Опыт эксплуатации штатных шин "Кама -217"

[Nokian]

Хотя хочется Каму-Евро 224 185/60/14 воткнуть.

А на 236 внимание обратить? По цене практически одинаковы, насколько я помню. О ней упоминаний на форуме вроде как и не встречал))

[bombas]

185/60/14

размер ни о чем, лучше 185/65

[anto]

Не перестаю удивляться некоторым людям.
Профи, мастера, неспешно... Среднестатистическому "Арсену" глубоко по барабану, кто вы и как едете, его камаз просто вылетает на встречку, и вот тут уже вас НИКОИМ образом не будет беспокоить экономность КАМЫ-217. Молится, да, научишься.
Весь мир пытается улучшить степень сцепления и уменьшить тормозной путь, только в нашей стране народ убеждён, что покрышка ещё 10 лет назад бывшая САМОЙ худшей по всем важным характеристикам это нормально. Ну ладно, завод экономит на покупателе, нафига покупатель экономит на себе? Я вот без всяких свистоперделок типа тонировок, чехлов и прочего идиотизма спокойно живу, но резина/тормоза у меня самые лучшие, ибо жить охота.
А вопрос цены - контик премиум 2 175/65 стоил у нас весной 2500. Кама 1800. Чудовищная разница. Угу. Разница в торможении - просто космос, по сцеплению в разы, по аквапланированию тоже. Прочность отменная - 3 сезон и не лысая (25к пробега точно есть), балансировка супер, удары держит отменно.

[bokareff]

Сообщение от anto

его камаз просто вылетает на встречку, и вот тут уже вас НИКОИМ образом не будет беспокоить экономность КАМЫ-217

мне кажется в данном случае все равно какие шины у вас на авто.

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от anto

улучшить степень сцепления и уменьшить тормозной путь

Сообщение от anto

по аквапланированию

никто не спорит, это так.

Добавлено через 2 минуты
Речь идет о обычном перемещении по дорогам общего пользования. Там где ситуация экстренно-аварийная или не правильно выбран интервал/скорость движения, даже самые замечательные шины не спасут от столкновения.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от anto

Весь мир пытается улучшить степень

Мне порой кажется, что протектор рисует не инженер, а художник.

[Илья56RUS]

Сообщение от Nokian

А на 236 внимание обратить? По цене практически одинаковы, насколько я помню. О ней упоминаний на форуме вроде как и не встречал))

Такую я не встречал еще. Есть Кама-Евро 129. Она для трассы хороша и города. Мне 224 нравится своей универсальностью. Да шумит, для меня не критично. По трассе можно передвигаться, на довольно-таки большой скорости. И тут же можно лезть в грязь, проселки и т.д. Гребет хорошо. Всесезонка она и есть всесезонка. Я не спорю, есть резина на голову, а то и несколько, лучше. Но меня устраивает именно такой вариант. Плюс цена демократичная. У Камы-217 рисунок протектора идентичный Каме-Евро 224.

[Nokian]

Такую я не встречал еще. Есть Кама-Евро 129.

Вот она Кама-236, идет как всесезонка.



На 129ой отъездил 3 сезона, сейчас взял Cordiant Road Runner, по цене разница около 100 рублей на колесо, а разница колоссальна - тихо, мягко, курсовая не хуже и грести должна хорошо судя по рисунку.

[аллигатор]

Сообщение от Nokian

А на 236 внимание обратить? По цене практически одинаковы, насколько я помню. О ней упоминаний на форуме вроде как и не встречал))

У меня стоит с апреля евро-236. Но у меня 185-60-r15.
Колею чувствует не так значительно, как 175-65-r14. На поворотах - супер. На разгоне с места похуже, разумеется. На хорошей скорости(свыше 120) болтанка от ветра существеннее, потому как выше стала машина.
Внешний вид - СУПЕР. можете оценить:

[moroz040203]

У меня стоит с апреля евро-236. Но у меня 185-60-r15.

КАк в плане комфорта? Шумность, мягкость... Какое давление держишь?

Добавлено через 1 минуту

Хорошее колесо.

Трек, ты это о 236ой?

[аллигатор]

Сообщение от moroz040203

КАк в плане комфорта? Шумность, мягкость... Какое давление держишь?

Добавлено через 1 минуту


Трек, ты это о 236ой?

На скорости от 90+ особой разницы с 217 не ощутил по комфорту. Но ощущение такое, что шины 185-60-r15 раскатистее что-ли...- уж очень чувствительной стала связка руль-колесо.На 175-65-r14 машина вела себя вальяжнее - связка руль -колесо была не такой точной, и приходилось подруливать на обгонах, или при встречных большегрузах.
Давление : Спереди 1,9...сзади 2,0. Ставил и спереди 2,0 но стало чуть жестче отбивать, и я вернулся к 1, 9.
Пробовал с полной нагрузкой (4 чел.пассажиров+где-то 50 кг.груза сзади, отличия от 217 ..175-65-r14 те же: Связка руль-колесо ТОЧНЕЕ, колею нивелирует лучше.
У меня диски r15 -штамповка, разгон с места хуже, и торможение тоже, думаю сейчас, что внешний вид я сделал суперским, но беспокоит вес дисков с шинами.Наверное буду брать еще и литье.

[tanais]

Сообщение от Илья56RUS

Хотя хочется Каму-Евро 224 185/60/14 воткнуть. На трассе, на больших скоростях лучше себя ведет. Пятно контакта больше.

Нормально на трассе 224-я себя ведёт, только по сравнению с той-же 217 колейность чуствует острее,из-за рисунка видимо, если асфальт в колее особо не погоняешь, а по хорошей дороге "всё пучком"...,я на 224 пять раз на море ездил, трасса, серпантины всё рОвно ......теперь на 217 планирую по тем-же маршрутам, посмотрю как себя поведёт......