Nissan Almera тольяттинской сборки

[Муфта]

Сообщение от 101

Гы, гы, знаю, видел ... 4-ст. DP2 от Вашего Логана ...- "образец надёжности", хотя Игорь Козлов(ЗР) пока так до сих пор не считает(отношусь к его мнению с уважением).

Ну, положим, не DP2 - а DP0 (она же AL4). "Логан" с АКПП DP2 (модифицированный гидроблок от ZF) выпускается с 2010 г. - и в соответствующей ветке на форуме о проблемах с ней практически ничего нет. Несколько случаев исправлялись регулировкой тросиков привода селектора. Зато есть такое: "Всем привет.Есть первые 100.000 на АКПП.Все нормуль"
Впрочем, если честно, до конца я франкам не доверяю - так что согласие "Ниссана" воткнуть сей девайс в свою - формально свою! - машину меня немножко успокаивает. Не будут же они портить себе реноме откровенно ненадежным агрегатом.

[nsNet]

Сообщение от Муфта

Новая модель должна вывести Nissan в пятерку самых продаваемых в России автобрендов и составить конкуренцию в бюджетном сегменте моделям Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и Kia Rio.

Простите, а на каком из этих авто салон с эргономикой Логана?

Поло подкупает эргономикой и лаконичностью интерьера и экстерьера. (отталкивает слабоватой шумкой)
Солярис/Рио подкупают красотой форм и тихими современными моторчиками (отталкивают проблемами с подвеской (включая рулевую рейку) и трещинами в кузове у "ЗаРублёвских" машин)

[101]

Сообщение от Муфта

Не будут же они портить себе реноме откровенно ненадежным агрегатом.

Да ладно, пюлювать им на своё реноме в этой дикой отсталой стране - вся надежда на очередной картофелевоз(багажник у этого чуда поболее чем у Гранты).
А они ещщё не испортили себе реноме дешёвым салоном с баранкой от фургона ?

Сообщение от nsNet

Солярис/Рио подкупают

ГЫ, гы, а этот Ниссан Логан с маленькими колёсиками в больших арках подкупит багажником и длинной. Размер имеет значение - у кого длиньше у того и толшше ... кошелёк - так до сих пор продолжает думать часть россиян об автомобилях, и рядом со мной такие имеются ...

[Муфта]

Сообщение от 101

Да ладно, пюлювать им на своё реноме в этой дикой отсталой стране - вся надежда на очередной картофелевоз(багажник у этого чуда поболее чем у Гранты).
А они ещщё не испортили себе реноме дешёвым салоном с баранкой от фургона ?

Не знаю - для меня этот проект вообще она большая загадка. Хрен с ним с кузовом - но ведь потенциальный покупатель все равно откроет дверь и сядет в салон. И все поймет)))

P. S.
От реноме зависят результаты продаж - в том числе и других моделей. Так-то понятно, что любой "уважающий себя мировой производитель" (тм) с удовольствием продаст нам максимально возможную дешевку за максимально возможную цену - представься только возможность.

[_Александр_]

Сообщение от Муфта

Хрен с ним с кузовом - но ведь потенциальный покупатель все равно откроет дверь и сядет в салон. И все поймет)))

Я визуально уже открыл дверь... Если бы не интерьер Альмеры, купил бы на замену Калине, не раздумывая.

[Муфта]

Сообщение от _Александр_

Я визуально уже открыл дверь... Если бы не интерьер Альмеры, купил бы на замену Калине, не раздумывая.

А это интерьер не "Альмеры". Это интерьер "Логана" со всей его нечеловеческой эргономикой. А помимо интерьера, там еще силовые агрегаты и коробки передач от "Логана".

[101]

Сообщение от Муфта

Это интерьер "Логана" со всей его нечеловеческой эргономикой.

И кто это пишет !
Владелец Логана !
А что же заставило купить авто с нечеловеческой эргономикой ? Может эти же причины толкнут многих купить и Ниссан "Альмера" ?

[москаль]

Сообщение от 101

А что же заставило купить авто с нечеловеческой эргономикой ? Может эти же причины толкнут многих купить и Ниссан "Альмера" ?

Улыбнуло.могу ответить так -те же причины что в Европах заставляет покупать Дачамобили.то бишь отчего бы не сэкономить денюжку.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Муфта

В будущем году планируется выпустить 60 тыс. автомобилей, а затем довести объемы производства до 70 тыс. единиц в год.

Вот это сказки маркетологов,помнится когда на Лохани были ещё адеквантные цены и то по моему столько не продавали.

[nsNet]

Сообщение от москаль

Вот это сказки маркетологов

Может будут по-тихому замещать линейку машин ВАЗа?

Типа радуйтесь ... Началось! Ну и всё такое...

[Муфта]

Сообщение от 101

И кто это пишет !
Владелец Логана !
А что же заставило купить авто с нечеловеческой эргономикой ? Может эти же причины толкнут многих купить и Ниссан "Альмера" ?

Просто владелец "Логана" старается писать объективно )))

А причины...
1. Нужна была машина с возможностями "Логана" - клиренс, место в салоне, объем багажника, АКПП, достаточно высокий уровень надежности в массе.
2. Лицезрение автоматической "Гранты"-норма за 430 тыр с допами у дилера и воспоминание о последнем автовазовском акте "борьбы с перекупами".
Короче, деньги были, времени ждать автоматический "люкс" - не было. Поезжу пару-тройку лет на "румыне", а там жизнь покажет. Глядишь, отечественный производитель устранит мелкие косяки, выявленные опытом эксплуатации и рассеянные по техническим веткам этого форума и грантовской группы Вконтакте.

Но - самое главное! - я-то покупал все-таки "Логана". То есть знал, на что шел - включая эргономические огрехи машины. А здесь-то народу предлагают типа весь такой из себя японский "Ниссан"