Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Лада Гранта Клуб > Встречи и Путешествия Лада Гранта Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.07.2020, 13:58   #31
Nachar
Форумчанин
 
Регистрация: 16.08.2019
Адрес: Севастополь
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta FL
Сообщений: 144
Re: Покатушки с Росинант.

11.07.2020. По городам Крыма: Белогорск.

Лето… Жара… От нашего профсоюза "ЗЛШКГ" поступило предложение прокатиться куда-нибудь. Выбор пал на прекрасный крымский город Белогорск. Ну а почему бы и нет? Наметили план поездки и вперед! Путь наш лежал по уже почти достроенной трассе "Таврида", которая вот-вот уже совсем скоро сильно ускорит перемещение по Крыму. Ну а пока это стройка, полно скоростных ограничений и есть затыковые места.

До Симферополя доехали быстро, скорость постройки просто удивляет, езжу тут раз в месяц и каждый раз удивляюсь как быстро идут работы и вообще масштаб всей стройки поражает. Объектов такого формата в Крыму никто не строил уже очень много лет.



Далее под спойлером:

За Симферополем стройка продолжается. Движение пока ограничено, полноценно "Таврида" заработала пока только за Белогорском, там отрезок Белогорск — Керчь уже открыт по всей ширине. Возможно скоро катну и туда с инспекцией)))))



До Белогорска докатили где-то за два часа. Нормально. Ну, пора и за сам город рассказать)))))

Информационная справка:
Белогорск (до 1944 года Карасубазар) — город в Крыму. Административный центр Белогорского района. Расположен на реке Биюк-Карасу в 42 км к востоку от столицы Крыма Симферополя. Через город проходит дорога, соединяющая Симферополь с восточным Крымом (Судак, Феодосия, Керчь).



Историческое название города — Карасубазар (изменённое после депортации крымских татар), в переводе с крымскотатарского означает «рынок на Карасу». Карасу — небольшая река, на которой расположен город. Её название дословно переводится на русский как «чёрная вода» (qara — чёрный, suv — вода), в тюркских языках так называют реки, начинающиеся выступающими из-под земли родниками (в отличие от aq suv — белой воды — текущей с горных ледников). Греки называли город Маврон Кастрон (чёрный замок).

Первое упоминание о городе относится к XIII веку. В период позднего средневековья Карасубазар был крупным транзитным пунктом на караванных путях, ведших в Гёзлев (ныне — Евпатория) и Кефе (ныне — Феодосия), на дорогах к перевалам на Судак и Ускут. Известен как невольничий рынок для всего Крыма. Во времена Крымского ханства город был центром владений знатного рода Ширин. Несколько раз (1624, 1628, 1630, 1675) город подвергался разорению запорожскими казаками. С 1620 по 1623 годы в городе на положении пленника жил Богдан Хмельницкий, который попал в плен к туркам в битве под Цецорой и был продан карасубазарскому мурзе.

В 1736 году после сожжения тогдашней столицы Крыма Бахчисарая российскими войсками во главе с Минихом, Карасубазар стал резиденцией хана Фетиха II Герая, однако уже через год город был сожжён армией генерала Ласси.

Посетивший Крым в XVIII веке Иоганн Тунманн говоря о городе отмечал:

«Карасу, или Карабазар, один из самых больших городов Крыма, лежит в долине, в очень приятной местности. Большой Карасу течёт через середину города. Город принадлежит калга-султану. Греки называли его прежде «Маврон Кастрон», в начале четырнадцатого столетия францисканцы имели здесь монастырь. В 1737 году он был взят русскими. Большая часть жителей — армяне, греки и евреи, но живут здесь также татары и турки.»



В 1772 году был подписан Карасубазарский трактат между Россией и Крымским ханством, по которому последнее объявляло о независимости от Османской империи и принятии российского покровительства. В 1778 года армяне из Крыма, в том числе из Карасубазара, были переселены в пределы России. Ввиду чего их численность в городе резко сократилась. В 1784 году город ненадолго стал центром Таврической области после её создания указом Екатерины II на территории бывшего Крымского Ханства.

В 1865 году, как отмечает «Гeогpaфичeско-cтaтиcтичecкий cлoваpь Рoccийcкой Импepии» в городе из религиозных сооружений имелись: 24 мечети; несколько синагог; 2 православные, одна армянская и одна католическая церкви. Согласно этому же изданию, благодаря армянскому населению и удачному расположению, город являлся одним из самых развитых городов полуострова. В 1944 году город был переименован в Белогорск.

Сегодня население Белогорска составляет чуть более 16 тыс. человек.
(с) из разных источников.



Первой нашей целью (да и основной) был сафари-парк "Тайган". Замечательное место. Крупнейший сафари-парк в Европе, большая коллекция хищных зверей, проживающих на открытой территории. Ну и стационарный зоопарк где в больших вольерах проживают различные экзотические и не очень животные. Основателем является скандально известный Олег Зубков. Рассуждать про него я не буду. Но вот сам парк однозначно заслуживает внимания. Территория огромная — 32 гектара из которых 20 гектар это территория на которой проживают львы, на остальной территории расположен уже классический зоопарк с вольерами.



