LADA Granta и Renault Logan -3

[стиг 2]

В итоге эксплуатация гранты обходится как минимум в 2-3 раза дешевле.

как сказать ))

Добавлено через 8 минут
Логан конечно не вот какой авто , но что мне нравится в нем , да и вообще в автомобилях. это так скажем практичность если это можно было бы назвать , именно с точки зрения эксплуатации , в нем не заморачиваешься как сядешь в сидение , как трогаешься , как закрыл дверь ну и т.п. все на месте можно сказать. все сделано довольно крепко и надежно.

[alex-1968]

как сказать ))

А давай посчитаем какую--нить средненькую машинку - тыщ за 700)))

Итак за 3-4 года - давай за 3 лучше, и такую средненькую комплектацию, с топовой вообще все грустно )))
Аммортизация - примерно 30% это 700 х 30% =210
Страховка - 20 (если молодой то больше)
Налог - ну тут не так много - 3 т. давай напишем
ТО - раз в год - ну... 25 пусть
Резина - ну давай 25 напишем (ну потому что ее обычно дарят при продаже)
Итого получается без копеек 100 т/год - т.е. под 8 т/мес. Это без бензина. Т.е. это если она просто стоит в гараже.

Добавлено через 2 минуты

в нем не заморачиваешься

я и в гранте не заморачиваюсь ))

[zver]

Из личного. Была у меня калина 1 5,5 лет и без копеек 150 тыс пробег. Пришло время менять и думал брать Ларгус. Однако ж был он на тот момент в жутком дефиците и я взял Гранту в люксе с Акпп. Она была увы относительно недолго, но оставила очень тёплые ощущения, но запланированное пополнение толкнул на смену авто. Снова глянул Ларгус. Понял что после Гранты надо очень поискать повод купить его. Смотрел и Логана, как раз второй пошёл тогда. Зуд на ручке кпп мягко говоря озадачил на всех тестовых авто в трех салонах рено. В итоге СЙ был куплен относительно случайно с приличным дисконтом. Потихоньку мониторю рынок на предмет когда придёт момент менять. Так вот садясь в Весту я не чувствую ущерба или катастрофически разницы. А вот тот же Дустер как вызывал отторжение (читай тот же Логан) так и продолжает навевать тоску. С чего бы вдруг?)))

[Алехандро]

Сообщение от стиг 2

причем тут ломается или нет , но хотя и в это логан конкретно выигрывает. нет смысла доказывать очивидное , хотя пожплуйста:
-движок лучше (тише надежнее)
-кпп лучше (тише надежнее)
-кузов лучше (крепче безопаснее)
-подвеска вся лучше (современная надежная комфортная)
-тормоза лучше ( намного информативнее)
-сцепление правильное
-система охлаждения и отопления салона лучше
и т.д. и т.п.
Логана надо сравнивать с вестой но никак не с грантой

Движок у Гранты тихий, да и с надежностью все нормально.
АКПП вообще не слышно, так что мимо.
Подвеска что у Гранты, что у Логана - на уровне.
А про отопления салона и охлаждение вообще феерическая дичь. У Гранты печка очень крутая, никакая иномарка не выдает столько тепла, сколько она. Да и кондей не отстает.
И Логан не надо сравнивать с Вестой, потому это земля и небо. Правильно его сравнивают с Грантой, но за него просят как за Весту, поэтому он практически уже и перестал продаваться.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от стиг 2

интересно в каком месте сливает ? и опять же почему с грантой ? гранта дешевле почти на 200 т.р.

По внешности сливает, по салону сливает, по управляемости сливает, да и по тяге тоже сливает. Плюс у Весты есть выбор кузова, моторы мощнее и да и коробки с правильными гп. Ты поедь на Логане на дальняк и потом скажи свои ощущения.

[tanais]

Итого получается без копеек 100 т/год - т.е. под 8 т/мес. Это без бензина. Т.е. это если она просто стоит в гараже.

Что й то сурово больно..
Даже если на ТО не ездить.., то всё-равно тыщ 80 выходит..!!!
Не сглазить, я за почти 4 года и 60+ пробега ( в такси подрабатываю ), лампочки ДХО три штуки сменил.., рамки дверей как начали натирать сам отогнул.., и брызговики самодельные поставил как только пороги стали от пескоструя ползти... но вовремя всё заметил, и потому ни что на запустил..)
Из затрат, рублей 150, на лампочки...
За втык есть конечно опасенья..., но знакомый и хороший моторист советовал ближе к сотне обращаться.., а пока контролировать только..)
А за те деньги, что ты озвучил для содержания Поло и Ко.., можно Гранту капиталить каждый год по высшему разряду..) и то не потратишь все.., потом ещё голову надо ломать куда остальные девать..))))

[стиг 2]

Движок у Гранты тихий, да и с надежностью все нормально.
АКПП вообще не слышно, так что мимо.
Подвеска что у Гранты, что у Логана - на уровне.
А про отопления салона и охлаждение вообще феерическая дичь. У Гранты печка очень крутая, никакая иномарка не выдает столько тепла, сколько она. Да и кондей не отстает.
И Логан не надо сравнивать с Вестой, потому это земля и небо. Правильно его сравнивают с Грантой, но за него просят как за Весту, поэтому он практически уже и перестал продаваться.

Без ко кометариев )) особенно на счет печки , которая воет на второй скорости как пылесос под ухом. Остальное даже говорить нечего

[zver]

Сообщение от стиг 2

Без ко кометариев )) особенно на счет печки , которая воет на второй скорости как пылесос под ухом. Остальное даже говорить нечего

У тебя точно Гранта? Печка у неё бомба. А уж в дорестайле круглые дефлектора это вообще лучшее что можно придумать для регулировок потоков.

Добавлено через 54 секунды
И задумайся на досуге о причинах его хреновы продаж.

Добавлено через 2 минуты
15я и 17я строка Сандеро и логан соответственно. С итогом по году чуть больше 30 тысяч каждый

Добавлено через 1 минуту
И кстати с чего ты решил что в Весте и Логане 90% одинаковых запчастей?

[стиг 2]

У тебя точно Гранта?

не сомневайся , новая гранта лифтбэк.

У тебя точно Гранта?

гранта , не сомневайся . Против толпы не пойду )) Раз все говорят что гранта тачка огонь - значит так наверное и есть. Суперская машина , ей иномарки в подметки не годятся , а весь мир дурачки и не знают мимо какого счастья проходят

[Andrey163]

печка воет на рециркуляции, и зависит от направления воздуха и открытия заслонки тепло/холод.

[стиг 2]

а еще кинескопный телевизор лучше чем жк , хреново показывает но не ломается

Добавлено через 34 секунды

печка воет на рециркуляции, и зависит от направления воздуха и открытия заслонки тепло/холод.

воет всегда , потомучто стоит прям под носом в салоне

Добавлено через 47 секунд
только идиот мог его в салон засунуть , на девятках и десятках был под капотом , а на калинах и грантах в салоне