Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта - Архив

[Grantavod]

Знаю, что кузов Калины оцинкован, а будет ли оцинкован кузов Гранты?

Кузовные элементы изготавливают из односторонне (кроме боковины) оцинкованной стали (листа), цинком внутрь.
Способы цинкования
Первоначальный cписок оцинкованных деталей и дополнение
Катафорез/цинкование/окраска

[wovan]

машины стали одноразовыми (

[александра]

Сообщение от wovan

машины стали одноразовыми

Ну, не надо так. Представьте, что Вы купили костюм, носите его год и ни разу не гладили, не чистили, пятна не удаляли и т.п??? А потом пришли на швейную фабрику и пренебрежительно кинули им свой костюм. Такое и в голову не придет, так как само собой понятно, что нужен уход за костюмом, да и физический износ изделия идет. Так и авто, сложное техническое изделие из железа, требующее соответствующего ухода. Много раз сталкивалась - разделы по уходу за кузовом в руководстве по эксплуатации мало кто читает. А то, что не можем владеть дорогими авто, это же другая история. Копеечки до сих можно встретить. Кстати по уходу - на форуме Калина под ником Оригинал очень хорошо говорит, как он моет свой автомобиль - знает профессионально о коррозии.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от alex 31

Если можно поточнее по поводу периодичности, т.е. раз в год или раз в 2-3 года?

На эту тему хорошо уже высказались предыдущие. Надо смотреть индивидуально. 1 раз в 2 года, думаю достаточно. На Калину в сервисной есть 8 талонов по антикоррозионной обработке. Интересно, а на Гранте есть такое? Наверное, есть. Тема, конечно, дилерами технически плохо проработана и часто не выполняется. В талонах закладывается полная обработка кузова 1 раз в 2 года, а ежегодно осмотр и устранение, если есть повреждения. Сейчас ясно, что избыточно заложили мероприятия. Кузов Калины на 50% оцинкованным выпускался. А вот сегодня такая антикор обработка, наверное, самое то. Талоны разрабатывались в то время, когда завод достали дела в судах по десяткам. Бизнес был - судья+адвокат+эксперт по замене автомобилей по коррозии. На заводе создали спец.комиссию, постарались в технологии сделать улучшения по каждой точке коррозии, которые эксперт находил, часто под лупой. Не стало таких дел. В это время еще семерка (которая должна была уйти с конвейера еще в 90-х годах, но по причине бедности населения все жила) по коррозии рядом с иностранцами ..........

[wovan]

александра, у брата корейское авто , не премиум и по ценнику близок к гранте . пару лет назад поцарапал бочину , а заделать "времени нет" , так ржавчины нет !

[Vadimlix]

Народ,а кто всё-таки скажет,на подкрылке заднем,нет маленького куска заводского антикора,можно ли по гарантии предъявить исправить это официалам ?

[Algabas]

да купи за 120 руб. балон резино-битумной мастики, обезжирь то место и брызни пару раз.
кому и что ты будешь предъявлять?

[Vadimlix]

Сообщение от Algabas

да купи за 120 руб. балон резино-битумной мастики, обезжирь то место и брызни пару раз.
кому и что ты будешь предъявлять?

Вот кстати действительно дельный совет.Так и сделаю

[Wudda]

Сообщение от александра

Извините, это устаревшие данные. Уточнила сегодня. Двери уже не делаются из оцинковки. Идет постоянное снижение затрат. Это и у калин, грант и калины 2.

Здравствуйте. А Вы не в курсе с какого года (хотя бы примерно) не делают двери из оцинковки? А то благодаря сообщениям о коррозии под виброизоляцией собираюсь провести ревизию дверей.
И по поводу каркаса кузова заводчанин на одном из форумов писал:

Скрытый текст

На автовазе началась модернизация линий под выпуск калины -2. Перенимается опыт французских коллег. Теперь каркас кузова калины также как и логановский больше не будет оцинкован. Это удешевляет себестоимость не только из за экономии материалов, но и из за простоты сварки подобных конструкций. Оцинковка предполагает использование высокочастотной сварки и дорогих сварочных роботов и системы управления (таймеров управления фирмы БОШ). Теперь всё проще и дешевле. Фирма рено учит автоваз - как надо работать для покупателя.

[свернуть]

Понимаю, что на стойкости к коррозии это отразится, но критична ли и затронула ли такая "модернизация" днище?

[Algabas]

Сообщение от Vadimlix

Вот кстати действительно дельный совет.Так и сделаю

Вот такой попался в магазине, купил


Добавлено через 14 минут

[александра]

Сообщение от Wudda

с какого года (хотя бы примерно) не делают двери из оцинковки?

где-то около года. Если виброизоляция нормально прикатана, не должно быть проблем с коррозией. так, по крайней мере было все годы. По каркасу завтра попробую узнать, это боковина, наверное? Она изготавливается из 2-х сторонней горячеоцинкованной стали. Особенно мне нравится "Фирма рено учит автоваз как надо работать для покупателя". Знаю, что на логан вазовцы ездят учиться. будем надеяться, что конструктора знают, что делают.
Интересно, Логан где берет сталь?. В принципе на западе есть некоторая тенденция к уменьшению оцинковки в кузове: 1) качество стали и качество изготовления кузова (геометрия, заусенцы) высокое, 2) в окраске антикоррозионный грунт по хорошей стали - куда еще лучше. Причем грунт наносится методом полного погружения под действием тока, прокрашиваются все скрытые полости; 3) мастику по грунту наносят в виде ленты абсолютно на все швы, фланцы, стыки и технология нанесения более современная, чем у нас (на Ларгусе есть); 4) в скрытые полости наносится воск в разогретом состоянии и кузов покачивается (а не просто из пистолета впрыскивается консервационный состав); 5) на полностью окрашенном кузове еще два робота наносят внутри на днище мастику специальную. Эта операция становится стандартом. Плюс - дороги хорошие, камней нет. Про оборудование в цехах еще можно добавить. Свою продукцию отслеживают в эксплуатации+исследования показали, что можно деньги не тратить на оцинковку. Видела в Германии такой кузов, в котором мало оцинковки (в днище в основном) и есть детали из алюминия, мало разбираюсь в железках и к сожалению, не могу назвать детали кузова, в передней и задней нижних частях каркаса.
Насколько критично уменьшение оцинковки? С антикором хватит на срок службы автомобиля. А при хорошем уходе и дольше - жизнь показала, что наши авто живут долго. Калины красятся очень неплохо.

[Algabas]

александра,
к вам вопрос, как к специалисту.
смотрю на эту ВЕЩЬ и думаю, куда её правильно применить в плане предотвращения коррозии и т.п. (ну в общем, тема этой ветки)?
Может быть подскажите.
Ну, допустим, как вот у человека случилось: ободрался кусок антигравия...
Или - поцарапал днище до металла...
Будет ли вообще польза от этого гальванического цинкового покрытия???