накой менять мозги,если через колодку диагностики можно иммо отключить за 5 сек?
спасибо за наводку
-теперь будем вместе думать,как обезопасить разьем диагностический
тема ведь нестандартная защита,что бы у угонщика глаза на лоб полезли от "увиденного"
Шутка разумеется,да в каждой шутке есть доля правды.
З Ы -давайте не будем писать"Да ты с ума сошёл"
а скажем так: "вот здесь есть слабое место"
Как гласит народная мудрость- "с миру по нитке- голому рубаха"!
Жду ваших предложений
Через колодку диагностики иммо не убьешь, да и не прошьешь.
На некоторых машинах, при наличии дилерского оборудования, через диагностический разъем можно прописать дополнительный чип-ключ. На наших авто это невозможно.
Кто знает, какие можно взять провода с педали е-газ на тумблер-секретку, чтобы при включение этого тумблера-секретки, было так, как при нажатой педали газа, то есть продувка свечей. При таком раскладе машину не завести и наброс паука с косой не поможет, понадобится ещё и педаль е-газа угонщикам.
Кто знает, какие можно взять провода с педали е-газ на тумблер-секретку, чтобы при включение этого тумблера-секретки, было так, как при нажатой педали газа, то есть продувка свечей. При таком раскладе машину не завести и наброс паука с косой не поможет, понадобится ещё и педаль е-газа угонщикам.
вот это более здравая идея. теоретически реально сделать, только нужно знать какой провод рвать.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Vans
Рамы велосипедов кама и таир крепились 1 болтом, не знаю случаев когда болт ломался и вилосипед складывался.(откуда я только не прыгал на них в детстве) А тут вчего лишь педаль из 2-х частей.
ну на огрызке от педали сцепления уедет или совсем без сцепления, или вы под корень резать педаль будете?
Комбинированный вид
