Сцепление стало не до конца выключаться. Видимо трос уже вытянулся за 10 летю
Добавил шайбочку под опорную гайку.
шайбу выгнул в тисах
[свернуть]
вот так она стоит
[свернуть]
И дальше опять до упора затянул пластиковую гайку (она и была до упора). Но уже стало мало, передачи уже плохо включались. Сцепление в самом низу нажатой педали только размыкалось.
Сейчас вроде норм.
Если трос целый вроде смысл какой его менять. Хотя есть подозрение чего то в корзине уже до дыр протёрлось, не может так сильно трос вытянуться.
Приветствую вас господа грантоводы
Доказывать, спорить, и Т. Д и Т. П не намерен просто поделюсь соими наблюдениями (калина 12 лет, гранта) Из личного https://www.drive2.ru/l/654401834135330477/
Скрытый текст
%%%%%%%%%%%%%%
%%%%%%%%%%%%%%
[свернуть]
На мой взгляд, преимущество поводка, в том что трос не перегибается во время работы
Других ВАУууу эффектов не наблюдаются
__________________
Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь - Короткий путь, не значит быстрый моя страница на драйв2. https://www.drive2.ru/r/lada/granta_cross/593165358660067590/
Последний раз редактировалось Минотавр; 07.11.2023 в 23:08.