Добавлено через 11 минут
По опыту, вся платформа 2108-2194 чувствительна к комбинации колодок.
Лучшие по эффективности задние колодки 21920-3502090-55, но я их категорически не рекоммендую ставить в комбинации с передними например Ferodo Premier. Баланс тормозов получается отвратительно "задний". Комбинация задних 21920-3502090-55 с передними 2192-3501080-19*великолепна.
Ну, то есть, если спереди "мыло", то и назад тоже нужно ставить "мыло".
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Вопрос по заднему левому колесу. Что то в последние два дня начал при торможение скрежет от него в салоне слышен. Правда погода около нуля. Задние барабаны и тормоза не разу в жизни не разбирал. Стоят родные. машине 6 год, пробег 41 тыс. км. Какие причины и стоит ли беспокоится сразу покупать колодки и менять? За такой пробег не могли же до металла стереться. При движение не замечал скрипа или скрежета.
Вопрос по заднему левому колесу. Что то в последние два дня начал при торможение скрежет от него в салоне слышен. Правда погода около нуля. Задние барабаны и тормоза не разу в жизни не разбирал. Стоят родные. машине 6 год, пробег 41 тыс. км. Какие причины и стоит ли беспокоится сразу покупать колодки и менять? За такой пробег не могли же до металла стереться. При движение не замечал скрипа или скрежета.
Возможно отделение облоя на границе чугунной и легкосплавной части барабана.Облой нужно убрать(что ещё не отделилось отковырять).
Вопрос по заднему левому колесу. Что то в последние два дня начал при торможение скрежет от него в салоне слышен. Правда погода около нуля. Задние барабаны и тормоза не разу в жизни не разбирал. Стоят родные. машине 6 год, пробег 41 тыс. км. Какие причины и стоит ли беспокоится сразу покупать колодки и менять? За такой пробег не могли же до металла стереться. При движение не замечал скрипа или скрежета.
Снять барабаны и всё почистить, для начала.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Да уже разобрал. Раслоение края барабана. Сильные канавке на барабане где ходят колодки и на колодках. Цилиндр с одной стороны потек. В общем все менять кроме пружин.
Вопрос по Планки распорные задних тормозных колодок. В магазине было взял от 2108. Но во первых сами крючки что для тросов раза два а то и больше тоньше, распорки сам на вид одинаковые оба а не как у нас две разные и самое главное разрез с двух сторон по длине больше что не дает даже достать до самого цилиндра колодкам. Вопрос что у гранты они другие или производители разные? Кто где покупает и на что смотрит?
Заметил у себя едва заметную пульсацию тормозного момента на небольшой скорости. Вот подъезжаешь к светофору красному, тормозишь потихоньку, и где-то с 40 км/ч слышна едва уловимая пульсация силы торможения.
Полез мерять диаметры(вертикаль и горизонталь) рабочих поверхностей барабанов и один в норме, а у второго разница в 0.1 мм. Может ли быть причина вышеописанной пульсации в овальности барабана в одну десятку мм ?
Добавлено через 3 минуты
Передние диски вроде ровные - по 19 мм толщиной. Хотя ручаться за точность сложно, т.к. на них реборда от износа и снять штангель без потери измерения невозможно, а смотреть на самом диске сложно(видно плохо).
сними барабаны и посмотри на поверхность где колодки ходили - там где есть темные пятна там и не прижимаются колодки к барабану и будет биение в педаль тормаза при торможение. Я вчера на одном заметил у себя. У меня на скорости при торможении как раз биение в ногу было.
Комбинированный вид
