У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-4

[coronamark2]

Сообщение от CSE

да чего ты привязался к резине))) она второй сезон и хорошая, просто проверял на льду

Почему-то у меня камри с 200 Нм момента не проворачивала колеса! А ваша со смешными 140Нм проворачивает? Правда, у меня резина была зимняя из лучших: Континенталь, Гудьйер...
А если у вас машина проворачивает колеса на ХХ, то как вы трогаетесь зимой??? В горку. например?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от CSE

да зимой он в целом вырастает по сравнению с летом, да и в сравнении с механикой он выше, так что ничего страшного, я экономлю за счёт того что на 92 езжу, хотя я прикидывал уже несколько раз по расходу, на 95 практически по деньгам также получается. Но мне на 92 больше нравится как работает моя чипованная система.

Овердрайв не нужен в городе НИКОГДА!!!! Ни зимой ни летом!

[CSE]

Сообщение от coronamark2

Почему-то у меня камри с 200 Нм момента не проворачивала колеса! А ваша со смешными 140Нм проворачивает? Правда, у меня резина была зимняя из лучших: Континенталь, Гудьйер...
А если у вас машина проворачивает колеса на ХХ, то как вы трогаетесь зимой??? В горку. например?

отпускаю тормоз, машина поехала, добавляю газ))

Сообщение от coronamark2

Овердрайв не нужен в городе НИКОГДА!!!! Ни зимой ни летом!

так то да, но летом я про него забываю

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ram163

А лучше сдвинуть момент переключения 4 передачи вместо 50км
к 70-80 км.

вот это тема, наверняка кулибины могут нахимичить эту тему

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от coronamark2

...." и погнали на "шести" передачах...

это точно про гранту?))))

[coronamark2]

Сообщение от CSE

это точно про гранту?))))

Точно! 4 передачи механические и две блокировка ГТ...Номинально 4 передачи, а если считать сбросы оборотов при переключении, то 6...На камри так же было. Т.е., фактически, включая в городе "ОД офф", мы делаем коробку 3 ступ+1 блокировка ГТ на 3-й передаче. Итого - 4 передачи.

[Lexa68]

Сообщение от CSE

вот это тема, наверняка кулибины могут нахимичить эту тему

Чёт мне не попадалось, что б с мозгами коробки кто то мудрил. А там х.з...

Добавлено через 8 минут

Сообщение от coronamark2

Точно! 4 передачи механические и две блокировка ГТ...

Иными словами, если на мкпп сцепление буксует, то можно считать, что с вариатором?
Меня всегда "умиляло" упоминание о "виртуальной 5 передаче" на нашей кпп. Ну да ладно, каждый думает, как хочет.

Но вот вопрос : точно есть блокировка на третьей? Какое то время назад мне здесь сказали, что только на 4-ой. Про айсиновскую, кажется, я читал, там вроде да, 3 и 4... А наша?
Если есть, то на каких скоростях блокируется? Сегодня с километр проехал с равномерной скоростью 40-50 в офф о/д, ни че такого не заметил.

[coronamark2]

Сообщение от Lexa68

Чёт мне не попадалось, что б с мозгами коробки кто то мудрил. А там х.з...

Добавлено через 8 минут

Иными словами, если на мкпп сцепление буксует, то можно считать, что с вариатором?
Меня всегда "умиляло" упоминание о "виртуальной 5 передаче" на нашей кпп. Ну да ладно, каждый думает, как хочет.

Но вот вопрос : точно есть блокировка на третьей? Какое то время назад мне здесь сказали, что только на 4-ой. Про айсиновскую, кажется, я читал, там вроде да, 3 и 4... А наша?
Если есть, то на каких скоростях блокируется? Сегодня с километр проехал с равномерной скоростью 40-50 в офф о/д, ни че такого не заметил.

Ну, значит, на Гранте 5 ст АКПП :-) :-)...
А по факту смотреть надо,попробуйте до 70 км/ч разогнаться на ровном газу...40-50, кмк, маловато...

А вообще. чего мудрить... Едете по трассе, плавно разгоняясь, считаете кол-во переключений (снижение оборотов двигателя без изменения ускорения)...

[Lexa68]

Сообщение от coronamark2

Ну, значит, на Гранте 5 ст АКПП :-) :-)...

А если так сказать : 4 их в гранте, но на высшей(ну или 3-ей ещё) в определённый момент "сцепление перестаёт буксовать")))

Сообщение от coronamark2

А по факту смотреть надо,попробуйте до 70 км/ч разогнаться на ровном газу...40-50, кмк, маловато...

Если не ошибаюсь, там после 60 уже 4 блокируется, если спокойно какое-то время ехать.

Сообщение от coronamark2

А вообще. чего мудрить... Едете по трассе, плавно разгоняясь, считаете кол-во переключений (снижение оборотов двигателя без изменения ускорения)...

Вот как раз в таком режиме и не замечал, что третья блокируется. Если логически, то и смысла нет блокировать на третьей, если там четвёртая на подходе (при 55 уже втыкается при спокойной езде)
В офф о/д есть смысл блокировать, если она есть на третью передачу.
Ладно, спасибо, при случае посмотрим.

[coronamark2]

Сообщение от Lexa68

А если так сказать : 4 их в гранте, но на высшей(ну или 3-ей ещё) в определённый момент "сцепление перестаёт буксовать")))


Если не ошибаюсь, там после 60 уже 4 блокируется, если спокойно какое-то время ехать.


Вот как раз в таком режиме и не замечал, что третья блокируется. Если логически, то и смысла нет блокировать на третьей, если там четвёртая на подходе (при 55 уже втыкается при спокойной езде)
В офф о/д есть смысл блокировать, если она есть на третью передачу.
Ладно, спасибо, при случае посмотрим.

Не сцепление буксует, а ГТ блокируется... Ведь момент от мотора передается на КПП не на прямую, а от давления жидкости, которое развивает насос АКПП. Вот он на коленвалу сидит.
Попробуйте так... Разгонитесь с ОДофф до 60 км/ч, отпустите газ и заметьте будет ли второе (после отпускания газа) падение оборотов.

[CSE]

Сообщение от Lexa68

Вот как раз в таком режиме и не замечал, что третья блокируется. Если логически, то и смысла нет блокировать на третьей, если там четвёртая на подходе (при 55 уже втыкается при спокойной езде)

овердрайв отключал? с ним 4 на подходе нет, как раз и проверишь

[Lexa68]

Сообщение от CSE

овердрайв отключал? с ним 4 на подходе нет, как раз и проверишь

Выше писал. Мож мало проехал, х.з... Потом, при случае.

[Lexa68]

Сообщение от CSE

овердрайв отключал? с ним 4 на подходе нет, как раз и проверишь

Вот стрелка таха в определённый момент вроде падает, даже при включеном ОD наблюдается уже около 40 кмч, но почему при сбросе газа тах через секунду падает? Нет практически торможения двигателем. На четвёртой такое происходит уже при скорости менее 60. Может и на третьей так же, в городе сейчас не проверить. Дороги почти не чищены. Каша везде.

Офф
(сегодня чуть с киа зеркалами не поцеловались. Главное впереди иномарка какая то резво проскочил, с запасом с каждой стороны, а я чуть левее... Гранта в зеркалах что ли шире, блин... Парень в киа аж электронной сигаретой "заикнулся"))) , впрочем, я и сам стреманулся... )