Входной билет — 1000руб, вроде и не дешево, но с другой стороны видя масштабы парка, можно попытаться представить сколько денег надо на содержание такого предприятия. Для меня визит в "Тайган" стал настоящим удовольствием. Я очень люблю животных, а тут я смог увидеть многих, кого видел только по телевизору, или вообще о существовании которых даже и не знал.



Львы в парке конечно занимают центральное место, но по факту именно в них я оказался немного разочарован. Я представлял что они гораздо крупнее. А тут по факту просто большие ленивые кошки. Лишь бы валяться и ничего не делать))))) В мой личный ТОП самых няшек вошли: тюлень, хайленды, стервятники, альпаки, дикообразы и верблюды. И №1 просто вне конкуренции это камерунские козы)))))

Прогулялись над территорией львов, посмотрели кормежку львов мясом, осмотрели все вольеры, много кого удалось подкормить заранее привезенными овощами и фруктами и погладить по мордахе. Опытным путем выяснили что у обезьян любимое лакомство огурцы. Все вбрасывают из лап если видят огурцы))))) Но камерунские козы просто вне конкуренции. очень общительные, немного наглые, лезут прямо на руки)))))





















После посещения сафари-парка поехали в центр Белогорска, затариться едой, водой и вообще посмотреть сам город. По-честному, смотреть там вообще не на что))))) Обычный провинциальный городок… Порадовала только местная "Парикмахерская. Мужская." Это вам не пидорский Barbershop)))))





Ну и второй целью стали развалины караван-сарая Таш-Хан. Караван-сарай это такой большой укрепленный постоялый двор для торговых караванов и путников. Построен он был в XV веке и до наших дней уцелел только небольшой кусок стены.





Далее наш путь лежал в село Яблочное. Третьей целью стал 800-летний дуб — Суворовский дуб. Огромный старый черешчатый дуб, с четырьмя стволами, обхватом почти 10м. По легенде именно под этим дубом стояла штабная палатка генералиссимуса князя Суворова во время его похода 1777 года на Крым. Десятитысячное русское войско, пройдя от Перекопа до Карасубазара готовилось дать бой сорокотысячному войску турецких янычар. Посланники турок встретились с Суворовым под этим дубом. Турецкий посланник показал Суворову горсть маковых семян и сказал что русским не побить турок, как Суворову не сосчитать сколько маковых семян в той горсте. На что Суворов достал стручок красного перца и вложив его между средним и указательным пальцами показал турку, сказал: "Накось, выкуси!". На следующий день турецкие войска были разбиты…

И нет давно уже ни Суворова, ни тех турок, ни живых свидетелей той битвы, да и внуков и правнуков их уже давно нет в живых, а дуб все еще стоит и всех нас перестоит. В тени этого дуба и устроили мы привал и перекус.



Ну и крайней точкой стала знаменитая Белая Скала в одноименном селе. С первого раза проехать не получилось, мы уперлись в брод на реке Биюк-Карасу. Форсировать ее на новой машине стало влом, пришлось поискать объездные пути. Сама Белая Скала — Ак-Кая — прекрасна. Она возвышается над окрестностями на 325м. В этом районе снималось кинофильмов: "Человек с бульвара Капуцинов", "Мираж", "Вооружён и очень опасен", "Короли и капуста", "Всадник без головы", "Звезда и смерть Хоакина Мурьеты" и другие.



Дальше нас ждал финальный бросок домой. Дорога обратно пролетела совсем незаметно, хотя в итоге накатали за день 321км.
[свернуть]
__________________
Semper Fidelis - In Corde Veritas
Nachar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.07.2020, 15:24   #32
Sveta
Форумчанин
 
Аватар для Sveta
 
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Горький
Пол: Женский
Автомобиль: Гранта, Лада
Сообщений: 2,362
Re: Покатушки с Росинант.

Вот в такой Крым хочу, только не по жаре, осенью или ранней весной.
Спасибо!
Sveta вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.07.2020, 15:47   #33
zAn
Форумчанин
 
Регистрация: 31.10.2018
Адрес: М.О.
Пол: Мужской
Сообщений: 840
Re: Покатушки с Росинант.

Классный репортаж! Про барбершоп поржал)) Гора из Миража всплыла в памяти.. Спасибо!
zAn вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.07.2020, 17:20   #34
Volgagranta
Форумчанин
 
Регистрация: 04.09.2018
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta FL 8-кл.
Сообщений: 366
Re: Покатушки с Росинант.

Цитата:
11.07.2020. По городам Крыма: Белогорск.
Спасибо за прекрасный рассказ!
Volgagranta вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.07.2020, 22:10   #35
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 18,009
Re: Покатушки с Росинант.

