Стук подшипников первичного вала

[andreyish]

Сообщение от lexa12

Извини , но я не поверю ни когда что на ВАЗах годов выпуска после 90-х могут коробки столько отходить без ремонта , особенно на 2110 ...

Про роботы не спорю , очень ненадёжные кпп , особенно на тойоте .

не веришь твое дело приезжай покажу обе машины 07 только
уже не наша но сама машина живая а 10ка брата могу показать пробег он ее новую в 2001г брал поэтому прибавлять пробег смысла нет да и отматывать тоже по машинам видно и так а семерка она конец 80х еще и на экспорт готовилась с движком в то время 1,3 а сцепа родная стояла 06 и выходила 120тыс,шаровые 100тыс,рулевые тяги 170тыс,ДВИГАТЕЛЬ 220тыс. км уели тогда делать не правда ли ))) а мы говорим у нас машины плохие))) затем замена поменяли на 06 тягла больше хотелось это уже брат мутил у меня тогда еще прав не было.А вообще эту машину покупал отец ей было 1год он купил у военного какогото с севера пробег на ней был 2200км и ярко красного коммунистического цвета и коробас еще 4х ступка да и движок ее еще родной у нас в гараже валяеться отец продавать не хочет говорит когда на пенсию пойду я его сделаю и на лодку поставлю катер это его мечта)))) да забыл добавить машина шла на экспорт и была снята с платформы из за разбитого левого переднего стекла и не большой коцке на двери так бы она уехала кудато за бугор

[laser]

Сообщение от andreyish

многие коробасы автоматы более 150тыс.км не ходят тем более роботы

у меня была праворукая хонда аккорд 180 л.с, пробег был 220 тыс.км 2000 г.в (и хрен его знает сколько в японии смотали) . коробас работал нормально так и продал, а нагрузки там были ого го 7000 оборотов на кикдауне постоянно

[trek]

Если повезет со сцеплением, то больше 100000км можно накатать.

[Nervniy]

На работе служебная Opel Astra 2007г, робот, пробежала 220 тыс. км, из поломок меняли ондну заднюю пружину, подломились витки, и блок катушек, сгорел сразу после замены свечей( водила грешит на левые свечи, кстати решил поменять первый раз перед зимой при пробеге 170 т.км), вот задумывается о проведении диагностики сцепы, но в фирме дела не ах, говорят "езди пока ездится"

[nsNet]

Опель + Изя :)

Nervniy, за 220 ни разу не регулировали сцепление (услуга называется "адаптация сцепления")? (и даже не меняли его?) На Изитронике?

не верю (с)

Замена сцепления (работа + материалы + адаптация) от 22 до 25 т.р. в зависимости от жадности дилера. И к пробегу в 220 т.км. я бы хотел увидеть хоть одну Астру H в которой бы не лазили в робота, но думаю и не увижу, т.к. таких просто нет!

Больше 100 000 они не ходят, а у многих вопросы уже к 70-90 появляются

[свернуть]

[Nervniy]

До 150 тык. км,пока была гарантия обслуживались у официалов, после у неофициалов, менялось только масла и лампочки, ещё лобовое, т.к затёрлось.
Делали официалы обслуживание робота или нет не знаю.

[nsNet]

ещё чуть-чуть про Опель :)

Nervniy, ничего себе гарантия.. У меня вот гарантия 2 года без ограничения пробега и 3-й год до 100 000 пробега (Astra J)... Что-то как-то сдал Опель, сдал... (и то туда не входят: детали, подвергающемуся естественному износу (легко изнашивающиеся детали) при нормальном выполнении ими своего функционального назначения: тормозные диски, колодки и барабаны, компоненты сцепления, включающие фрикционные элементы , щётки стеклоочистителей, все виды ламп, включая лампы подсветки панели приборов, плавкие предохранители и другие аналогичные детали. (??? О_о) (с) из договора купли-продажи

вот так.. Фрикционы и детали сцепления )) Обезопасились, понимаешь )

ещё забавно:

пункт 2.2.7 Продавец обращает внимание, а Покупатель соглашается с тем, что расход топлива и масла, рабочих жидкостей и эксплуатационных материалов может отличаться от заводской спецификации при различных погодных условиях, и может зависеть от состояния дороги, индивидуальной техники вождения ТС, а также географии его использования. (интересно если у меня, не дай Бог, вытекла тормозуха, это особенность такая? О_о)

пункт 2.2.8 Продавец обращает внимание, а Покупатель соглашается с вероятностью:
- затруднённого запуска двигателя ТС в условиях повышенной влажности и/или минусовых температур (без уточнений, чем -1 не "минусовая температура"?, а т.к. дело происходит в Питере, то и влажность под 98%, гы-гы)
- запотевания фар и фонарей (до появления капель влаги)
- поломки или ускоренного износа деталей вызванного применением некачественных ГСМ
- неточности отображаемой информации на экране БК (ну бог бы с ним)
- характерными особенностями работы АКПП на определённых режимах работы ТС (какими такими особенностями? О_о)

замечу одно, что договор мне предлагает согласиться с вероятностью, с ней я согласен, (возможно конечно, чО уж), но со всеми пунктами кроме поломки из-за плохого ГСМ и неточности показаний, дилер как представитель производителя бороться должен. Так что нормальный такой договор, согласен, что проблема есть - исправляйте, да

Ладно не будем оффтопить

[свернуть]

[zyph.ru]

У нам по городу таких некронемцев можно увидеть, что непонятно как они еще не утратили способности к самостоятельному перемещению. Так что при желании в любой богадельне можно найти 2-3 примера богохульства.

[Сидор]

моя десятка была 2003 г, пробежала 220 т км, коробка и движок(16 кл,1,5) не вскрывались. Но, тут всегда присудствует элемент удачи.А примеров, как хороших, так и плохих, можно кучу по любой машине найти. Ну и эксплуатировать, конечно, правильно нужно.

[andreyish]

Сообщение от Сидор

моя десятка была 2003 г, пробежала 220 т км, коробка и движок(16 кл,1,5) не вскрывались. Но, тут всегда присудствует элемент удачи.А примеров, как хороших, так и плохих, можно кучу по любой машине найти. Ну и эксплуатировать, конечно, правильно нужно.

вот я наконец тут ни один такой а то мне не верят хоть поддержка есть