Самостоятельная замена колёс

[Laysan]

сама поставила зимнюю резину, все четыре колеса, мне ее вечером привезли, делала ночью, дабы никто не глазел и не предлагал помощь, ничего сложного, справилась, заняло около 4 часов, зато опыт, использовала штатный ключ и обрезок какой то трубы...
сложный момент сила затяжки, слышала болты нужно закручивать до первого щелчка, усилие на всех болтах одинаковое/достаточное это точно, мою работу уже проверяли
но вот болты почему то не все хрустели ? почему ?
прихожу к выводу хруст не столь обязателен

[анатол]

Сообщение от Laysan

использовала штатный ключ и обрезок какой то трубы..

после трубы сама то отвернешь?

[Mishanya]

Сообщение от Laysan

но вот болты почему то не все хрустели ? почему ?
прихожу к выводу хруст не столь обязателен

Вообще-то это скрип, и его может и не быть при закручивании, и вот труба при затяжке болтов колёсных тоже нежелательна, вполне достаточно крестообразного балонного ключа. А вообще не женское это дело колёса менять, достаточно тяжёлая на мой взгляд работа для женщины(конечно если она не увлекается культуризмом и т.п.).

[Димон 55]

Сообщение от Laysan

сама поставила зимнюю резину, все четыре колеса, мне ее вечером привезли, делала ночью, дабы никто не глазел и не предлагал помощь, ничего сложного, справилась, заняло около 4 часов, зато опыт, использовала штатный ключ и обрезок какой то трубы...
сложный момент сила затяжки, слышала болты нужно закручивать до первого щелчка, усилие на всех болтах одинаковое/достаточное это точно, мою работу уже проверяли
но вот болты почему то не все хрустели ? почему ?
прихожу к выводу хруст не столь обязателен

Ну ты молодец!!! Там самое сложное это болты наживлять, держа колесо на весу и одновременно стараясь попасть в отверстие. У меня без мата десятиэтажного это никогда не получается сделать.....))))) Я болты закручиваю, когда ещё колесо стоит на весу, потом опускаю домкрат и затягиваю болты до упора. Тоже использую обрезок трубы и ноги!!! Ногой нажимаю, но без фанатизма, до момента когда болты начнут отпружинивать назад, это чувствуется, значит хорош, закручено...

[daaz]

Ключ обрезком трубы - нехорошо, трудно контролировать одинаковую затяжку , рычаг плавающий и крутится в руке . Мне нравится телескопический ключ, с универсальной головкой 17/19 (покупал за 270 р ). Конечно рычаг в нем значительный и можно так затянуть что потом фиг открутишь. Но и дозировать затяжку им легче и отрывать тоже легче. Я им сравнительно недавно начал пользоваться и он мне больше всего остального нравится. Кстати штатным ключом тоже пользуюсь у него короткая ручка и удобно наживлять болты . На сервисе пользуются пневмо-ключом , всегда перетягивают, что весьма не айс.

[влад71]

У меня два балонных ключа,один от болтов на штатные литые диски,там рычаг короткий,использую дополнительно свечной ключ,вставленный см на 5,рычаг получается достаточный,тяну от плеча равномерно,второй ключ от болтов для штампованных дисков,тут сам по себе рычаг нормальный,ничего дополнительно не требуется. А вообще,по поводу смазки колесных болтов,согласен с треком,не нужна она для болтов легкового авто,вот на грузовые машины.там да,если не смазать графитной смазкой ,то бывает и 3х метровой трубой не отвернешь или шпильку срываешь,на легковом авто такого никогда замечено не было

[Kapuchino]

есть медный аэрозоль-защита от прикипания болтов
графитовая смазка-фигня...да и нельзя болтовые соединения смазывать

[BVM2011]

Сообщение от Kapuchino

да и нельзя болтовые соединения смазывать

с этим согласен 146%

[муля]

Сообщение от Kapuchino

есть медный аэрозоль-защита от прикипания болтов
графитовая смазка-фигня...да и нельзя болтовые соединения смазывать

Любые резьбовые соединения, надо смазывать и не важно чем, будь то автол, нигрол , литол, солидол или отработка, тогда и медный аэрозоль-защита от прикипания болтов не понадобится. Я у колёсных болтов всегда не только резьбу но и конусную юбку смазываю, нет треска и затягивается не по сухой фаске с задирами. Резинки на "болт" и те в смазке продают, а вы колёсные не смазываете.

[влад71]

Любители посмазывать все подряд,поинтересуйтесь,ско лько водителей тяжелых фур,вот так-же,смазывающих шпильки колесные и гайки,а потом все это хозяйство затянувши от души,валялись по обочинам.Догадаетесь из-за чего?

Добавлено через 4 минуты
[QUOTE=Kapuchino;271635]есть медный аэрозоль-защита от прикипания болтов
графитовая смазка-фигня...да и нельзя болтовые соединения смазывать[/QUO
Для легковой машины она и правда не нужна,а на грузовой без нее вы гайки аряд ли отвернете,через полгодика-так эксплуатации