Тайган и окрестности горы в планах посещения этого года. В прошлом мимо проезжал. Зрелище конечно шикарное. Мне вообще понравилось как меняется местности вдоль Тавриды от Керчи до Симферополя. И вообще люблю Крым за то, что ни место так целы пласт древней истории.
zver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2020, 15:52   #36
Nachar
Форумчанин
 
Регистрация: 16.08.2019
Адрес: Севастополь
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta FL
Сообщений: 144
Re: Покатушки с Росинант.

08.08.2020. По городам Крыма: Саки.

Очередной выходной. На улице просто адское пекло, в тени термометр показывает +38. Но нам пофиг, у Роси неплохая климатическая система, а значит любая поездка будет комфортной. Решил продолжить цикл поездок по городам Крыма. В этот раз на очереди — Саки.

Всего несколкьо лет назад любое упоминание поездки в сторону Сак иили Евпатории вызвало бы у меня волну ненависти. Дорога туда была просто ужасная. Не асфальтированная дорога, а лунный пейзаж. Год назад все поменялось и дорога была отремонтирована, положили новый асфальт и теперь можно спокойно ездить по западному побережью.

Всего через час езды я уже подъезжал к Сакам. Тут я вляпался в традиционную сакскую пробку. Большой поток машин, едущих к морю, и сакские светофоры создают тут постоянную многокилометровую пробку.



Далее под спойлером:

Первой точкой посещения стало греко-скифское городище Кара-Тобе. Очень интересный памятник греко-скифской истории и небольшой краеведчиский музей в помещении бывшего военного объекта.



Историческая справка:

Кара-Тобе в переводе с тюркского означает Черный Холм. Такое название закрепилось за этим местом во времена владычества крымских ханов. С 1983 г. Кара-Тобинская археологическая экспедиция под руководством доктора исторических наук С. Ю. Внукова ежегодно проводит здесь систематические археологические раскопки. Исследования показали, что в древности на этом месте располагались, сменяя друг друга, греческие и скифские поселения.

Первоначально тут распологалась греческая усадьба, которая сначала входила в состав сельскохозяйственной области (хоры) Керкинитиды, а затем — Херсонеса. Во II в. до н.э., в ходе расширения границ Позднескифского государства со столицей в Неаполе Скифском (современный Симферополь) скифы захватывают греческую усадьбу и на ее месте строят скифский поселок. Скифы постоянно устраивают набеги на земли херсонеситов, грабят торговые караваны. Для защиты от скифов в Крым по просьбе херсонеситов прибывают войска понтийского царя Митридата VI Евпатора под командованием знаменитого полководца Диофанта. На месте скифского поселка строится греко-понтийская крепость (по одной из версий -Евпаторий) и размещается греко-понтийский гарнизон.

После смерти Митридата VI Евпатора греко-понтийские войска покидают Кара-Тобе. На месте крепости строится новый скифский поселок, начинается период его расцвета. Около 20 г. н.э. поселок гибнет в пожаре во время похода войск Аспурга – царя Боспорского царства, наиболее могущественного в то время в Крыму и на Тамани. Скифский поселок восстанавливается. Продолжаются скифо-греческие столкновения, скифы вновь осаждают Херсонес. Около 65 г. н.э. наместник римской провинции Мезии Тиберий Плавтий Сильван по просьбе херсонеситов высадился в Крыму и освободил Херсонес от осады. Скифы покидают Кара-Тобе, римляне занимают пустое поселение, но их пребывание непродолжительно. После ухода римлян несколько скифских семей возвращается на заброшенное городище; здесь строится небольшая деревня. В конце I в. н.э. из-за опасности набегов сарматов скифское население покидает Северо-Западный Крым. Жизнь на Кара-Тобе прекращается.
(с) из разных источников.

В археологическом раскопе, прежде всего, обращают на себя внимание остатки главной башни понтийской крепости. Первоначально она входила в крупный строительный комплекс, который занимал центральную часть греко-понтийской крепости.







Скифский поселок располагался вокруг греческой башни, которую скифы приспособили для своих нужд. Скифы строили свои дома из необработанного камня на глине и из сырцового кирпича. В 2002 г. здесь был построен объект экспериментальной археологии – реконструкция скифской усадьбы, которая является репликой типичного скифского дома конца I века до н.э. Она состоит из внутреннего дворика и двух помещений: жилого — для семьи и примыкающему к нему хозяйственного.





Большинство экспонатов музея составляют археологические находки из раскопа городища и скифского некрополя.











Сам город Саки расбросан островками цивилизации вокруг нескольких сакских озер: Сакское, Михайловское и Тобе-Чокрак.



