Всё посмотрела, что только можно. Неужто ВСЕ предохранители сразу могли сгореть? В машине не работает НИ ОДНА электрическая цепь, начиная с центрального замка и заканчивая зажиганием. Уж на что магнитола - к ходовым свойствам не относящаяся - и та не включается.... вообще.
Провод на втягивающие стартера проверь, через него маса на главное реле приходит
Ну не на главное (К11) точно, но на К4(дополнительное/разгрузочное). Даже если его вынуть - машина заведётся, если всё остальное исправно.
Зелёный на 30А пред под капотом - вполне возможно.
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
Делается контролька из фарной лампочки. Провода к параллельным ножкам. Один провод на корпус. дальше ищем потеряшку. В худшем случае проводом соединяем плюс АКБ с розовым проводом на замке - если там нет ничего. Далее ток сам по местам разбежится. До сервиса своим ходом машина доедет.
Для начала батарейку контролькой потыкайте.
Зелёный на 30А пред под капотом - вполне возможно.
Мальчики, вы не читаете? или меня за "бландинку" считаете? Предохранители возле аккумулятора вынула ВСЕ по одному... ВСЕ нормальные. Аккумулятор ставили с другой (работающей) машины (муж таксует тоже на Гранте) - НИЧЕГО
Сигнализации нет.
Последний раз редактировалось Катаева Наталья; 20.08.2015 в 22:47.
Причина: Добавление текста
Моргалка дальним тоже не работает? Гайки заземления в салоне смотрели?
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
Линейный вид
