Двери

[tram]

Возникла сегодня проблема с водительской ручкой. Дергаю наружную ручку, она свободно отходит, но усилие на замок не передают, и тот снаружи не открывается. Изнутри открывается. Пару дней назад мыл машину, замок сейчас подмерз. -15 у нас. Может с этим связано?
Подскажите, что делать?

[martynsyz]

Залезь в салон, закрой дверь и подергай кнопку блокировки дверей, если не поможет то в тепло надо.

[www-shurik]

Сообщение от tram

Возникла сегодня проблема с водительской ручкой. Дергаю наружную ручку, она свободно отходит, но усилие на замок не передают, и тот снаружи не открывается. Изнутри открывается. Пару дней назад мыл машину, замок сейчас подмерз. -15 у нас. Может с этим связано?
Подскажите, что делать?

Если после оттаивания не поможет(мало ли что там замёрзло), то значит так же как было у меня.

У меня слетел фиксатор на тяге (там такая "гайка" или скобка, даже не знаю как её назвать (на фото внизу), она сидит на резьбе и выполняет функцию гайки, но выполнена из гнутой жести. И когда замок у меня замёрз (усилия от ручки с лёгкостью эту горе гайку скинули с тяги), после чего тоже перестало открываться за ручку снаружи.

Добавлено через 1 минуту
На картинки - это тяга №1. Горе "гайку" там не видно. Но только за счёт неё прямая тяга может тянуть. На тяге внизу резьба (чтобы сделать регулировку свободного хода).

картинка

[свернуть]

Вот тут хорошо видно этот фиксатор на тяге. Он довольно слабый и выдернуть тягу из него легко (при желании). После этого не ощущается работа, ручки. Тяга поднимется вверх, крючок на ручке встанет в положение открыто, а ручка будет мягко жаться.

фото с фиксатором

[свернуть]

[tram]

Кнопка блокировки у меня двигается - сигнализацией проверял. Вручную не догадался, завтра попробую
если дело в этой скобе-гайке, нужно ее где-то внизу двери искать, сняв обшивку? Вы что вместо нее накрутили на резьбу?

[www-shurik]

Да, снимал обшивку (т.к. уже не первый раз, то это занимает около 5-7 минут). Самое сложное - это в первый раз выдёрнивать заглушки на ручке (не покарябов обивку) и выдернуть первую клипсу (они у нас многоразовые, не как были раньше на 2109) и обычно я начинал с нижнего угла, использовал две старые банковские карточки и между них плоской отвёрткой, а дальше уже пальцами. Когда первый раз снимал (около 20 минут), клипсы шли туго и это было летом (для ШВИ, второй раз для музыки, потом замки модернизировал).
Четвёртый раз снимал (когда ручка запала), было зимой и в мороз, но клипсы уже видимо "привыкли", снял довольно легко - за 5 минут. Уже больше не откручивал болт под ручкой открывающей замок изнутри (он не чего не держит, кроме этой ручки), солдатика снял, утопил его тяну, два болта рукоятки и два самореза в кармане внизу, потянул руками (уже без без помощи отвёртки) и дальше снял разъём ЭСП и карту убрал на сидение. Замок сразу виден.

Тягу из этой скобки можно просто выдёргивать. Скоба в виде полукруга выполнена, т.е. в неё не закручивают тягу, а защёлкивают сбоку. И если она хоть раз проскользнёт по резьбе, то уже потом не держит.
Я в первый раз просто защёлкнул (думал, ну примёрзло, вот и вылетела). Второй раз снимал обивку уже через день, скоба перестала держать, просто от резкого открытия дверей проскочила.

Одел на неё трубку термоусадочную и поверх гайку накрутил (М3 вроде, уже точно не помню). Резьба там какая тоне стандартная, с термоусадкой гайка шла очень туго.

Добавлено через 1 минуту
Вот карта клипс. И нижний правый угол - держит всего одна клипса (и карман внизу, но он на саморезах, его ес-но надо сначала открутить).

[tram]

Проблема действительно оказалась в соединении тяги от ручки с замком.
Тяга вылетела из скобки замка, никаких деталей там не отваливалось. Чтобы поставить тягу обратно, нужно снять пластиковую обшивку, открутить замок, отвести его внутри двери и по старым царапинам на рифлении установить тягу. Скобки нужно поджать. На морозе установить тягу обратно у меня не получилось, руки тупо мерзнут, пришлось ехать в сервис. А так немного гинекологического опыта, и все бы получилось. Сколько продержится - время покажет. Благодарю за советы

[Севрюков]

Всех приветствую!
Недавно стал замечать такую проблему. Задняя правая дверь на морозе закрывается через раз. Заехал на работе на теплую парковку, все разобрал попробовал закрывать открывать в тепле: все работает отлично при снятой карте двери. Вчера поездил по городу, вроде опять все норм.
Прочитал всю ветку, вроде подобный случай здесь описан, но так до конца и не понял, где чего надо подгибать или смазывать для нормальной работы двери. Вот фото (сори за качество, фотал на телефон на полутемной парковке) Заметил еще что тяга идущая от ручки до замка немного затирает за карту...

[Andrej1984]

Сегодня утром не смог попасть в машину ))) вот оно раздолбайство. Центрального замка у меня нет (Комплектация СТАНДАРТ), сигналки нет, тягу на ручку наружнюю пассажирской двери сломал когда менял эту самую ручку, ключом снаружи пассажирская дверь не открывается около года уже вобщем. И тут сегодня перестала открываться водительская ))) ключом собачка поднимается, но результата нет, открывается только изнутри. Открыли мучаясь как в том ролике из ютуба, накинув петлю на собачку пассажирской двери. С грехом пополам. Отдал машину дяде Ване, пусть оба замка чинит.

[слесарь]

ключом собачка поднимается, но результата нет, открывается только изнутри. Открыли мучаясь как в том ролике

Было такое, смог попасть через багажник. Соскочили пластиковые скобы-фиксаторы тяги. В 2013 году их не нашёл. Подошли ГАЗелевские, железные.

[Сергей3]

Вопрос не совсем про двери. Если при открытии двери не загорается свет где смотреть - концевики менять или контакты просто отходят? С правой стороны две двери так вести начали - побью по концевикам или пошевелю начинают работать. Но внутрь пока не лез.