Обратно в город тоже пробка-тянучка. Наглые обочечники (в основном с неместными номерами) постоянно лезут справа, обгоняя и обсыпая всех пылью и камнями. В итоге едущий впереди Daewoo Lanos не выдерживает и сползает вправо чтобы перекрыть обочечникам проезд. Очередной обочечник на Mazda CX-5 упирается в него, сигналит, истерит, в итоге пытается обойти Daewoo еще правее… и наказание настигает нашего героя. В траве было что-то вроде канавы, Mazda проваливается и садится на брюхо. Так ему и надо — грязная сучка была наказана)))))

После первого светофора поехали уже нормально.



Ну, пора и за сам город рассказать)))))

Информационная справка:
Саки — город в Крыму. Является центром Сакского района Крыма, однако в состав района не входит, образуя городской округ Саки (Сакский городской совет) как единственный населённый пункт в его составе. В начале XXI века город активно развивается как «столица инвалидов-колясочников»: он на 80 % оборудован пандусами и приспособлен для приёма и проживания людей с ограниченными возможностями передвижения, которые составляют почти четверть его населения.



Во времена Крымского ханства Саки представляли собой небольшое село, входившее во владения знатного крымского рода Мансур. Происхождение названия возможно от названия племен саков, проживавших в этих местах в древние времена. В 1827 году в Саках была основана первая в Российской империи грязелечебница, а десять лет спустя здесь открылось отделение Симферопольского военного госпиталя.



В годы Крымской войны недалеко от Сак, между озёрами Сакским и Кызыл-Яр, высадилась огромная армия войск коалиции, та самая, что держала многие месяцы в осаде Севастополь. А в начале февраля 1855 года здесь сосредотачивались войска генерала С. А. Хрулева перед штурмом укреплений неприятеля в Евпатории. Во время обстрела противником селение Саки было разрушено.

После Крымской войны в ходе второй волны эмиграции крымских татар в 1860—1864 годах, согласно «Памятной книжке Таврической губернии за 1867 год», Саки покинула большая часть крымско-татарского населения, но позже населенный пункт вновь был заселен татарами, греками и русскими переселенцами. Застраивался разрушенный и брошенный населением посёлок медленно. В 1858 году здесь поселились переселенцы из Полтавской губернии, позднее появились и греки, выходцы из Константинополя. Город получил свой герб, на котором изображен бронтозавр.

Однако настоящим городом Саки стали в советскую эпоху, когда происходил бурный рост населения. В 1952 году ему присвоен статус города. Саки известны благодаря своим высокоминерализированным иловым приморским грязям и рапе. В Саках девять санаториев, в том числе специализированный санаторий для лечения спинальных больных им. Николая Бурденко, курортная поликлиника, грязелечебница и водолечебница со специальным бюветом для отпуска минеральной воды. Сегодня население Сак составляет чуть более 24 тыс. человек.
(с) из разных источников.

Далее еду в центр города, чтобы посмотреть что там и как. Помнится еще несколько лет назад центр представлял весьма печальное зрелище.



Но центр приятно порадовал. Его неплохо отремонтировали и в целом привели в порядок. Нашел место чтобы приткнуть машину и дальше пошел гулять пешком.









А вот до главного парка города — Сакского курортного парка, основанного еще в 1891 году, руки у властей пока еще не добрались. Тут царит разруха и запустение… Леся Украинка и Николай Гоголь молча наблюдают за всем этим безобразием.







Проехался по дамбе на озере Михайловском. Вода в озере уже розовеет. А значит пора уже ехать в сторону Евпатории на соленое озеро Сасык-Сиваш. Думаю Евпатория будет следующей целью очередной покатушки.





Дорога домой пролетает быстро. По пути затарился персиками прямо из сада и дынькой/арбузом. В итоге субботняя покатушка вышла на 238км.

[свернуть]
__________________
Semper Fidelis - In Corde Veritas
Nachar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2020, 12:17   #37
Nachar
Форумчанин
 
Регистрация: 16.08.2019
Адрес: Севастополь
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta FL
Сообщений: 144
Re: Покатушки с Росинант.

15.08.2020. Астроночь в Верхнесадовом.

Никогда не занимался астрофото, да и техники подходящей никогда не было. Но вот прилет в окресности нашей планеты самой яркой кометы последних лет — C/2020 F3 (NEOWISE), заставил немного поэкспериментировать с возможностями современного китайского смартфорна Xiomi Redmi Note 8. В дни максимального приближения кометы выбрался в ночное время на побережье и попробовал поймать комету силами телефона. После нескольких неудачных попыток со стоковыми настройками что-то получилось))))

Далее решили с друзьями изучить возможности ручной настройки камер телефона и в ближайшую безлунную ночь попробовать поснимать ночное небо где-нибудь в удалении от цивилизации. В качестве локации выбрали возвышенности в районе Верхнесадового, удаленного от цивилизации. Меньше засветки будет, может что и получится.

В общем вот что получилось:



Далее под спойлером:



















Смотрите хоть иногда на звездное небо, оно того стоит. Ведь наша планета всего лишь жалкая песчинка, затерянная в необъятных просторах космоса…
[свернуть]



23.08.2020. Долиной реки Альма. Летний river trip.

