Авто, изменения, дополнения... - Архив

[gorodpriem]

не рассматриваешь вариант заправки с плохим бензом?

В наше время уверенности в этом вопросе нету. Заправляюсь всегда на 1 и той же заправке - раньше косяков не было.
Я просто подумал, что слишком много закинуло бенза и свеча глюкнула

[dkent]

Я располагаюсь за рулём так, сидуха до конца назад, руль до конца вниз

Спасибо, Виталя, за идею. Почему я раньше не догадывался отодвинуть, так и впрямь удобнее, благо рост позволяет А вот руль отрегулировал в среднее положение-так и верхнюю часть спидометра видно, и вроде удобно.

[andrey7x7]

закрыл дыры в бампере как SpaceNavigator
темпрература стала подниматься до 90* даже в пробках вентилятор включался на 98* по ШТАТу, в салоне африка печка на первой скорости на улице -16*.
Но до этой температуры все-равно прогревается достаточно долго по трассе 7-8 км.
Ответ один рано открывается термостат. Вопрос -есть ли смысл обращаться по гарантии, примут ли они показания бортовика (контроль температуры штатно не предусмотрен)? Или забить на гарантию и чтото мутить самому? По показаниям ШТАТа начало открытия термостата 77*, полностью открывается гдето на 80-81*.

[Виталяз]

Вопрос -есть ли смысл обращаться по гарантии, примут ли они показания бортовика (контроль температуры штатно не предусмотрен)?

Смысл есть. Езжай. Я ездил прошлой зимой, мне поменяли, без проблем. Даже не спорили, хотя и отклонение было небольшое. Они подключат свой тестер в диагностический разъём, куда собственно и подключен наш бортовик. Если термос откроется раньше поменяют. Кстати дилер был Омск-Лада.

Только прикол в том что поменянный термос в последствии стал работать так же как его предшественник. То есть машина долго прогревалась особенно в морозы(t -20 и ниже) температура держалась в районе 74-77. При t -20 и выше было 77-79 где то так. Но грелась так же долго. Так езжу и по сей день. Новый термос стоит 1000 целковых, а гарантии что он будет 100% исправным увы нет.

Перед радиатором установил кусок рулонного утеплителя (название забыл) при движении спасает. t в районе 77-81. В пробках греется на ура до 102 гр. даже окна приходится открывать.

[dkent]

По показаниям ШТАТа начало открытия термостата 77*, полностью открывается гдето на 80-81*

каким образом ты это вычислил?

[andrey7x7]

Сообщение от dkent

каким образом ты это вычислил?

смотрел по показаниям термометра
до 77* грелась примерно +1* за 2-3 сек, потом встал как вкопанный минут на 5. Потом пошел дальше.

кстати сегодня результаты немного другие:
хотя на улице холоднее, но сначала прогрелся до 81-82* и спустя несколько минут пошел греться дальше.
еще заметил что печка не хило охлаждает антифриз градуса на 3-4 (это на второй скорости).

[John_Po]

Когда открывается термос по БК можно определить когда происходит снижение т-ры двигателя на 2-3 град и потом снова подъем до 85...84 град. И никаких манипуляций со скоростью вентилятора печки во время замеров!

Добавлено через 40 секунд

еще заметил что печка не хило охлаждает антифриз градуса на 3-4 (это на второй скорости)

Запросто, выстужает движок только в путь.

[SpaceNavigator]

темпрература стала подниматься до 90* даже в пробках вентилятор включался на 98*

Я на время движения одну трубку вынимаю. Полностью закрываю морду только для стоянки.
С закрытой мордой даже на трассе при 100-110 км/ч и включенной на "2" печке - машина греется до 100*С.

[megavolt]

Сообщение от SpaceNavigator

В итоге нашёл в "Ашане". Размеры разные (3 размера). В Гранту подходит 130х80. Меньший брать не рекомендую.
Цена вопроса - 538,11 руб./шт.

Видел вчера их там, но сказать честно - это ебло. Оно тонкое. Я еще года 4 назад в континенте покупал за 1200 кажись на 2106. До сих пор юзаю. Правда оно немного устает, но мне нравится.

[SpaceNavigator]

но сказать честно - это ебло. Оно тонкое.

Тогда положить 2 Всё равно дешевле получается