Отопитель салона - Архив

[ejikk]

Скрытый текст

Надеюсь в гранте он будет не такой шумный, как в калине. Да и собственно регулятор скорости могли бы сделать плавным, а не дискретным, было бы удобней.

[свернуть]

Промывка радиатора отопителя

[micro_trener_116]

проблему решил. все оказалось на уровне конструктора лего

[Ponchic]

Всем доброго времени!) Купили пепелац два дня назад. При открытых дефлекторах и печке в положении "0" (не работает), из дефлекторов выходит горячий воздух (заслонка циркуляции в крайнем левом положении). Это нормально?
Можно ли решить проблему тупым закрыванием дефлекторов?

[Prosto-Dmitriy]

Ponchic Смотря в каком положении у вас рукоятка температуры. Покрутите рукоятку температуры на прогретом двигателе до крайнего красного положения, и назад, до крайнего синего. Если температура воздуха не измениться - обращайтесь по гарантии.

[Ponchic]

Prosto-Dmitriy, Ты знаешь, в зависимости от кручения рукоятки, температура воздуха меняется, как и должно быть. Рукоять красная - воздух горячий, рукоять синяя - воздух холодный. Получается, просто воздух забирается извне и по пути смешивается с горячим воздухом из мотора, заходя при этом в салон?

[Вятич]

Ponchic, воздух через салонный фильтр поступает в салон, а дальше он проходит либо через радиатор отопителя и нагревается, либо минует радиатор. Когда поворачиваем ручку - регулируем положение заслонки, которая и определяет куда поступающий воздух направить.

[Ponchic]

Вятич, Спасибо, землякам) просто я удивился, что при отсутствии работы печки, воздух все равно поступает) Заслонку сдвину или закрою дефлектора)

[Вятич]

Ponchic, как такового понятия "работа печки" здесь нет. Радиатор отопителя всегда горячий, т.к. отсутствует краник.

[Dima012]

Сообщение от Ponchic

Получается, просто воздух забирается извне и по пути смешивается с горячим воздухом из мотора, заходя при этом в салон?

Воздух нагревается от панели, пока по воздуховодам проходит. Особенно заметно после стоянки авто при попадающих на панель лучах солнца.

Сообщение от Ponchic

что при отсутствии работы печки, воздух все равно поступает)

При движении часть воздуха из подкапотного пространства давлением вытесняет в салон через воздушный фильтр. На 14-й этот эффект был очень заметным при скорости от 60 км, на трассе двигатель печки можно было выключать. А на Гранте (на Калине наверно так же) даже при движении около 90 км притока воздуха почти не ощущается, весной запотевали стекла и проходилось всегда с включенным вентилятором ездить.

[CHURA]

Сообщение от Dima012

А на Гранте (на Калине наверно так же) даже при движении около 90 км притока воздуха почти не ощущается

На моей и при 40 км/ч прекрасно задувает. У вас точно работает вот эта рукоятка?



Должен хорошо прослушиваться характерный хлопок заслонки.

[trek]

После девятки, где скоростного подпора вообще нет ни на какой скорости, и без вентилятора зимой загнуться можно. На десятках, калинах , грантах воздух на скорости наддувается, разумеется не из подкапотного пространства. Аэродинамика разная, нет разрежения в месте забора воздуха отопителем. Кстати восьмерка первая машина была с таким идиотическим воздухобором, будем надеяться после ухода 14 модели, что и последняя.Так что на 90% действительно рециркуляция не в том положении.