SsangYong Actyon

[zver]

А ближний выключается при выключении зажигания?

Без понятия. Вечером гляну

[hoh23]

Сообщение от zver

Садился. И в Дустер и в Теранно. Минус ужасная панель от Логана. Мутный набор силовых агрегатов и коробок, сзади тесно, багажника нет особенно у полноприводной версии. У Теранно минусы те же, но он симпатичнее малость. Но цена за гранью моего здравого смысла у обоих.

За 700 тыс рено можно более менее комплектацию взять с полным приводом и мотором два литра, вроде как это нормально в условиях рынка и цен нынешних.

[lis@ndrew]

можно, но зачем, если он не соответсвует потребности? Если дустер вписывается в те требования, которые человек предъявляет к машине, то да, его стоит купить, а если нет, то зачем тратить деньги на ненужную вещь?

[hoh23]

Сообщение от lis@ndrew

можно, но зачем, если он не соответсвует потребности? Если дустер вписывается в те требования, которые человек предъявляет к машине, то да, его стоит купить, а если нет, то зачем тратить деньги на ненужную вещь?

речь про адекватность ценника шла, где ты увидел что я навязываю кому что-то покупать ?

[zver]

Сообщение от hoh23

За 700 тыс рено можно более менее комплектацию взять с полным приводом и мотором два литра, вроде как это нормально в условиях рынка и цен нынешних.

От 740 с опциями за Экспресьон. Да он будет 4*4 но с жрущим бенз движком и допотопным автоматом с печальной родословной. И не забывай аппетиты дилеров в районе 70-80 тыс минимум. А то и вся сотка сверху)))

Добавлено через 22 секунды

речь про адекватность ценника шла,

читай выше)))

[zver]

Сообщение от flinter

zver
А ближний выключается при выключении зажигания?
У меня так ближний тупо на постоянку включен.
Зажигание выключаю все гаснет.

Спасибо за наводку. Вопрос закрыт ))

[hoh23]

Сообщение от zver

От 740 с опциями за Экспресьон. Да он будет 4*4 но с жрущим бенз движком и допотопным автоматом с печальной родословной.

На счет жрущего бенз двигателя я не уверен ))) с чего такое взял ? По поводу автомата он не всем нужен, я например на акпп варианты даже не смотрю, когда подбираю машину и думаю таких любителей мкпп вроде меня достаточно, которых вообще не волнует какой там автомат )) И цена там ниже экспрешион два литра и 4х4 688 или привеледж 708 тыс.


если по прайс цене то не вижу ни чего за гранью в цене дастера )) Конкурентов у него по сути и нету наверное

[zver]

=hoh23;346501]На счет жрущего бенз двигателя я не уверен ))) с чего такое взял ? По поводу автомата он не всем нужен, я например на акпп варианты даже не смотрю, когда подбираю машину и думаю таких любителей мкпп вроде меня достаточно, которых вообще не волнует какой там автомат )) И цена там ниже экспрешион два литра и 4х4 688 или привеледж 708 тыс.


если по прайс цене то не вижу ни чего за гранью в цене дастера )) Конкурентов у него по сути и нету наверное[/QUOTE]

Насчет жрущего покури отзывы о нем. Насчёт цены. Ты посчитай в него хотя бы вторую подушку и кондей. И цена магически изменится)))

[hoh23]

Сообщение от zver

Насчет жрущего покури отзывы о нем. Насчёт цены. Ты посчитай в него хотя бы вторую подушку и кондей. И цена магически изменится)))

Я подушку и кондей сразу и посчитал, с ними 688 получатеся полный привод двух литровый, ценник стартовый и отписал такой. )
отзывы читанул десяток первых с яндекса, максимум что нашел на 2.0 моторе 12-13 литров написали по городу в пробках, а на трассе типа все пишут меньше 7-9 литров.
Ну у меня щас на 1.6 впринципе также 12.8 показывает и у тебя на дизеле я так понимаю тоже в этом же районе.

[zver]

Сообщение от hoh2ещё 46515

Я подушку и кондей сразу и посчитал, с ними 688 получатеся полный привод двух литровый, ценник стартовый и отписал такой. )
отзывы читанул десяток первых с яндекса, максимум что нашел на 2.0 моторе 12-13 литров написали по городу в пробках, а на трассе типа все пишут меньше 7-9 литров.
Ну у меня щас на 1.6 впринципе также 12.8 показывает и у тебя на дизеле я так понимаю тоже в этом же районе.

Ну почитай еще а не только Яндекс)))). У меня ещё обкатка только начата. И расход пока не показатель. Да и не забывай что я тяжелее тебя в полтора раза минимум и АКПП.

Добавлено через 33 минуты
И потом 4*4 Дуся с АКПП стартует с 702 тыс. Ты походу опять какие-то скидки на включал.