Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.

[Epidemic]

влад71, самому холодно мыть, да и в крепкий мороз есть очень большой шанс не успеть вытереть автомобиль и получить оковалок ледяной Да и резинки по любому полностью на сухо не вытрешь, примерзнут, никакой силикон не спасет.

[kll]

Сообщение от влад71

Двигатель нужно прогревать всегда!Особенно при низких температурах,летом,действи тельно,достаточно1-2 мин и можно в путь.А насчет современых движков,так это придумано за границей из соображений экономии топлива и экологии.

Специально засекал по БК Штат: при прогреве ХХ повышенные до 1100-1200.
с +40 начинают падать
при +50 устаканиваются в норме.

Так что можно ориентироваться вполне.

[Epidemic]

Вуа, я тоже теперь в касте тех, кто нюхает влагу на системе выпуска! После долгой поездки заехал на минутку в гараж, незамерзайки долить, открываю капот и запах жженой резины оттуда, еле заметный такой, но он есть Хотя в салоне ни намека на вонь.

[ILYUHA73rus]

Epidemic, ))))))))))))))

Добавлено через 2 минуты
У меня, кстати и сейчас в мороз иногда нетнет, да и пахнёт...))) Конденсат чтоли попадает... Луж-то уж нигде нет давно...

[влад71]

Сообщение от Epidemic

Вуа, я тоже теперь в касте тех, кто нюхает влагу на системе выпуска! После долгой поездки заехал на минутку в гараж, незамерзайки долить, открываю капот и запах жженой резины оттуда, еле заметный такой, но он есть Хотя в салоне ни намека на вонь.

Вот и у меня...Сегодня мороз,21,приехал с работы,открываю гараж,смотрю,в свете фар что-то парит из под капота,поднял капот,где-то в районе радиатора,думал пипец,радиатор потек,заехал в гараж,все внимательно осмотрел,увидел немного влаги,попробовал на вкус)) не сладкая)),видно,конденсат это,парни,когда долго на улице стоит,остывает,потом снова нагревается,конденсат попадает на радиатор и парит,и воняет))минут через двадцать снова завел в гараже,все нормально,ничего не парит,уровенб ож в бачке нормальный

Добавлено через 5 минут

Сообщение от ILYUHA73rus

У меня, кстати и сейчас в мороз иногда нетнет, да и пахнёт...))) Конденсат чтоли попадает... Луж-то уж нигде нет давно..

Я увидел конденсат на воздухозаборнике,там,где ближе к корпусу воздушного фильтра,и еще там,где резиновые упоры под капот,под ними,по полоске металла. Радиатор здоровый у нас,теплоотдача большая.видимо из-за этого.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Epidemic

самому холодно мыть, да и в крепкий мороз есть очень большой шанс не успеть вытереть автомобиль и получить оковалок ледяной Да и резинки по любому полностью на сухо не вытрешь, примерзнут, никакой силикон не спасет.
__________________

Я после этой мойки минут 15 все протирал с заведенным двигателем,потом еще с полчаса по городу проехал,чтобы под капотом все просохло,в замки размораживатель сразу капнул,все равно на утро замерзли.

[ILYUHA73rus]

Ну точно, конденсат...

[Epidemic]

влад71, не, у меня ничего не парило, просто запах горелой резины такой еле заметный, на гране восприятия.

[Noob Saibot]

Вот у вас носы... Либо мне повезло, ничего не пригарает )))

[Epidemic]

Сообщение от Noob Saibot

Вот у вас носы... Либо мне повезло, ничего не пригарает )))

Я тоже так думал, пока бачек не открыл, незамерзайки долить

[kll]

Не обязательно конденсат. Может тупо задувать снег через решетку на радиатор или далее куда. Также в район привода дворников. Потом все это тает при прогреве машины и самотеком или воздушным потоком попадает на горячие части двигателя (приемная труба и катализатор).