VW Polo седан - 6

[zAn]

Сообщение от Hexff

Я считаю, что есть два япа - тойота и хонда. Все остальное не считается

А так хонда фит третьего гена, вполне себе по цене новой гранты выйдет.

Ну тоже так себе повозка. Скромная по размеру-меньше 4м, клиренс никакой (135мм), робот или вариатор. На замануху не тянет)
Хотя бы что-то типа филдера.

[907]

Volkswagen хочет продать свой завод в Калуге https://www.vedomosti.ru/auto/articl...t-prodat-zavod

[Andrey163]

Финтифлюшки, все фигня, пока можно, ниссан вингроад/ад ввозить, пока налог нормальный, вот это полноценно рабочие машины.

[Watson]

У меня средний за все время на гранте 7.0 показывает на 127 с механикой, при минимум 60% трассовых дорог, чего вы удивляетесь 8+ литрам на машине на 100 кг. тяжелее, по габаритам больше как минимум в высоту (коэффициент лобового сопротивления хуже) и на таком-же моторе, еще небось и на роботе, ну или на автомате в паре с реношным мотором? По-моему достаточно закономерный итог. Ну а кто там привозит на грантах чуть более 5 литров - они ИМХО показывают эти расходы на каких-то очень специфических условиях, онли трасса + идеальная безветренная погода.

[Neibot]

Где отскок цен назад по автомобилям?))

Выше по ссылке доходчиво.
Вкратце - вслед за курсом валюты цены задрали в небеса.
Теперь потихоньку отпускают (акции-скидки), но как только видят что начинает идти спрос - стоп.
Это у кого есть чем торговать. У кого поставок не ожидается - будут сидеть до последнего с конскими ценами.

Так что пузырь этот сдувать будут походу долго, увы..

У тебя на все оправдание есть))

Ну я все же исхожу из того, что плохие вещи в этом мире происходят не только потому что наверху со всех сторон сидят адские исчадия, желающие всем зла.

Если откроют шосы и прочие, то можем получитб как с ресурсами - нифига себе а всё туда за валюту. Или там начнут руки выламывать.

А это уж как договорятся.
Я так подозреваю, что шосы и прочее - мы и кетайцы раскручиваем чтобы как раз аккуратно стричь всех остальных. Кто туда будет вписываться от безысходности.

Но стричь по крайней мере более честно, чем это происходит щас в системе коллективного запада.
Так что все будут довольны.

[zAn]

Сообщение от Neibot

Выше по ссылке доходчиво.
Вкратце - вслед за курсом валюты цены задрали в небеса.
Теперь потихоньку отпускают (акции-скидки), но как только видят что начинает идти спрос - стоп.
Это у кого есть чем торговать. У кого поставок не ожидается - будут сидеть до последнего с конскими ценами.

Так что пузырь этот сдувать будут походу долго, увы..

Глянул. Про дилеров без авто все понятно, хотя тоже не совсем-распродай остатки, закрывайся и займись другим делом. Империи рушились, а тут блин бизнес ниже среднего)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

Я так подозреваю, что шосы и прочее - мы и кетайцы раскручиваем чтобы как раз аккуратно стричь всех остальных. Кто туда будет вписываться от безысходности.

Но стричь по крайней мере более честно, чем это происходит щас в системе коллективного запада.
Так что все будут довольны.

Не уверен. Пока больше получается что нас тупо обманывают. Сам царь в этом нередко признается.

Добавлено через 6 минут
Duster уже постил новость в другой теме.

"В результате во флагманской модели Lada по состоянию на начало 2022 года было лишь 40% комплектующих отечественного производства. Заметим, данные о локализации Весты от профсоюза Ижевского автозавода сильно разнятся с официальными, из которых следует, что Веста была минимум на 75% российской.

Читать полностью: https://news.drom.ru/88583.html?yscl...csa94887714100

Добавлено через 40 секунд
а ты говоришь успешная локализация) гладко было на бумаге (с)

[coronamark2]

Сообщение от zAn

Добавлено через 40 секунд
а ты говоришь успешная локализация) гладко было на бумаге (с)

Да какая локализация??? !!! выше обсудили все уже... В Весте нашего - мотор, КПП, стекло (и то не факт - в первых был сисекам), ну, труба глушителя (без катализатора, прокат...ВСЕ! Остальное - судя по всему импортное... от ренаулта...

[zAn]

Сообщение от coronamark2

Да какая локализация??? !!! выше обсудили все уже... В Весте нашего - мотор, КПП, стекло (и то не факт - в первых был сисекам), ну, труба глушителя (без катализатора, прокат...ВСЕ! Остальное - судя по всему импортное... от ренаулта...

Все лоббируют свои интересы, это нормально. Просто, лично я, признаю что эта стратегия (локализации) исчерпала себя и нанесла нам ощутимый ущерб. А плюсов очень мало.

[coronamark2]

Сообщение от zAn

Все лоббируют свои интересы, это нормально. Просто, лично я, признаю что эта стратегия (локализации) исчерпала себя и нанесла нам ощутимый ущерб. А плюсов очень мало.

Именно! С глобализацией сразу было понятно, чем пахнет... Но ведь китайское дешевле, зачем свое разрабатывать! Бошки бы пооткрутить за такую работу... А с локализацией - обосрались - это и так понятно было сразу...

[Neibot]

В Весте нашего - мотор, КПП, стекло (и то не факт - в первых был сисекам)

И щас сисекам )
Но он тут локализован.
Да и все остальное от рено - тоже может быть местного разлива со смежных предприятий. Сидухи те же, например. Или пластик.

Но точной инфы ни у кого нет, и как считают - тож непонятно.
75% - это как считали? А 40% - это как считали? ))

стратегия (локализации) исчерпала себя и нанесла нам ощутимый ущерб. А плюсов очень мало.

Эт если смотреть со стороны что стакан наполовину пуст.

А если глянуть со стороны что наполовину полон - автоваз научили делать наконец нормальные авто.
Пусть и на импортной комплектухе - теперь по крайней мере завод имеет представление что должно получаться в итоге.
И там посмотрели в прямом эфире как рено отбирает поставщиков и как следит за качеством.

Это всё просто сильно быстрее, чем автоваз сам бы до этого всего допёр. Долгим извилистым путём.