Решил встать пораньше, чтобы прокатиться пока еще нет совсем адской жар.

Маршрут остается тот же: Песчаное — Вилино — Отрадное — Шевченково — Каштаны — Брянское — Дорожное — Плодовое — Стальное — Зубакино — Нововасильевка — Почтовое — Тополи — Приятное свидание — Малиновка — Кизиловое.

Река Альма — одна из основных водных артерий полуострова. Название в переводе с крымскотатарского означает «яблоко», что вполне понятно, т.к по берегам реки много яблоневых садов. Берёт начало на северном склоне Бабуган-Яйлы в Алуштинском регионе Крыма, образуясь слиянием реки Бабуганки и ручья Сары-Су, протекает по территории Бахчисарайского и Симферопольского районов, впадает в Каламитский залив Чёрного моря в селе Песчаное. Длина реки — 87км. Верхнее течение реки лежит на территории Крымского природного заповедника. Вода верховьев реки и впадающих в неё ручьёв и потоков отличается чистотой и прозрачностью. Одним из правых притоков реки является речка и целебный источник Савлух-Су (с крымскотатарского — «вода здоровья»), возле которого находится православный монастырь святых Косьмы и Дамиана. На Альме у села Каштановое построено Партизанское водохранилище, играющее важную роль в водоснабжении крымской столицы Симферополя и многих близлежащих сёл.

Во время Крымской войны 1853—1856 в сражении на Альме русские войска были разбиты англо-франко-турецкими войсками 8 сентября 1854 года. Французы отпраздновали победу сооружением моста Альма через Сену в Париже. В честь Альмы был назван астероид (390) Альма, открытый французским астрономом Г. Бигурданом в 1894 году в Париже. Название связано со сражением на Альме.
(с) из разных источников.

Приехал на пляж в Песчаное. На часах 7-35 утра, еще почти никого нет))))) Правильно, нормальные люди еще спят. Как и в прошлом году, Альма это река которая не может))))) Не может преодолеть последние метры суши чтобы впасть в море как подобает любой более-менее приличной реке.



Далее под спойлером:



Проехался в район Вилино, тут Альма представляет собой классическую речку-вонючку. Зловонное болотце, хотя как-то пару лет назад она тут так растеклась, что затопила дорогу и никто проехать не мог, пока вода не спала.





Еще чуть выше по течению в Отрадном реки нет совсем. Просто сухое русло. В этом году в Крыму вообще очень мощная засуха. Зима была теплая, снега в горах почти не было, а все наши реки питаются водой от таящего снега. Поэтому в этом году мы остались без водопадов, ручьев и рек. Помимо Альмы нафиг высохли реки Кача и Бельбек.





Дороги в Альминской долине так себе. Местами норм, а местами очень плохо. Прямо вот совсем плохо. Сюда еще не добрались руки дорожников.







В Приятном Свидании меня ждал новый квест. Строящаяся федеральная трасса "Таврида" разрезает село пополам и чтобы попасть с одной стороны села на другую сторону, надо долго и упорно кататься по второстепенным дорогам и развязкам. А т.к стройка еще идет, то толковых знаков как ехать нет. В итоге чтобы пересечь "Тавриду" и проехать с одной стороны села на другую накрутил почти 8км))))) Радует одно, что работы уже подходят к концу. Скоро, скоро уже пульнем от Севастополя до Керчи по новенькой дороге…



Еще немного и вот мы уже добрались до дамбы в Кизиловом. Миссия выполнена!







Обратно решил поехать через Бахчисарай чтобы потестировать новую дорогу. Ай, хороша… Но провоцирует. Нога сама тапку вжимает и не замечаешь как уже давно превышаешь разрешенный порог скорости.



[свернуть]
__________________
Semper Fidelis - In Corde Veritas
Nachar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.09.2020, 15:42   #38
Nachar
Форумчанин
 
Регистрация: 16.08.2019
Адрес: Севастополь
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta FL
Сообщений: 144
Re: Покатушки с Росинант.

09.09.2020. По "Тавриде" через Крымский мост.

Отпуск. Шла уже его вторая неделя, когда вдруг созрела идея полноценно протестировать только что открытую трассу "Таврида", соединившую Севастополь и Керчь. Это очень важная транспортная артерия, появление которой все ждали. По старой дороге пусть из Севастополя в Керчь мог занять до шести часов. Строительство 250км трассы началось в мае 2017г и уже в августе 2020г запущено рабочее движение по всем четырем полосам. Далее будут строить ответвления от "Тавриды", чтобы соединить остальные города Крыма скоростными дорогами.

Выезжать решил утром и уже в 6:40 стартовал от своего дома. Сначала заехал на заправку ТЭС, где залил полный бак 95 (по крымской цене 51,70руб) и взял пару банок энергетиков в дорогу, и оттуда через Верхнесадовое вылез на "Тавриду".



