На оборотах выше 4000 вообще речи об экономии не идёт, тем более на 16v движке.
И ездя на работу каждый день тянуть ей особо некуда - средняя скорость 25 км/ч.
На оборотах выше 4000 вообще речи об экономии не идёт, тем более на 16v движке.
И ездя на работу каждый день тянуть ей особо некуда - средняя скорость 25 км/ч.
когда постоянно-периодически так ездить-то имеется и там экономия...
когда постоянно-периодически так ездить-то имеется и там экономия...
Высокие обороты не дают экономии, т.к. заранее на более низких оборотах уже нужно перейти на высшую передачу.
А 4000 на 5й - это уже очень много. Достаточно 2500-2800 на 5й. Динамичный разгон - это мощностной режим (с адаптированной-расчётной топливоподачей с принудительным обогащением). А слабый разгон - это замкнутый цикл расчёта топливоподачи, по датчику кислорода без принудительного обогащения, когда соотношение топливо/вохдух с большей точностью выдерживается, по сравнению с расчётным обогащением.
Последний раз редактировалось www-shurik; 09.02.2015 в 13:00.
Комбинированный вид
