Цитата:
|
Про допиливание: мне в основном не хватает электропривода зеркал, задних электростекол, подфарники Думаю доделка не будет дорогой. Остальное терпит как бы.
|
Не знаю по ценам столицы, но у меня в городе поставить ПТФ в Гранту около 1800-2000 руб., зеркала поставят за 1500 у официалов, узнавал как-то, по поводу задних ЭСП не в курсе, но блок управления от Люкса с полным электропакетом уже не подойдет, там проводка иная, питание не силовое идет. Придется либо колхозить кнопки куда-то в другое место, либо искать иной выход из ситуации (скажу сразу, они есть).
Сами з/ч ПТФ стоят в пределах 1500 рублей, зеркала за 4000 можно купить от Лифтбека с поворотниками, минус от этой стоимости, если продать свои механические.
Цитата:
Согласен.
Сил и средств вкладывается немало, а при последующей продаже всё это никак не влияет на ценник.
|
На счет средств я бы не сказал, мне вышло достаточно бюджетно, чисто на допы около 40 тысяч ушло с шумкой.
По поводу сил, тут согласен лишь на половину. Трудозатраты весомые, но это же хобби и удовольствие от процесса, особенно когда оно в новинку. Сейчас само собой, ковыряться в Гранте уже не интересно.
Цитата:
|
Neibot дело говорит - электрорегуловку зеркал просто так не сделать. Они не напрямую управляются.
|
Не совсем верное замечание. В Люксе да, идет через ЦБКЭ, но в тех же Датсунах или Ладах средней комплектации управление идет обычное, силовое, напрямую. В нашем Датсуне есть электрозеркала, подключены напрямик, без ЦБКЭ, и блок стоит 2 ЭСП и регулировка зеркал.
Цитата:
А разве на Вазах нет электро-подготовки,то-есть получается для стандарта одни провода кладут,для нормы другие и т.д?
Когда аудио подготовку в своей одиннадцушке делал,во всех дверях уже лежали провода с колодками под колонки и стеклоподъёмники.
|
Своя проводка на каждую комплектацию, поэтому и получается одна версия дешевле другой.
Не знаю точно как сейчас, но в Стандартах всегда было так, что проводки нет даже под колонки, есть под магнитолу только. Под колонки разводка кончалась где-то в недрах панели, без увода в двери. Что уж там, в Стандартах с черными бамперами нет даже ножек крепления ПТФ на внутренней части, хотя сами ножки в производстве бампера вообще ничего не стоят наверно.
В Норме уже проводка там, где ей положено быть.
В Люксе так и вовсе совсем иная проводка, другого уровня, управляется все через блок кузовной электроники, своеобразный ЭБУ для всего электрического.
UPD. Сейчас переписку вел со знакомым, купил Гранту в декабре 2016 года, хотел поставить фаркоп, а не получилось, кронштейн выхлопа сделан на лонжероне, как на Датсуне.
Комбинированный вид
