикор пошли, уже когда решение о покупке было принято и оформлял машину(через рассрочку по «лада финанс») . Когда приценивался и думал о покупке, продавцы даже не заикались по этому поводу.

Как ни будь сфотографирую как прантикорили и выложу здесь.


И вот это как понимать

Гарантия не распространяется на:
4.1 Коррозионные процессы деталей подвески, трасмиссии, двигателя и КУЗОВА, элементы отделки кузова, возникшие в результате естественного износа и ВОЗДЕЙСТВИЯ ВНЕШНИХ ФАКТОРОВ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.

Как я понимаю, окружающая среда постоянно воздействует на автомобиль, находящегося вне заводского ангара или гаража, когда он едет по дороге или стоит на улице. Получается, гарантия от ржавчины на кузове, распространяется на автомобиль, стоящий в гараже?

[Epidemic]

Гарантия не распространяется на:
4.1 Коррозионные процессы деталей подвески, трасмиссии, двигателя и КУЗОВА, элементы отделки кузова, возникшие в результате естественного износа и ВОЗДЕЙСТВИЯ ВНЕШНИХ ФАКТОРОВ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.

К внешним факторам, например, можно отнести птичий помет. Он крайне едкий, если оставить машину на месяц, а потом эти каки отмыть, гарантировано лакокрасочное покрытие будет повреждено, на глаз может и в порядке все будет, а трещины уже есть. В этом месте возможно появление коррозии, например на крыше. Вот на подобного рода воздействия гарантия не распространяется.
Еще как пример сколы от камней. Владелец сам должен следить и локализовать вовремя подобного рода повреждения.

Добавлено через 1 минуту

Если не трудно, напишите пожалуйста пункт, в гарантийном талоне, где об этом пишется. Пробежался по нему, не увидел. И, у меня он синим написан. Может у нас разные талоны? Если вы не образно говорите.

"Черным по белому" - это афоризм Конечно, гарантийный талон имеет голубоватый оттенок. Сам талон у меня в автомобиле, а к нему доступа пока не имею. Даю вам цитату с официального сайта Лада: "ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК НА НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ LADA Granta
36 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 100 000 КМ ПРОБЕГА
Срок гарантии 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии"
http://www.lada.ru/service/warranty.html

[Азат Д]

Вот, что у меня в гарантийном талоне написано. Про сквозную коррозию там ничего не упомянуто.
Потому я и поверил, как я думал, компетентным людям. Я привык верить, так как маня окружают честные люди, а тут воспользовались моей доверчивостью.