Поставил bridgestone blizzak spike-01шипы,уже тыс 2 птоехал по асфальту,разгонялся до 150 ,все шипы на месте. Липучка,екохама не плохие ,нокиан не помню как называется на солярис ставил р15 по 4тыс за каток,отлично ведут себя
снега нет чтоб узнать как липучки) да и опыта нет, сранить несчем ))
ИГ50
З.Ы. в чем прикол, когда покупал 185/60 р15 стояли ~2800, 185/55 h15 ~3300... жаль в книжке нет 60 профиля реальная экономия бы была
Есть опыт nokian R,стоят на кашкае,получше некоторых шипов...в Питере нет сейчас 195 50 16 кроме VRX и IG50,а за R2 переплата нереальная....
Цитата:
По сравнению с шипами - никак.
Добавлено через 4 минуты
Езжу центр и по КАДу т.к. Кронштадт теперь в кольце,прошлой зимой отгонял на микрике на лете,снег лопатой подчищал один раз и тот во дворе.
Кому интересно по поводу резины.
На гранте спорт в основном ездит супруга.
Приобрели IG50 195/50 (до этого использовались зимой на Getz IG20 14 дюймов)
Разница между IG50 и IG20 заметна.
1. Ниже шум (тише летней штатной).
2. Меньше расход топлива.
3. Динамика разгона не уступает летней.
Зимние характеристики пока не проверить зимы у нас еще нет)
На IG20 проблем не было совершенно, несколько раз спасала когда машины на шипах встав на "кости" в каше собирались гармошкой (однажды даже на торможении позволила сменить ряд на свободный и не убраться об дебилов). АБС зимой срабатывала раза 3. На льду держит отлично, единственное что нужно привыкнуть к небольшому сбросу газа и плавному набору следом в повороте. Из заноса одним движение выводится легко.
Шипы не любим ни жена ни я. Смотрю на то как люди тормозя в обычных условия вызывают работу АБС и удивляюсь - зачем вам шипы?
На гранте спорт переход с летней на зимнюю получился незаметным, главное что изменилось - еще часть машин попала в категорию тех, кто не может потягаться с грантой на старте)) а дальше какая веселуха будет)) На Getz жена частенько объезжала тех кто хотел на старте со светофора обогнать подрезав справа (когда впереди припаркованы в правом ряду) один дебил даже убрался в припаркованые - шипы что тут сказать. Так что не мучайтесь с выбором покупайте липучку и забудите что такое проблемы и шум. Если в голове ветер ездите на шипах собирайтесь в гармошки и мечтайте что шипы это бессмертие (цитата одного знакомого)
На нашей гранте разгон за 9.5 на стоке реально достижим, но пришлось принаровиться. В планах паук 4-2, прошивка и суппорта спереди 4 поршневые. Проехали 14 тыс. за 4 мес. 5600 из них две недели из Питера в Кисловодск и обратно. В горах гранта спорт многим дала прикурить)) на некоторых участках спокойно ехали 170 км\ч, в целом движение было 120 км\ч с резвыми обгонами, в населенных строго 80 км\ч, расход за 5600 км 8,9 л\100км по компьютеру(кстати на IG50 расход подрос до 9.5 но это при учете чисто городского режима с редкими поездками за город и по возможности шустрым разгоном (мгновенный показывает и 39 литров), совпал с реально залитым бензином. Поломок никаких не было ТО-0 и ТО-1 пройдены у официалов.
Последний раз редактировалось Dudespb; 13.11.2014 в 18:41.
Линейный вид
