Оборудование стоит около 30-50% от конечного ценника. Минимальный комплект типа атикера + монтаж в нормальном гбо-сервисе и всё прочее = около 20 тысяч.
При том что само оборудование в закупке будет стоить тысяч 7-8, не больше.
Плюс регистрация в сумме накинет ещё тысяч 6 минимум. Итого 26 тысяч минимальная цена "за всё".
И вот от этих денег (8 тысяч за новый комплект в рознице) экономить 2-4 тысячи (то есть кубить б/у комплект за 4-6 тысяч), но лишаться гарантии (которая реально работает у нормальных людей) + иметь риск что скоро менять редуктор/форсунки/шланги + фиг знает когда ещё баллон надо поверять (каждые два года с запуска в эксплуатацию у прошлого хозяина).
Оно реально того стоит? Давайте ещё заправочное устройства в багажник выведем. Потом останется только закурить в салоне отъезжая от заправки.
Это то что обязательно надо делать. И многое другое надо делать, а не жить по принципу "я на всех клал, но как только прищемят хвост - ауу, прокуратура, защищайте мои права".
Оборудование стоит около 30-50% от конечного ценника.....
Давайте ещё заправочное устройства в багажник выведем. Потом останется только закурить в салоне отъезжая от заправки.
Ну все верно новое 30р, б/у 15р. Регистрация около 5р.
п.с а куда заправочник надо выводить? у таксериков он почему то в багажнике ))))
Ну все верно новое 30р, б/у 15р. Регистрация около 5р.
п.с а куда заправочник надо выводить? у таксериков он почему то в багажнике ))))
В багажнике только в целях экономии - выглядит колхозно. Всё остальное за дополнительную плату.
Цитата:
Сообщение от granta14
Это то что обязательно надо делать. И многое другое надо делать, а не жить по принципу "я на всех клал, но как только прищемят хвост - ауу, прокуратура, защищайте мои права".
Такая же профанация, как техосмотр. Только отнимает время и круглую сумму денег непонятно на что.
По поводу регистрации: знакомого остановили, докопались, выписали штраф и предписание, побежал сразу делать. Так что на кого нарваться, а проще сделать тогда и спокойно ездить
По поводу регистрации: знакомого остановили, докопались, выписали штраф и предписание, побежал сразу делать. Так что на кого нарваться, а проще сделать тогда и спокойно ездить
Я спрашивал у установщиков про регистрацию. Сказали, что в нашем городе (Миасс) нет гаишников аттестованных для проверки машин на установку газа, тем более стендов для гаишников. Обычный гаишник не может выписать штраф за изменение в конструкции машины. Штраф 500 рублей.
Сейчас даже не нужно снимать ГБО, чтобы его зарегистрировать. Баллон нужно только опрессовать, если гарантия кончилась.
область приедет да и выпишут предписание.
А так вообще почти все гаишники имеют корки технадзора, соответственно имеют право проверять состояние авто. тем более им не надо проверять газ (и уж тем более не надо никаких стендов) - им достаточно его наличие в авто и отсутствие пометки в СТС, чтоб выписать предписание.
Линейный вид
