В Астрахани +40... +43 (в тени, на солнце еще больше) кондер нормально справлялся. По мощности особых проблем не замечал, но не нравилось, что тормоза при включении компрессора как-то по-другому работать начинают. Особенно когда слегка катишься, притормаживая, на драйве, а они раз и слегка провалились. Да и без этого изменение поведения неприятное, когда компрессор работает.
А, еще когда на газу едешь, то на 4 скорости вентилятора могла заглохнуть при сбросе газа. Но это уже газ виноват, конечно.
Точно не знаю, когда температура дошла до 101гр. снял сетку выше подниматься перестала , но пробка вскоре закончилась, по трассе с сеткой при затяжных подъемах доходило до 96-97,гр. без сетки выше 92 не поднималось.
Последний раз редактировалось Andrey96; 25.08.2016 в 14:58.
Точно не знаю, когда температура дошла до 101гр. снял сетку выше подниматься перестала , но пробка вскоре закончилась, по трассе с сеткой при затяжных подъемах доходило до 96-97,гр. без сетки выше 92 не поднималось.
По трассе в районе 85 температура с включенным кондеем при +30 +37 на улице. На Крымском длинном серпантине доходило до 94-96 градусов. Так при жаре на холостых без кондея доходит до 102, на этой температуре срабатывает вентилятор
Есть такая мысля. Хочу реализовать что бы кондиционер нельзя было включить без включения вентилятора салона. как на люксе . Машина норма скондёром. Есть идея. Можно разорвать кнопку включения кондиционера через реле которое бы включалось только когда включаешь вентилятор салона даже на первой скорости.Только вот какое реле можно поставить. кто нибудь задумывался об такой идеи.Можно поставить такое реле http://chipdip.ru/product/835-1a-b-c...aign=rec_video
Последний раз редактировалось Chert17; 27.08.2016 в 19:43.
Есть такая мысля. Хочу реализовать что бы кондиционер нельзя было включить без включения вентилятора салона. как на люксе . Машина норма скондёром. Есть идея. Можно разорвать кнопку включения кондиционера через реле которое бы включалось только когда включаешь вентилятор салона даже на первой скорости.Только вот какое реле можно поставить. кто нибудь задумывался об такой идеи
Поглядите схему фроста, там вклбчается тока с вклбюением вентилятора
По трассе в районе 85 температура с включенным кондеем при +30 +37 на улице. На Крымском длинном серпантине доходило до 94-96 градусов. Так при жаре на холостых без кондея доходит до 102, на этой температуре срабатывает вентилятор
С включенным кондиционером вентилятор работает постоянно. У меня температура открытия термостата 88гр.
Цитата:
Сообщение от Chert17
Есть такая мысля. Хочу реализовать что бы кондиционер нельзя было включить без включения вентилятора салона. как на люксе . Машина норма скондёром.
[/URL]
Кондиционер и так не включится если вентилятор салона находится в положении "0"
у меня при 100 вентилятор включается и не греется дальше. А с кондеем до 100 и не поднимается. Хотя в 20 километровой пробке на М4 бод Богучаром было +50 за бортом.
Линейный вид
