Пакет присадок. У всех такое. Давно об этом где-то читал, применяемое заводом т.масло РН в свободной продаже и у дилеров нет. Там же упоминалось, что на весь период эксплуатации (120 т.км., 8 лет).
Пакет присадок срабатывается за 3 т.км? Приработка шестерён и синхронов, коли блёстки летят и магнит ёжиком, или не так?
Цитата:
Сообщение от Serg901
И причём здесь масло, если мотор с КПП на трёх опорах телебонится? На свежем тоже так было, но после установки верхней распорки с доп. опорой мотора ушло.
Неужели доп.опора такое действие оказывает на тросовую кпп. ТросАм какая разница.
Коротко. