Вспоминаю причины первых проблем тросовых коробок - во первых синхрон приходил комплектом и сборщиков не предупредили, что нельзя менять местами части из разных комплектов и главное - синхрон нужно было перед установкой напитать маслом - об этом тоже не предупредили и синхрон сгорал еще не начав работать!
Чет не встречал такой проблемы,кидали как то ссыль с мутной "четыркой",но откуда на ней 81-я кпп загадка.
Дребезг рычага кпп это да,было,намучались...
Без масла как раз на второй скорости проехал порядка 10 км,получал "привет" от сборщиков в свое время,и ничего,уже более 3 лет и 75 тыщ пробега.
А по маслам вот интересная ссылочка:https://atlib.ru/blog/248-maslo-dlya-korobki-peredach
Чет не встречал такой проблемы,кидали как то ссыль с мутной "четыркой",но откуда на ней 81-я кпп загадка.
[/URL]
Получал пять Грант из первых партий с тросовой КПП - на 3-х машинах КПП поменяли в первые же месяцы, у всех синхрон 2-й передачи. Потом механики разобрались, проблему ушли.
, позже правда конструкцию синхрона и вовсе поменяли.
Комбинированный вид
