Недавно проходил ТО1. На прогретой КПП у меня задняя включается с хрустом. На сервисе еще у одного человека гранта и так же задняя включается с хрустом. 28.02.2012 на сервис приезжает комиссия с завода по данному вопросу. Меня попросили так же приехать.
Это не только Грантовская проблема. Так и на Приорах с Калинами бывает. Причина - ведомый диск на шлицах подклинивает и сцепление недовыжимается. Обычно устраняют зачисткой и смазкой шлиц первичного вала. Иногда сцепление меняют. Romahin, а на какой станции 28-го будут? На АТВ? Мне тоже интересно, приеду посмотреть.
Это не только Грантовская проблема. Так и на Приорах с Калинами бывает. Причина - ведомый диск на шлицах подклинивает и сцепление недовыжимается. Обычно устраняют зачисткой и смазкой шлиц первичного вала. Иногда сцепление меняют. Romahin, а на какой станции 28-го будут? На АТВ? Мне тоже интересно, приеду посмотреть.
Это не только Грантовская проблема. Так и на Приорах с Калинами бывает. Причина - ведомый диск на шлицах подклинивает и сцепление недовыжимается.
у меня проблема хруста решается так, выжал сцепление вкл 2ю и тут же не отпуская сцепления заднюю и тишинаааа. Пробовал ждать с выжатым сцелением 3-5 сек и сразу заднюю, не помогает. включение через 2ю задней идеальное. у меня почему так? тоже сцепление виновато?
Добавлено через 1 минуту
вообщем спецы ждем вашего мнения по поводу включения задней через другие передачи (2 или 1)
у меня проблема хруста решается так, выжал сцепление вкл 2ю и тут же не отпуская сцепления заднюю и тишинаааа. Пробовал ждать с выжатым сцелением 3-5 сек и сразу заднюю, не помогает. включение через 2ю задней идеальное. у меня почему так? тоже сцепление виновато?
Добавлено через 1 минуту
вообщем спецы ждем вашего мнения по поводу включения задней через другие передачи (2 или 1)
Комбинированный вид
