Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[ITnsk]

Да, она работает, но нужно дорабатывать весь термостат.

на тот момент для меня это было оптимальным - дешево и сердито. делал на улице зимой.
5-10 минут на откусить обойму и немного проточить напильником.
в общей сложности немного больше часа ушло, еще и старый термостат успел вскипятить для проверки.

[Paul43]

Проще купить на 92*, заменить и всё.

Земляк, поясни плиз - это ты какую именно вставку говоришь?

[ITnsk]

видимо такой

сам хотел поставить, но долгая доставка и жаба помешали

[DURMAN]

Кто уже проштудировал тему, дайте пожалуйста ссылки что почитать для замены термостата или его начинки? Да и вообще что сейчас наиболее качественное на рынке?

Добавлено через 5 минут

видимо такой

Хороший термостат? У нас он 976 руб. стоит, дорого?

[angtar]

Кто уже проштудировал тему, дайте пожалуйста ссылки

а самому проштудировать тему религия не позволяет?

[Andrej1984]

Жуть какая ))) без гугла никуда. Достаточно открыть капот и становится понятно как снять термостат. Надо быть клиническим идиотом чтобы не понимать как снимается термостат.
Достаточно повертеть его в руках и становится понятно как его разобрать

[Tolik043]

Земляк, поясни плиз - это ты какую именно вставку говоришь?

Ставят разные.https://www.drive2.ru/l/456905356530942220/
https://www.drive2.ru/l/8049689/
https://www.drive2.ru/c/2577424/
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=542 То, что по ссылкам, всё в этой теме, и досконально расписано форумчанами (с фото).
У меня установлена ТАМА (92*). Если расписывать по новой, просто времени нет.

[CSE]

Сообщение от Tolik043

CSE , гараж есть? Или хранение авто на улице?

заказал LT0192

машина под окном на улице,гараж в другом городе есть)

Сообщение от Andrej1984

Надо быть клиническим идиотом чтобы не понимать как снимается термостат.

одно дело понимать,совсем другое дело произвести работу.

ты вот к примеру, понимаешь как устроены таблицы реляционых систем баз данных? допустим понимаешь(хотя скорее всего нет). но в каком порядке и какими запросами производится очистка определенных таблиц от мусора тебе точно не известна. Поэтому пожалуйста, не надо больше таких слов. Я бы еще как то согласился с тобой,если бы ты про АКб написал......

[Алексей 7707]

сам хотел поставить, но долгая доставка и жаба помешали

странно - у нас почти в каждом магазине в наличии

[Сергей _60]

сам хотел поставить, но долгая доставка и жаба помешали

Зачем покупать термостат в сборе, тратить лишние деньги, когда достаточно купить лишь один термоэлемент...! В первый раз, конечно, страшно браться за это дело : разобрать и собрать термостат, на самом же деле, ничего там сложного и страшного нет, всё элементарно просто ! Самое страшное, что может случиться, это если порвётся прокладка, а новой нет...! Вырезаете из обычного картона новую прокладку, смазываете её литолом..., и проблема решена ! Даже если перестанет держать резиновое кольцо, то и здесь может выручить картон или герметик ! Так что, ничего не бойтесь !