Датчик кислорода

[Vova2012]

ни кто не подскажет католожный номер датчика кислорода ?.магазины не в курсе.
-----------------------------------------------------------------------------------
www-shurik
Схемка взята с ЛК форума
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=56350
Но мне как электротехнику принцип очень понятен, я для ЛГ (будет свободное время) пока исправны все ДК сделаю осцилограмму для обоих датчиков в разных режимах работы двигателя. RC Схему мне не сложно (сейчас тем более есть эмуляторы схем для расчёта есть на компе) пересчитать. Но есть в теме более простые варианты (начиная от вставки с отверстием, чтобы ДК2 оставить, но уменьшить кол-во попадающих на него газов

Скрытый текст

[свернуть]

Вариант оставить ДК2, но ограничить доступ выхлопа к нему тонким отверстием (или даже миникатализатором, в котором часть кислорода догорит) да и он так проживёт дольше.

Скрытый текст

[свернуть]

Все варианты бюджетные, для тех кто живёт в "деревне", как я. Да и снимать ЭБУ и лезть в его мозги не надо (что является некоторым риском, как написал Magneto, дак ещё и риск самому добавить неконтакт в разъём (я уже эт неконтакта аж боюсь - пошевелил провода ДРВ и обороты до 1800 подскочили, ещё раз шевелил все разъёмы и всё стало нормально. Съездил на мойку (снаружи авто), машина секунд 15 не заводилась, даже не понял что там намокло завелась со 2-го раза. ВВ провода вроде сухие были, проверил предварительно и протёр их)
------------------------------------------------
обход ДК2
способ от march_al
Многие имеют проблему появления ошибок связанных с ДК2, особенно владельцы авто 2011 г.в. как у меня. Где-то на 5 т.км. стала появляться ошибка р0422, сбрасывал с помощью БК "Штат", затем где-то на 35 т.км. стали появляться ошибки р0036 и р0140, сброс не помогал, появлялись сразу же снова. Победил эту проблему очень дешево и без прошивки, нам понадобятся:

1. Разъем как на ДК2 (я купил за 80 руб., но можно и отрезать от родного ДК2, если не жалко)
2. Сопротивление 200 Ом, мощностью 2 Вт (имитирует нагреватель ДК2)
3. Сопротивление 100 кОм, мощность не критична (имитирует ДК2)

Сопротивление 200 Ом паяем на контакты B и D, сопротивление 100 кОм паяем на контакты A и C (напряжение на контактах A и C должно быть в диапазоне 0.59-0.75В, у меня получилось 0.71В), изолируем и вставляем полученную обманку вместо ДК2. Ошибок больше нет, фактор старения нейтрализатора стал равен нулю.

Скрытый текст

[свернуть]

[Дмитрий@]

Теперь подумайте на каком бензине быстрей выйдет из строя катализатор.

[Дмитрий@]

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от luchsergey

это могет выше е3 началось?влияние дк2 на состав смеси.

Возможно Вы правы надо смотреть описание прошивки

Вот например прошивка с контроллером м73 евро 3 лада110, лада Самара, лада 2105, 2107.
Тут только следит за катализатором.

[luchsergey]

насколько помню на чиптюнере даже объяснялость что наличие и показания дк2 ваще пофик.те его смерть или просто выкид токо некомфортным чеком грозил совершенно
ни на что не влияющим.

[Дмитрий@]

Сообщение от luchsergey

насколько помню на чиптюнере даже объяснялость что наличие и показания дк2 ваще пофик.те его смерть или просто выкид токо некомфортным чеком грозил совершенно
ни на что не влияющим.

То описанные было с Мазды.

Прочитал прошивку евро 5 на весту там то же следит только за катализатором.

Мне всё равно менять датчик на этом выскакивает ошибка 0038

Завтра попробую отсоеденить датчик и посмотрю что измениться.
А то может двиг. стал работать подругому из за того что поменяли грм и возможно что надо просто отрегулировать зазоры клапанов или просто форсунки почистить - хотя обороты держит 830-860 чётко, проседают только при включении вентилятора.

[luchsergey]

ошибку можно в прошивке убить и все-дешевле выдет и надежнее.точнее все ошибки по дк2 галки снять .либо резюк на цепь нагрева.

[Дмитрий@]

Сообщение от Дмитрий@

Похоже именно так.

Сообщение от luchsergey

ошибку можно в прошивке убить и все-дешевле выдет и надежнее.точнее все ошибки по дк2 галки снять .либо резюк на цепь нагрева.

Да уже заказал датчик за 2100

Со старым датчиком были ошибки 0036 и 0140 - дуиаю что катализатор жив

[luchsergey]

Можно в запас оставить новый дк на замену дк1

[Ивф]

Ошибка 0140 - это дк1-?

[Gyzmi58]

Сообщение от Ивф

Ошибка 0140 - это дк1-?

Это ДДК

[Плотник]

Со старым датчиком были ошибки 0036 и 0140 - дуиаю что катализатор жив

По катализатору будет ошибка 0420 со второй лямбды. Мы в таких случаях, на иномарках раньше делали так:каток в мусор(ибо новый стоит неадекватную сумму), вместо него пламя-гаситель, вместо 2 ой лямбды эмулятор. Все работает как часы. Прошивать ничего не надо.