Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[nikolug]

Датчик детонации своевременно реагирует.

Только если совсем мотору тяжко, но это скорее при пенсионерском вождении - прижать газ при 1200 об/мин на 4й передаче.

Всё равно ДД среагирует. Пробовал.

[Benzin]

Сообщение от www-shurik

Отскок не слышно, его только по показания БК видно. Датчик детонации своевременно реагирует..

Надо будет сканером почитать, может что-то и увижу.

Просто как бы нет проблем - в мотор не лезешь.

[www-shurik]

Дак термостат то заменён? Если не холодно было, какой смысл было ставить +92С?

[Benzin]

Сообщение от www-shurik

Дак термостат то заменён? Если не холодно было, какой смысл было ставить +92С?

Сорри, я не совсем понял вопроса? Термостат я поменял еще в октябре при плюсовой, надоел разброс температуры от 75 до 95.

[www-shurik]

Ясно (начала прыгать ТОЖ). Я думал наоборот для спорта хорошо +75...+80С.
А +95С - это уже полное открытие термостата, например после интенсивного подъёма в горку такое бывает, т.е. получается радиатор с маху не справляется с наплывом тепла, учитывая что термостат при +86С уже открыт.

[Benzin]

В спорте на нижний предел не заморачиваются (во всяком случае еще не встречал такой проблемы "у меня в гонке мотор холодный"), главное - справится с перегревом, а тут уж кто какие радиаторы ставит - по своему желанию. Обслуживал Паджеру дизельную класса Т2.2 продакшн, так у нее справлялся от старого дизельного мерса радиатор, другие либо не справлялись, либо не влезали, но термостат стоял штатный.

Летом только намеренно получалось выше 95 нагреть свою гранту, а так на юге по горкам носился и на затяжных подъемах температура выше не поднималась (даже на второй передаче за грузовиком), но тут кондей помогал, все-таки сбивает он температуру прилично даже при нагруке (полагаю, пока радиаторы чистые).
Хотя каждую весну приезжали с десяток различных иномарок на мойку радиаторов со стандартным симптомом Включил кондей - начала греться, выключил - перестала.

Сорри за ОФФТОП

[babai]

Сообщение от www-shurik

Но это я скажем так "сфантазировал"

ты фантазируй про исправный запчасть, неисправный может любой заклинить

Добавлено через 5 минут

Сообщение от www-shurik

Только если совсем мотору тяжко, но это скорее при пенсионерском вождении

летом с включеным кондером при переключении с P на D бывает кратковременный звук, правда бенз 92

[aar116]

Вахлер 92 хватило на 2 года,заказал Вернет! Может он не разочарует!? Дешевле Вахлера в два раза!

[lelby77]

Сообщение от lelby77

УРА! Наконец-то я поменял этот родной термоэлемеент из термоса (явно планировали для экспорта в африку). С ним как и у многих темпера держалась по трассе максимум 75с, грелась очень долго, в салоне дубак и т.п. Заехал в запчасти,купил термовставку калиновскую неизвестного производителя за 120! руб.(написано 85С) ещё был вариант за 475 руб(Прамо). Про термостаты для гранты в наших 3-х магазинах не слыхали. Слил примерно 2,5 литра, накачав воздух в расширитель, наклонил немного машину, скинул воздухан с гофрой, снял термос в сборе (правда немного пролил, остальное попало в отрезанную бутылку). Занес домой сполоснул горячей водой, подул ртом в широкий патрубок - шипит-травит немного, разобрал,насухо протер,собрал с калиновской вставкой(предварительно сточив по миллиметру уши,притирать не стал) , продувка ртом(тоже шипит). Установил, залил тосол (радиатор завоздушен). Испытания: за бортом -10С, за 10 минут бк показал 70 градусов (печка на первом положении), раньше при этих же условиях было только 50С. Жду, трогаю постоянно верхний патрубок, и УРА! - на 89С по бк началось падение температуры. Погазовал - радиатор заполнился, воздух вышел, долил полстакана тосола и вырубил печку. На 102С включился (впервые в своей жизни наверно) карлсон. Ходовые испытания показали - по городу 86-92С, в салоне очень комфортно при -11С на улице (печка на 2 положении). ЗЫ. Прокладки не менял. Через неделю отпишусь про расход, сейчас 11 литров по городу с частыми прогревами и малыми пробегами(20 мин. грею, 10 минут еду).

Добавлено через 18 минут
Кстати, на родном термостате написано Made in Germany SU85 10B5 1400 ,а открываться он начинал уже при 60-65С. Пружинка показалась вдвое слабее, чем та что я поставил. Думаю, можно было просто пружину помощнее поставить и шток укоротить, т.к. родной термоэлемент сделан очень качественно. Всё ИМХО.

Что могу сказать : в салоне тепло, греется быстрее, расход не изменился.

[Tolik043]

,купил термовставку калиновскую неизвестного производителя за 120! руб

И че поставил?