Далее под спойлером:

Поехали! Вжух! И мы уже проносимся мимо Бахчисарая. Дорога просто отличная, очень провоцирует придавить тапку, да покрепче, но я решил быть законопослушным гражданином. Пока на "Тавриде" действует ограничение "90". Поэтому ехал 100-105км/ч на круизе. Все дорогу. Круиз просто офигенная штука! Но такое ощущение что ползешь еле-еле. Все летят по левому ряду 140+, пользуясь отсутствием пока что камер.



Полноценное движение по "Тавриде" запустили 27 августа 2020г, сам президент приезжал открывать новую трассу. Но полноценный ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь, поэтому работ еще ведутся. Например не все надземные переходы еще смонтированы.



Вообще незаметно долетел до Белогорска. Тут дорога идет по коридору шумовых экранов. На горизонте виднеется знаменитая Белая скала.



За Белогорском дорога становится откровенно скучной. Прямая, изредка делающая небольшие повороты. Степь и степь кругом… Смотреть не на что. На самой трассе сделаны карманы для отдыха: место для парковки, пара лавочек и урн и кабинки биотуалетов. Но где тень? Такое себе удовольствие остановиться тут днем в середине лета. Горы остаются где-то позади, впереди выжженные солнцем степи Керченского полуострова.



Да, ехать оказалось ужасно скучно. У меня это первый опыт типа дальнячка по трассе. До этого как-то не приводилось ехать куда-либо по трассе из-за отсутствие таких в Крыму)))))



И вот уже впереди Керчь. Знаки с указанием расстояния быстро сменялись: 41… 34… 23… 14… "Таврида" огибает город с юга и выходит на Крымский мост.



Грандиозное сооружение!







И вот мы уже в Тамани. Обычная станица Краснодарского края, каких тут много. Тамань мне напомнила Белогорск и Бахчисарай. Делать тут абсолютно нечего, да и смотреть тут особо не на что. В принципе привели меня сюда минутные дела, нужен был личный визит в местное отделение Сбербанка. А в Крыму его нет, так что пришлось ради этого и катить на материк.





Также решил посетить парочку местных достопримечательностей. Начал с турецкого колодца. На сегодня это единственный конденсационный источник воды в России. Влага из воздуха оседает на песке и конденсируется на стенках керамических труб. Расположен фонтан в песчаной низине, недалеко от центра Тамани. Снаружи это маленькое, приземистое здание с решетчатой калиткой и аляповатыми восточными кувшинами на фасаде. Внутри небольшой резервуар, постепенно наполняющийся водой из железной трубы в стене. Вода во всех источниках на Таманском полуострове горькая и невкусная, и только в турецком фонтане — чистая и свежая. Предположительно, он был построен в XVI—XVII веках. Тогда земли Таманского полуострова формально принадлежали крымскому хану, но фактически здесь распоряжались чиновники Османской империи.





Также посетил Фаногорийскую крепость Александра Суворова и раскопки Гермонассы-Тмутаракани.

Находится крепость на въезде в станицу, на побережье, прямо напротив винзавода Chateau Tamagne.



Прямо у дороги установлен памятный камень и два обелиска: генералиссимусу Суворову и адмиралу Ушакову.



Историческая справка:

С целью установления своего влияния на Кавказе в XVIII-XIX веках России приходилось вести постоянную войну с Турцией. К этому добавлялось то, что христианские народы Кавказа и Закавказья давно искали покровительства России и защиты от персидских и турецких нашествий. В 1735 году было учреждено Кавказское наместничество, а для защиты южных рубежей России постройкой в 1739 году Кизляра и в 1763 году Моздока было начато сооружение Кавказкой укрепленной линии.

Огромный вклад в дело охраны южных рубежей России внес А. В. Суворов, который Указом Императрицы Екатерины II в 1792 году был назначен командующим войсками в Екатеринославской и Таврической области. Ему было поручено создать сеть инженерных сооружений для обороны Кубани, строительство которых началось еще в 1777 году, в то время А. В. Суворов командовал Кубанским корпусом.

К марту 1778 года по реке Кубань было построено несколько укреплений, которые впоследствии образовали Черноморскую кордонную линию. Кубанская пограничная линия составляла часть Кавказской укрепленной линии, которая проходила от Кизляра до Тамани и составляла пограничную оборонительную линию южных рубежей России от Каспийского моря до Черного Моря. Эта оборонительная линия была в начале XIX века разделена на левый фланг, центр, правый фланг и Черноморскую кордону линию. Для обороны правого фланга Черноморской кордонной линии в 1793 году в двух верстах от станицы Тамань была заложена Фанагорийская крепость. В 1795 году в крепости обосновался первый гарнизон из 2-х батальонов Таврического егерского корпуса, а крепость стала называться Таманской крепостью.

