luchsergey, у тебя на резине 185/70 при максимально вывернутых колесах спереди ни чего не задевает? У меня такая же размерность, но при выезде из ряда при максимально угле поворота спереди колеса трут об что-то.
Малость цепляло в месте где пыльник прикручен к брызговику двигателя. я там слегка молоточком жестянку вмял и помоему саморез сменил на который с плоской шляпкой.
Тут пошла инфа что иногда с завода колёса перетирают тромзные шланги. Вот свежий пример - http://www.drive2.ru/l/4968929/
Так что о широком профиле я думаю теперь с опаской
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
Тут пошла инфа что иногда с завода колёса перетирают тромзные шланги. Вот свежий пример - http://www.drive2.ru/l/4968929/
Так что о широком профиле я думаю теперь с опаской
Тут пошла инфа что иногда с завода колёса перетирают тромзные шланги. Вот свежий пример - http://www.drive2.ru/l/4968929/
Так что о широком профиле я думаю теперь с опаской
на фотке старый шланг. перетёртости не вижу.
даже просто следов трения колесом по шлангу не вижу.
При том что шланг находится внутри колеса . гонево какоето. лопнул ближе к суппорту похоже.
помогите советом
подбираю резину и остановился на выборе между 195/60 R15 или 195/65 R15 зимняя с шипами
смущают два момента:
1 установлены задние локеры
2 у меня «Люкс» АКПП, в руководстве указан якобы единственный допускаемый типоразмер шин 185/55R15 82H*****Для модификации с осью ступицы 2192
отсюда еще два вопроса? не будет ли проблем с АКПП и ширина колеи для модификации с осью ступицы 2192 меньше 1414(по сравнению с базовыми 1421)не будет ли тереть
Re: Большие колеса на Гранту
Линейный вид
