Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[Ромаш]

добрый день.Парни прошу прошения ...Где находится смотровое окно картера сцепления ? Двигатель 11186 ....

[Норма]

Сообщение от Ромаш

добрый день.Парни прошу прошения ...Где находится смотровое окно картера сцепления ? Двигатель 11186 ....

если тросс коробка то нигде. только на пыльнике грм с последующим сопоставлением с вырезом на шкиве генератора. Ну или по старинке отвертку в цилиндр, а еще лучше стрелочный индикатор )

[Tolik043]

с вырезом на шкиве генератора.

Это где?

[Норма]

Сообщение от Tolik043

Это где?

[bizk]

Для себя на будущее.
Хочу определиться с выбором поршней для 21126. Отзывы везде противоречивые.
Основные критерии:
1. Не допустить встречи клапанов и поршней
2. По возможности сохранить стоковую СЖ. Насколько мне известно самый большой вытеснитель у костромских поршней от мотордетали.
3. Надёжность.

Посоветуйте кто реально сам собирал двигатели.

[Илья56RUS]

Сообщение от bizk

Для себя на будущее.
Хочу определиться с выбором поршней для 21126. Отзывы везде противоречивые.
Основные критерии:
1. Не допустить встречи клапанов и поршней
2. По возможности сохранить стоковую СЖ. Насколько мне известно самый большой вытеснитель у костромских поршней от мотордетали.

3. Надёжность.

Посоветуйте кто реально сам собирал двигатели.

Это Вам к satmaster56 нужно обратиться, человек увлечен этим. Не одну "собаку сьел" на этом(с).
В личку "постучитесь" к нему.

[bizk]

Сообщение от Илья56RUS

Это Вам к satmaster56 нужно обратиться, человек увлечен этим. Не одну "собаку сьел" на этом(с).

читает форум или лучше в личку написать?

[satmaster56]

bizk,
Лучше Мотор-Деталевских
http://www.motordetal.ru/catalog/eng...B0%D0%BB%D1%8C
ремонтных на сегодня нет ничего. Но кольца из комплекта можно сразу выкидывать и Брать вот такие http://33sport.ru/catalog/porshnevye...2_mm_nabornye/.
Только комплектующие ещё даже не пол дела. Главное грамотного моториста найти, который способен правильно вымерить и выставить зазоры в поршневой, а так же дать гарантию на собранный двигатель. Если грамотного моториста под рукой нет, то 124 поршень Ваш вариант.

[satmaster56]

bizk, Степень сжатия не определяет характер двигателя, молиться на неё не надо. Она определяет качество используемого бензина не больше. Я себе понижал степень сжатия до 10,4-10,5 умышленно. Характер двигателя не изменился, а 92 бензин без ущерба заливал.
Кстати, шатуны после втыка тоже под замену и пальчики лучше использовать всё таки не из набора,а федераловские заводские.
Зазор чётко вымерять в 3,5-4 сотки. То, что раньше имелся опыт ремонта двигателей на длинном поршне, можно забыть.))))

[bizk]

Tolik043
вроде в правильной теме спросил