Снизу под машиной хомут ослабляешь на кулисе где она к карданчику крепится и ручкой КПП выставляешь четко вертикально и затягиваешь обратно, там шлицывая накатка.
Добавлено через 1 минуту
У меня ручка КПП влево смотрела, поэтому я решил что просто не хватает хода. Когда прямо поставил все стало супер.
У меня на авто задняя вкл нормально.Но зато отвалилась вот эта штука,которая не дает случайно воткнуть заднюю.Фото015.jpg А стояла эта штука здесь,где видны синюшные точки от сваркиФото016.jpg
Последний раз редактировалось kirovchanin; 07.03.2012 в 15:58.
Наверное здесь об этом писАли, повторюсь. Если задняя с хрустом, а первая туго включается, то это плохо работает сцепление, нет выжима. Регулировать кулису бесполезно и бессмысленно. Кулисой регулируется положение рычага КПП в салоне, и всё. А вот выжима нет по нескольким причинам, доедъте к грамотному мастеру и он всё скажет, сильно много лохов в рем.мастерских развелось, не смотрите на внешний антураж мастерской.
Снизу под машиной хомут ослабляешь на кулисе где она к карданчику крепится и ручкой КПП выставляешь четко вертикально и затягиваешь обратно, там шлицывая накатка.
Добавлено через 1 минуту
У меня ручка КПП влево смотрела, поэтому я решил что просто не хватает хода. Когда прямо поставил все стало супер.
я эту хрень тоже заметил ,когда снимал в салоне чехол под рычагом передач,и у меня тоже рычаг в лево смотрит а не прямо стоит,думаю надо прямо выстовить.рычаг по отношению к двиглу выстовлен немного в лево,причем на то выстовляли с низу кулису,а рычаг в салоне они не видили как стоит,может в этом и причина ведь действительно хода нет!
Последний раз редактировалось Владимир контра; 17.06.2012 в 08:54.
Комбинированный вид
