Датчик кислорода

[trek]

vlom, не было у вас четвертого пункта. Инструкция по запуску не предусматривает замены свечей после каждой неудавшейся попытки пуска. Вам достался бракованный датчик.

[vlom]

Сообщение от trek

vlom, не было у вас четвертого пункта. Инструкция по запуску не предусматривает замены свечей после каждой неудавшейся попытки пуска. Вам достался бракованный датчик.

Но как же мне это доказать. Если только словами упираться, будет ли смысл!? К тому же мне сказали, что была предпродажная подготовка и все проверялось. А то что хороший или плохой бензин так это нужно доказать, не потяну я экспертизу, да и писал я ранее, что это муторно. Кстати тут по ветке тоже с таким сталкивались и меняли все за свой счет. Что можете конкретно посоветовать с доказательством, что датчик был бракованный?

[trek]

vlom, предпродажка здесь ни при чем. Неисправность возникла в ходе эксплуатации автомобиля, в гарантийный период. Появление сажи на датчике не критично для его работоспособности. Касательно бензина - они эту версию выдвинули, они и доказать обязаны, разумеется не на уровне бормотания слесаря. Не надо множить ряды обутых на деньги граждан. Ничего не бойтесь, вы им ничем не обязаны. Вообще велика вероятность, что машина не завелась из за отказа свечей зажигания, а лямбду сдуру заменили рабочую, и теперь ИПГ, чтобы прикрыть свою оплошность переводит ее на вас. Словами не надо упираться, надо продекларировать намерение отказаться от оплаты работ, мотивируя это наличием гарантии на автомобиль.

[tarlagoy]

Сообщение от vlom

А то что хороший или плохой бензин так это нужно доказать, не потяну я экспертизу, да и писал я ранее, что это муторно

Вы же сами сказали, что на Лукойле заправляетесь, да ещё и по карте. Логично предположить, что в этом случае не нужна экспертиза - достаточно информации о заправках с задействованной картой и копий документов на партии бензина на момент заправки по письменному запросу. Какой-нибудь сертификат соответствия. Всё это сунуть в зубы сервисменам, а дальше видно будет.