Проект крепости составил и руководил её постройкой инженер Южной Армии А. В. Суворова, который и утвердил чертеж крепости. Крепость бастионного типа. Она представляла собой земляной вал, называемый «куртиной», в виде полуокружности, обращенной хордой к обрыву Таманского залива. Протяженность вала со стороны суши составляла 1200 метров, а вдоль моря 680 метров. Три бастиона – Петра, Павла и Владимира – прикрывали крепость по суши, а бастионы Бориса и Глеба со стороны моря. Артиллерийские батареи крепости состояли из 90 орудий. В центре крепости находился плац, вокруг которого располагались казармы и дома офицеров, а также цейхгаузы – склады военного имущества, оружия и вооружения. У бастиона Павла находился дом коменданта крепости.

Говорят, в своё время граф Александр Васильевич Суворов продал и заложил всё своё имущество, чтобы на вырученные деньги построить это фортификационное сооружение. Здесь он готовил армию к историческому штурму крепости Измаил. Любимейшим полком А. В. Суворова был один из Гренадерских полков Русской Императорской Армии, который носил название «Фанагорийский».

Земляные бастионы крепости хорошо сохранились. Каменные части крепости до наших дней не дошли. Полные и четкие очертания крепости хорошо видны на снимках из космоса на Тамань. Сохранившиеся со дня постройки Таманской крепости фортификационные сооружения являются одним из немногих памятников военно-инженерной мысли и военного дела не только на Юге, но и на всей территории России.
(с) из разных источников.





Вторым историческим местом, посещенным в рамках визита в Тамань, стали раскопки городища Гермонасса-Тмутаракань. расположено они в черте станицы, а если быть точнее прямо над станицей. Большая часть древнего поселения сейчас застроена современными постройками и историкам для изучения доступен только небольшой кусок у моря.



Приехал я по навигатору к раскопкам. Территория огорожена забором, все калитки и ворота закрыты. Поинтересовался у местных, говорят что работают там все через одно место, но в заборе там и там есть дырки. Добро пожаловать. Ну что же, пойдем и совершим проникновение на закрытую территорию. Нам такое не в первой)))))

Историческая справка:
Древнее поселение возникло здесь в первой половине VI века до н. э. Город Гермонасса возник не позднее конца VI века до н. э. и в дальнейшем практически без перерывов существовал в последующие исторические эпохи, меняя размеры и названия. В IV веке до н. э. одновременно с Синдикой Гермонасса вошла в состав Боспорского государства. Колония была основана в области изначального проживания меотов и синдов, которая тогда именовалась Синдикой, предположительно на месте современной станицы Тамань Краснодарского края — на обширном береговом плато, сейчас частично разрушенном регулярными обвалами берегов. Сведений, что Гермонасса входила в Синдику, не имеется; возможно, она имела двойное греко-синдское подчинение. В первые века н. э. через Гермонассу велись торговые сношения Боспора с аланами.

В VI столетии город был завоёван Тюркским каганатом и, вероятно, с этого времени получил новое название Тумен-Тархан, которое, как предполагается, происходит от тюркского слова "тумен", обозначавшего войсковое подразделение в десять тысяч человек, и титула тархан. Относительно первой части названия есть и другие этимологии. Вскоре после распада Тюркского каганата город стал хазарским и в источниках IX—X веков иногда именуется Самкерцем. В это время под воздействием набегов он превратился в крепость. Византийское влияние не оборвалось: земляночные и юртовые постройки для города не характерны. Население города было полиэтничным. Здесь селились греки, зихи, армяне, хазары, аланы. Основная часть населения была занята в торговле. Занимались его жители и виноделием.

После разгрома Хазарского каганата в 965 (или, по другим данным, в 968—969) году киевским князем Святославом Игоревичем город перешёл под власть Руси. Тмутаракань (Тмуторокань, Тмутороконь, Тьмуторокань, Тмуторотань, Торокань) — столица древнерусского Тмутараканского княжества (вторая половина X — XI). В это время известен как крупный торговый город с гаванью. Через Тмутаракань поддерживались экономические и политические связи между русскими княжествами, народами Северного Кавказа и Византией. В городе продолжали жить зихи, греки, аланы, хазары, славяне и армяне. В 1022 году князь Мстислав Владимирович, правивший в Тмутаракани с 988 по 1036 год, построил здесь церковь Богородицы. Князь Ростислав Владимирович самостоятельно правил в Тмутаракани в 1064—1066 гг. В 1068 году князь Глеб Святославич «измерил море» от Тмутаракани до Корчева (Керчи). Об этом сохранилась надпись на Тмутараканском камне — Въ лѣто ҂ѕф҃ѻѕ индикта ѕ҃ глѣбъ княzь мѣрилъ море по лед ѿ тъмтороканѧ до кърчева ҂і҃ и ҂д҃ сѧженъ

