Полная замена масла АКПП Гранта

[Пепелац]

Для замены нужно: 5 литров масла для АКПП, ключ на 19, шестигранник на 5, шланг с воронкой для заливки масла, шланг 8 мм длина 0,5 м. для слива масла, емкость 4-5 литров (желательно прозрачная), маркер, мерный стакан на 1 литр

1. Снимаем защиту, воздушный фильтр
2. Сливаем старое масло (ключ на 19, шестигранник на 5), делаем метку на емкости сколько слилось, слилось 2,0 л. (думаю был недолив в коробке). Закручиваем пробки.
3. Заливаем в отверстие для щупа сразу 4,0 литра, аккуратнее, может быть перелив
4. Ставим воздушный фильтр, поднимаем машину
5. Снимаем нижний патрубок от коробки, на штуцер одеваем патрубок по диаметру, длиной 0,5 метра (вначале не знали с какого патрубка польется масло, верх или низ, сняли оба, в итоге потекло с нижнего), опускаем патрубок в пустую емкость с меткой.
6. Помощник садится в машину и по команде заводит, как только масло дошло до метки в ведре, глушим двигатель (секунд 10), можно глушить раньше, но потом придется сливать лишнее. Потекло чистое, малинового цвета масло.
7. Опускаем машину, проверяем уровень, если лишнего – слить еще. Прогреваем двигатель минут 5-10, переключаем с задержкой на всех режимах и доливаем масло до максимума по горячей метке. У меня на все ушло 4,5 литра

Масло слилось темно серого цвета, в ведре на дне были осадки, по уму нужно снимать поддон и чистить его и магниты, но не было прокладки и не стали его снимать. Прокладку на ВАЗе не продают, но говорят можно купить в Датсуне от ОнДо - МиДо, там стоят такие же АКПП.

Преимущество этого способа, в том, что все делается штатным насосом и штатным давлением. Грязь не поднимается, как при аппаратной замене. Не нужно дорогостоящего оборудования, можно все сделать в гараже на яме. При такой замене, меняется больше 90 % жидкости.

Масло ZIC ATF Dexron 6, по всем параметрам заменитель Nissan ATF Matic S. Только цена у Nissan 1 200 руб/литр, у ZIC 2 100 руб/ 5 литров. Брал в Эксисте 4 л. – 1500 р., 1 л. – 600 р.
После замены масла, скорости стали переключаться заметно плавнее, толчки стали еле заметны. Результатом доволен на 90 %

Сообщение от gvalentind

Номер прокладки 31397 3MX0A

[aleks.orel]

Это при снятом поддоне? Короткий запуск 5 сек.

[luchsergey]

поддон рано те снимать.
да- при выкрученных обоих пробках как все сольется коротко завести чтоб с потрохов черноту выплюнуло через снятый шланг иначе все смешивается один фиг .

[aleks.orel]

через снятый шланг

тот который идёт от радиатора на коробку?
И сколько по обЪёму ещё отработки сгонит?

[luchsergey]

нагнетающий что спереди акпп снизу ближе к двиглу. Объём не помню уже хотя дважды делал и не в емкость а на шебенку в гараже -несколько сек буквально работы двигла.

Добавлено через 1 минуту
родной шоанг откидывал со штуцера акпп одевал подлиньше и выводил вбок чтоб видеть струю при заводке.

[aleks.orel]

Ясно.

[BigKot]

Там вроде только зажигание включишь, уже давить начинает с акп?
Чот забыл уже. Хотя если насос механика, то только заводить... Когда делаешь, особо не запоминаешь.

[luchsergey]

да не там же не электронасос масляный а механический.

никто с толкача не запускался?

типа так мона:
если же вы собираетесь завести автомат с "толкача" на "холодную" — 50 км/ч.

Нужно проехать 2-3 минуты для того, чтобы в коробке образовалось оптимальное давление.
После этого включите селектор во второе положение ("2" пониженная передача) или в режим L и нажмите на педаль "газа". Если мотор запустился, установите селектор в положение "N".

[EKLS]

вчера на свой страх и риск сам полностью поменял масло в АКПП (первый раз, пробег 113000 км.) при снятий поддона отслоилась прокладка (местами прикипело), магниты были не так сильно загажены металлической пыльцой. Сетчатый фильтр отлично чиститься баллончиком «очиститель карбюраторов» при сборке прокладку поставил старую (с наружного края прокладки нанес тонкий слой герметика (Казанский) шприцом, ч.з щуп залил 3.8 литра ZIC Multi LF. Отсоединил верхний шланг от радиатора, поставил 1.5 метровый шланг 8 мм, и в 1.5 литровую емкость, запустил двигатель на 2-4 сек., заглушил, набралось 1.2 литра, залил новое масло 1.2… и так прогнал 8 литров. Проехал 150 км, поддон сухой, передачи включаются плавно. Доволен на 100 %

[bizk]

кто пишет, что нижний патрубок снимать, кто верхний...
какой правильно то?

[H.A.J.]

Я вроде видео кидал, как меняю масло, там видео собрано с трёх замен.

С телефона сейчас, если что, вечером попробую кинуть ещё раз.

Замена на калине и три раза на Гранте.