На выходных менял масло в КПП Гранты и отцовской Весты.
У Гранты пробег 44тыс, у Весты 40,5тыс. Менял и там и там через датчик ЗХ, лил по 2,5л ZIC GFT 75w-85.
К датчику легче подбираться, как ни странно, на Весте - открутил 2 болта с короба впуска, и далее все раками снимается без проблем. На Гранте крутить больше болтов на коробе воздушного фильтра
)
Но, сам датчик на гранте можно выкрутить и накидным ключом при желании, а вот на весте только головкой на 22 с длиииинным удлинителем, ибо негде ключу поместиться там. Я крутил головкой и там и там.
Что интересно - слилось ок.2.45л с Гранты (и еще мл 50 наверно я пролил по рукожопости)), и 2,3л с Весты (тут "ни капли мимо"
)
А вот когда я менял масло на прошлой Гранте 2015г.в, там было меньше 2л с завода, что меня очень и очень удивило.
ЗЫ
Четвероногие пушЫстые дрррузья внимательно следили за процессом и можно сказать, участвовали в нем. В кадр попала одна из трех представителей))
Ну и на Весте поменял масло в двигателе и промыл дроссель, обороты хх плавала, и ЕЛМ-ка показала что надо бы помыть
Комбинированный вид