В 1079 году правивший в Тмутаракани Олег Святославич Черниговский был схвачен местными жителями — хазарами, и по соглашению с императором Никифором III Вотаниатом, с которым киевский князь Всеволод Ярославич был в союзе, сослан на Родос. После этого Тмутараканью три года управлял посадник Всеволода Ратибор. Володарь, сын отравленного византийским катепаном Херсонеса Ростислава, и Давид Игоревич изгнали посадника Ратибора (1082). В 1083 году при поддержке Византии Олег Святославович захватил Тмутаракань. С этого времени, и пока Олег Святославович не вернул себе Черниговское княжение (1094), Тмутаракань находилась под контролем Византии. Сохранившиеся печати Олега подтверждают сложившуюся ситуацию: Господи, помоги Михаилу, архонту Матрахи, Зихии и всей Хазарии, а также: Господи, помоги Михаилу, архонту и дуке Матрахи и всей Хазарии. Причём печати Олега, в крещении Михаила, принадлежат к типу печатей наместников византийских императоров. После 1094 года упоминания о Тмутаракани исчезают из русских летописей. На протяжении XII века в византийских источниках Таматарха и окрестности упоминались как принадлежащие империи. В 1040-х годах Иоанн Цец писал о «стране матархов» как о части империи. Период господства Византии закончился с падением Константинополя (1204) в ходе 4-го крестового похода.

В XIII—XV веках город является колонией Генуи, одновременно им управляют адыгские князья. Под 1419 год упомянут династический брак знатного генуэзца Винченцо де Гизольфи и дочери адыгского князя Берозоха — Биха-ханум. Правителем города стал сын от этого брака Захария де Гизольфи. Однако в 1475 году турки захватили Матрегу и присоединили к своим владениям. Тем не менее, дипломатическая активность Захарии помогла ему сохранить за собой пост главы города. Турецкая крепость Хункала была построена к востоку от города, на развалинах генуэзской крепости, сам город получил название Таман (XVI — конец XVIII).


Смотреть тут особо нечего, все таки это пока не музей под открытым небом типа севастопольского Херсонеса, а просто раскопки. Да и большая часть городища Гермонасса-Тмутаракань находится под современной Таманью. Рано или поздно и современная Тамань станет всего лишь еще одним культурным слоем в глубокой цепочке древних городов — Гермонасса-Таматарха-Тмутаракань-Матарха-Матрика-Матрега-Таман, уходящих на глубину 12-14м под землю…







Время уже близилось к обеду, отобедать было принято решение в местном KFC (санкционочка, ага) с видом на Крымский мост. Заехали в KFC и набрали вкуснях. Проложил маршрут к смотровой на мост и тут меня ждал облом. Выехать можно только направо в сторону Новороссийска, разворотов на трассе нет и ближайший разворот на развязке в станице Вышестеблиевской и до этой развязки ехать 18км. Нихрена себе кружок))))) На обратном пути залился под крышечку на Лукойле (по нормальной материковой цене — 49,29руб). Снова санкционочка, в Крыму российских сетей АЗС нет.





Приехали на смотровую площадку. Отсюда хорошо видно и сам мост и весь пролив и кучу кораблей в очереди на проход по фарватеру под аркой моста. Пообедали, посидели на брендовой скамейке, которая тут стоит еще со времен стройки моста.





Отсюда меня ждал обратный рывок по "Тавриде" домой. выехал на трассу, проскочил Крымский мост и снова на круизе полетел в сторону Севастополя. Обратно ехал почти без остановок, уже просто хотелось домой… По пути нас обогнала группа низколятещих вертолетов Ми-8. Позже рядом прошла большая группа Ка-52. Походу летают в рамках учений "Кавказ-2020".





В итоге подъехал к дому в 18:10. Покатался хорошо. Чисто езды от моего дома до материка вышло всего три часа в одну сторону, ранее на этот маршрут ушло бы пять-шесть часов. Туда ехал на круизе без кондея, расход по трассе получился 6,3л на 100км, обратно ехал с кондеем расход подрос до 6,6л на 100км. Скорость почти на всем маршруте — 105км/ч. Всего проехал за день 698км. Думал что охренею, но усталости почти не было. И жопа не ныла, сидухи в Гранте прошли испытания дальнячком. Покатушка удалась!
[свернуть]
__________________
Semper Fidelis - In Corde Veritas
Nachar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.09.2020, 18:15   #39
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 18,009
Re: Покатушки с Росинант.

В Тамани еще лапидарий достаточно интересный. Ну и этномузей под открытым небом Атамань тоже весьма неплох. Особенно если в праздники попасть туда. Очень живописно.
zver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.09.2020, 21:56   #40
Nachar
Форумчанин
 
Регистрация: 16.08.2019
Адрес: Севастополь
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta FL
Сообщений: 144
Re: Покатушки с Росинант.

Будет повод вернуться
__________________
Semper Fidelis - In Corde Veritas
Nachar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Метки
вылазки , покатушки , путешествия

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:17. Часовой пояс GMT +3.