Отличительные особености двигателя 21116

[trek]

Масло поменять, чтоб не думалось. Колодки передние проконтролировать. За ремнем следить бесполезно. Он вещь в себе. Может зубья себе резануть без всякой очевидной причины. Тут только молитвы. Если все таки порвется проклятия в адрес творцов загибучки.

[Andrej1984]

Сообщение от vovik1959

Интересно откуда такие данные,просмотрел сервисную книжку(там все ТО расписаны),что то замену ремня ГРМ я вообще не увидел,наверное,АвтоВаз что то не понимает...
А,если по существу вопроса,то каждые 15 тыс пробега контроль состояния помпы,натяжного ролика и его автомата,ну и самого ремня.

Ну Ваша машина, Вам решать когда и что менять

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от trek

Масло поменять, чтоб не думалось. Колодки передние проконтролировать. За ремнем следить бесполезно. Он вещь в себе. Может зубья себе резануть без всякой очевидной причины. Тут только молитвы. Если все таки порвется проклятия в адрес творцов загибучки.

На калинофоруме моторист есть, работает у официалов, ремонтирует эти двигателя, особенность ремня- его не рвёт, а срезает зубья на пробегах 40-60 тык км. Так что ездящим без замены до 100 тык бог помощь. У меня тоже уже есть несколько примеров перед глазами

[VAZ_11193]

Сообщение от Алекс123

Подскажите, у меня комплектация 41-013. Я так понял там Бортового Компьютера нет. Возможно ли в гранту поставить БК и Какой лучше? И возможно ли это сделать самостоятельно? Ведь в сервис не наездиешься. Платить, каждый раз, неохото просто так. Сбросится ли ошибка если отключить аккумулятор?

Можно , ставится вместо кнопки подогрева сидушек.
Это самый прстой БК типа штат Х1 для гранты.
Стоит 1100 примерно.
Просмотр и сброс ошибок в нем есть и много еще чего есть.
Напряжеие , температура , расход ...
Собственно лучше и не надо.

[Алекс123]

Сообщение от VAZ_11193

Можно , ставится вместо кнопки подогрева сидушек.
Это самый прстой БК типа штат Х1 для гранты.
Стоит 1100 примерно.
Просмотр и сброс ошибок в нем есть и много еще чего есть.
Напряжеие , температура , расход ...
Собственно лучше и не надо.

А сложно ли его подключать? И есть ли мануал по его установке?
В гранте имеется бортовой компьютер, в нем нет функции просмотра и сброса ошибок двигателя?

[VAZ_11193]

Сообщение от Алекс123

А сложно ли его подключать? И есть ли мануал по его установке?
В гранте имеется бортовой компьютер, в нем нет функции просмотра и сброса ошибок двигателя?

Подключать несложно.
Штатный бк ошибки не показывает.

[Andrej1984]

Господа, про бортовой компьютер у нас есть соответствующая тема

[Алекс123]

Сообщение от Andrej1984

Господа, про бортовой компьютер у нас есть соответствующая тема

ок. понял

[vovik1959]

Ну Ваша машина, Вам решать когда и что менять

Менять то оно,конечно можно,хоть каждые 15 тыс км,но далеко не факт,что поставишь качественную деталь,то что установлено на конвейере,то еще более менее качественно. Есть много случаев на родственных форумах,что после замены еще вполне нормальных ремней и роликов происходили их разрушения через 10тыс пробега и как итог "дружественная" встреча.
Да еще,насчет срезания зубьев на ремне ГРМ,просто так не бывает ИМХО,или клин помпы,или ремень-контрофакт,про пробег 200 тыс км я промолчу.

[lelby77]

Всем привет, кто-нибудь уже вывел оптимальную комплектацию запчастей для сборки невтыкового движка.да так,чтоб прошивка родная подходила? P.S. На калине проехал 140т.к. ничего не меняя в приводе ГРМ (ни ролик,ни помпу,ни ремень). Один раз на 60000км поменял подшипник генератора. Помпу,ролик и натяжку ремня проверял при каждой замене масла. Движок 11186 с тяжелой ШПГ.

[lelby77]

Сообщение от lelby77

Всем привет, кто-нибудь уже вывел оптимальную комплектацию запчастей для сборки невтыкового движка.да так,чтоб прошивка родная подходила? P.S. На калине проехал 140т.к. ничего не меняя в приводе ГРМ (ни ролик,ни помпу,ни ремень). Один раз на 60000км поменял подшипник генератора. Помпу,ролик и натяжку ремня проверял при каждой замене масла. Движок 11186 с тяжелой ШПГ.

Ой, простите - не 11186, а 11183.