Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Neibot]

файловую систему флешки понимает или не понимает ОС. А в ней очень многое можно решить просто апгрейдом, заменой драйверов.

Опять же, это если доступ к ОС есть. Обычно производители стараются максимально его затруднить, дабы пользователи не наломали там дров.

[badger]

Сообщение от Neibot

Опять же, это если доступ к ОС есть. Обычно производители стараются максимально его затруднить, дабы пользователи не наломали там дров.

Ну, винда и из коробки достаточно много умеет.
Повторюсь, по моему опыту, даже откровенно не нравящиеся системы "с компом внутри" менее геморройны касательно "а что туда вставить". Главная проблема - тоскливо без кнопок на руле.

[vag]

Сообщение от Neibot

Опять же, это если доступ к ОС есть.

На всех перешитых ММС она запускается с выходом на рабочий стол Windows, а уж потом запускаешь либо штатную оболочку, либо своё меню.
Выход на рабочий стол есть на некоторых партиях не шитых ММС, но тут как правило штатная оболочка в автозапуске и после перезагрузки запускается она.

[badger]

Сообщение от vag

Выход на рабочий стол есть на некоторых партиях не шитых ММС, но тут как правило штатная оболочка в автозапуске и после перезагрузки запускается она.

На ММС гранты 2012 года и актиона 2014 года именно так.

[ил73]

Еще раз поразмыслив и взвесив все за и против просмотрев все характеристки Гранты лифтбэк и Весты SW в т.ч. Х-рей пришел к выводу ( как и перед покупкой) ,что Гранта это то что надо для меня и стоит своих денег в отличие от Весты с завышеной ценой и расходниками , если и станет совсем маленькой для меня и моей семьи Гранта обращу взоры свои в сторону Ларгуса т.к. кроме салона очень важен размер багажника , а Веста этим похвастать не может, пускай в ущерб динамике и современному дизайну (это в семейном авто не на первом месте)

[Neibot]

Гранта это то что надо для меня и стоит своих денег в отличие от Весты с завышеной ценой и расходниками

Тут ключевой момент - уровень комфорта. Если в гранте он устраивает - почему бы и нет.
Но, судя по продажам, большинство предпочитает всё же доплатить за более комфортное авто.

[ил73]

большинство предпочитает всё же доплатить за более комфортное авто

тут скорее сублимация желания за небольшие деньги иметь импортного типа крутого авто,а на самом деле покупают все тот же ВАЗ , как грится маркетологи не просчитались . Только вот не хотят доводить до этого уровня Гранту . Поэтому саомостоятельно переделывает авто под себя -кто то из подвеской выкидывает не нужные ему "сережки" ставит брусочки под сиденья ( я поступил проще -поставил от иномарки с лифтом подогрев и так есть) , выкидывают как лишнюю деталь ЭУР и ставят рулевую колонку от 2108 , кто то ставит типа подрамника устанавливает всякими дополнительными растяжками т.е. у каждого видение комфорта может отличаться от обще принятого

[Kolya85]

ранта это то что надо для меня и стоит своих денег в отличие от Весты с завышеной ценой и расходниками

если гранту сделать чуть побезопасней, пошире, и подлиннее то получится логан2 или веста или солярис.(гранта когда стоит рядом с новым солярисом - то у него двери намного длинние гранвтовских, колесная база ненамного больше). ларгус- реально тяжелая и большая машина по сравнению с грантой(или это иллюзии)-----вот логан универсал который делают в румынии по цене весты было бы интерсно

[ил73]

вот логан универсал который делают в румынии по цене весты было бы интерсно

Блин а мне казалось, что это рено DACIA. Оказывается нет -крутяк конечно ,но тогда бы Веста SW так весело не пошла бы по продажам

Скрытый текст

[свернуть]

[badger]

А зачем брусочки под сиденья? Они ж на ней и так достаточно "сидячие". По мне так удобнее чем на весте, где удобного вертикального положения я не подобрал - вернее, сидеть-то можно, но если сидеть как мне удобно, то верхней половины панели приборов не видно.