Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы

[Ky.]

какие такие вестоводы?

А сходи на Веста-форум в тему ГРМ.
Там в основном полагают втык редкой случайностью, не требующей внимания. Ну или просто менять комплект.
Только бывшие владельцы К-Г-П знают что делают.

[Neibot]

А сходи на Веста-форум в тему ГРМ.
Там в основном полагают втык редкой случайностью, не требующей внимания. Ну или просто менять комплект.

Угу. http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=591

[Andrej1984]

Сообщение от слесарь

На моторе 11183, что на К1, что на Гранте - только 95!

Он и 92 отлично переваривает. И газ. Ему вообще без разницы на чем ездить

Добавлено через 2 минуты

Да за последние пол-года он вложил в Меган 90 т.р.,

Это не много. Я пока в такси работал вкидывал в Гранту 15-17тыс ежемесячно. Все хотят бесплатно ездить. Понимаю ))

Добавлено через 15 минут

Радуемся...
Мечтаем о новой Гранте! )))

У меня и на старой безвтык )))
Вообще менять не собираюсь. Особенно после того как в кузовной ремонт денех ввалил

[Ander4444]

Это не много. Я пока в такси работал вкидывал в Гранту 15-17тыс ежемесячно. Все хотят бесплатно ездить. Понимаю ))

Можно спросить, это как? Куда в Гранту столько денег?
Либо вас разводили сервисмены, и вы разводились.. Либо тут что то не то.
Я на Шниве езжу в режиме такси, за 80 тысяч, поменял только реактивные тяги, поставил самые дорогие 2.600 . И это за за пять лет владения.
Сказка о потерянном бабле


п.с
Друг на Поло так же пять лет и 200.000т пробег,
Он поменял ТОЛЬКО тормозные диски и стойки стаба. ВСЕ.
Это Поло еще с цепью в грм! Так что даже на обслуживания денег не тратил, мы вместе меняем масло и фильтры, вот и все обслуживание.
Машина - средство передвижения. А не насос для денег.
И такого быть не должно что бы машина требовала ежемесячно таких денег!
Тут два варианта..
1 что то страшное с машиной.
2 что то страшное с хозяином.
Тем более разговор о машинах эконом класса..
Они изначально покупаются, что бы экономить.

[H.A.J.]

Бензин, масло, расходники,~ кто считать будет? )) Аварии и повреждения, штрафы наконец...

[Ander4444]

Аварии и повреждения, штрафы наконец...

При чем здесь Гранта?

Бензин, масло, расходники,~ кто считать будет?

Ну если таак считать, то лучше купить вело рикшу, и на ней таксовать..
Машина без бензина и масла не едет, по этому обычно это не считают. А считают то что приходится вкладывать дополнительно, то есть ремонты.

[H.A.J.]

Имелось в виду, что любая машина на больших побегах берет денег не мало.

Ещё зависит от условий эксплуатации,
Можно яму маленькую проезжать строго на 20км\ч, а можно и на 80ти...

Может попасть не совсем удачный вариант, с болячками, аварии очень много могут прибавить к цене...

Добавлено через 34 секунды
Добавлю, страховки, или например стоянка....

Добавлено через 19 секунд
Таксист должен считать все.

[sunduk]

Сообщение от Ander4444

При чем здесь Гранта?


Ну если таак считать, то лучше купить вело рикшу, и на ней таксовать..
Машина без бензина и масла не едет, по этому обычно это не считают. А считают то что приходится вкладывать дополнительно, то есть ремонты.

Как это можно не считать если таксисту нужно рентабельность знать. Я вот не таксую, но записываю абсолютно все. Даже мойки и подкачки колес. Получается 3 р/км по топливу и 5 р/км общий. И это у меня ничего не ломается еще

[www-shurik]

Сообщение от Ander4444

При чем здесь Гранта?

Я в первый год на гранту 140 т.р. потратил - это стоимость владения новой машины.
Значительная часть - это новые обвесы (от музыки и тонировки, до зимней резины, насоса и огнетушителя) -

60 т.р. на бензин. На новой машине масло менял лишний раз (после обкатки)
Новую машину было жалко кидать на улице, снимал гараж - 18т.р. в год.

Но в любом случае резину надо на пробег раскидывать.

Страховка и техомостр + новую по каско страховать пришлось (был автокредит, но это уже мой выбор).

[lis@ndrew]

Хотите недорого - берите ларгус. Я еще с форда приложение в телефоне завел "автостатистика" там веду учет всех трат на машины и база успешно мигрирует с телефона на телефон. Так вот на ларгус пока самые низкие затраты из всего, чем я владел. Конечно, на него не куплена зимняя резина, не установлена сигналка. В остальном - езжу средне (за пол года чуть более 17 тысяч). Недоволен крайне его динамикой, потому часто езжу "газ в пол", на топливе не экономлю. Масло тоже не зажимаю, меняю регулярно. Уже аж два раза сменил
Так вот, за 17 с хвостиком тысяч расходы на машину всего чуть менее 75 тысяч. Для сравнения год владения фордом при пробеге всего в 21 тысячу встал мне в 175 тысяч рублей и надо было вложить еще примерно столько же, чтоб довести его до ума окончательно.