У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-4

[satrus]

Сообщение от isavik

Тут действительно виноваты мозги!
ТИ 3100.25100.12049 лист 30, еще не забудьте почитать лист 27.
Потом нам расскажете чьи мозги тут виноваты)

Спасибо за совет, этот файл был скачан один из первых после покупки машины. Вы имели в виду зависимость переключения передач от открытия дросселя?

[AntonArcher]

Пардон что влезаю)
Если на тапку сильно не давить, АКПП очень рано переключает передачи. 4ю подтыкает буквально на 50-55кмч, в этот момент обороты на третьей даже до 2тыс не доходят, а подхват 4ой происходит вообще на 1300-1400, и в этот момент действительно может "колбасить", если еще и бензин не очень, и жарко, например.

[satrus]

Сообщение от AntonArcher

Пардон что влезаю)
Если на тапку сильно не давить, АКПП очень рано переключает передачи. 4ю подтыкает буквально на 50-55кмч, в этот момент обороты на третьей даже до 2тыс не доходят, а подхват 4ой происходит вообще на 1300-1400, и в этот момент действительно может "колбасить", если еще и бензин не очень, и жарко, например.

Спасибо большое, но обороты при переключении в районе 2000, скорость 51-54. На экране магнитолы скорость отображается, поэтому с такой точностью говорю

[coronamark2]

Сообщение от satrus

Газ электронный, педаль родная еще стоит. На нее не жалуюсь, работает корректно

А откуда АКПП знает, сколько газа нажато водителем? На камри был тросовый привод, у вас значит сельсинный... Думаю, там надо копать...Это если все остальное 100% исключено...
Посмотрите с пристрастием катушки зажигания и свечи.
Посмотрите разъем мозгов на АКПП (в левом крыле)...
Это если вообще проблема в АКПП (мне кажется, что нет).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от satrus

Спасибо большое, но обороты при переключении в районе 2000, скорость 51-54. На экране магнитолы скорость отображается, поэтому с такой точностью говорю

А когда включена 4 я + блокировка ГТ, если газ добавить (не кикдаун, а просто ускорение) как машина реагирует?

[AntonArcher]

Сообщение от satrus

Спасибо большое, но обороты при переключении в районе 2000, скорость 51-54. На экране магнитолы скорость отображается, поэтому с такой точностью говорю

2000 это перед переключением ведь, пока еще третья. А 4я "подхватывает" ведь с более низких оборотов. Кмк для наших моторов это очень низкие обороты, чтоб разгоняться

[satrus]

Спасибо всем за советы

Добавлено через 31 минуту

Сообщение от coronamark2

А откуда АКПП знает, сколько газа нажато водителем? На камри был тросовый привод, у вас значит сельсинный... Думаю, там надо копать...Это если все остальное 100% исключено...
Посмотрите с пристрастием катушки зажигания и свечи.
Посмотрите разъем мозгов на АКПП (в левом крыле)...
Это если вообще проблема в АКПП (мне кажется, что нет).

Добавлено через 1 минуту


А когда включена 4 я + блокировка ГТ, если газ добавить (не кикдаун, а просто ускорение) как машина реагирует?

Провал в оборотах, сначала тупит, потом не динамичный разгон

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от AntonArcher

2000 это перед переключением ведь, пока еще третья. А 4я "подхватывает" ведь с более низких оборотов. Кмк для наших моторов это очень низкие обороты, чтоб разгоняться

4-ая подхватывает с 1500 тысяч примерно

[coronamark2]

Сообщение от satrus

Провал в оборотах, сначала тупит, потом не динамичный разгон

По всем признакам, у вас сломана блокировка ГТ... Но раз вы говорите, что "лишнее" переключение имеет место, тогда я - ХЗ...

[AntonArcher]

Сообщение от coronamark2

По всем признакам, у вас сломана блокировка ГТ... Но раз вы говорите, что "лишнее" переключение имеет место, тогда я - ХЗ...

Я б не сказал что сломана. Блокировка ГТ включается отнюдь не сразу после переключения на 4ю, а спустя какое то время и если педаль газа чуть приотпустить, типа когда ЭБУ "понимает" что началось равномерное движение

[coronamark2]

Сообщение от AntonArcher

Я б не сказал что сломана. Блокировка ГТ включается отнюдь не сразу после переключения на 4ю, а спустя какое то время и если педаль газа чуть приотпустить, типа когда ЭБУ "понимает" что началось равномерное движение

Да я в курсе... Вопрос в том, что когда сломано - лишнего переключения на 4-й нет, хоть дави газ, хоть не дави...

[satrus]

Сообщение от coronamark2

По всем признакам, у вас сломана блокировка ГТ... Но раз вы говорите, что "лишнее" переключение имеет место, тогда я - ХЗ...

Коробка можно сказать новая, выше писал об этом