Это значит что уровень масла как был с завода залит так и остался. Будем следить дальше. Может этой проблемы уже и нету и только первых партий касалась.
Где то в районе верха рифлёнки... Точно не скажу. Я не заметил что у меня уровень масла изменился с момента покупки... Хотя по идее должен же в период обкатки???
Ну 2 тык не пробег. Хотя если вот прям жрало бы - то наверное уже видно было бы.
Опять же как ездить. Я например вообще редко больше 4 т кручу, а основном до 3-х.
А если до отсечки все время крутить - то может и будет столько жрать.
А если до отсечки все время крутить - то может и будет столько жрать.
а нахрена до отсечки все время крутить ? Там полка момента на 3700. Я даже на спорте редко когда до 5 тыс докручивал, хоть и верховой мотор. А так масложер уже и сейчас бы проявился если бы он был, тем более такой о котором пишут по ссылкам там.
У меня с начало не было(ездил аккуратно) , а с 4к до 15к залил 0,6 литра
Хрена он у тебя жрет масла
Цитата:
Не забывай про это, когда сравниваешь например с поло 90 л.с.
Там полка момента = 3800 оборотов, как и у 110 л.с.
Да весте хватает динамики даже с 1.6 мкпп вообщем-то сейчас, получше уже. И низы едут нормально в потоке недокручвая и до 3 тыс в обычном режиме когда мотора не слышно. И если надо до 4-5 тыс об даешь чуть рычание и она тянет норм. Я сейчас после обкатки раскатал ее, даже с солярис можно какой сделать притом у меня на механике опыта много уже, не только эти секунды в паспорте решают. Автоматный точно обогнать можно или 1.4 какой. Ну не ракета конечно, все в меру, с "аля бмв" сложно гоняться будет и похуже гранты спорт тянет. Но хватает если без гонок особых с более мощными машинами по объему двигателя или турбиной.
Последний раз редактировалось hoh23; 01.09.2017 в 00:05.
hoh23
никто не говорит что веста как в том анекдоте, когда ока хотела со светофора потягаться и не смогла тронуться потому что на жвачку наехала ))
Дело же не только в том как со светофора тронуться и кого при этом "сделать" выкрутив до отсечки (а он ещё при этом и не догадывался даже что ты с ним гоняешься...))
Там же правильно говоришь - не только эти секунды...
От этой так-называемой энерговооруженности (мощность/массу) вообще много что зависит.... В общем когда её этой вооруженности достаточно там и ездить приятней и рычаг меньше дергать надо и ресурс движка сильно больше и т.д.
Так что - да ездить на весте с 1,6 можно разумеется и в потоке держаться можно... но маловато такого движка для такой массы что бы вот прям хорошо было.
А уж если универсал не дай бог будет по тяжелее еще...
Последний раз редактировалось alex-1968; 05.09.2017 в 04:16.
Линейный вид
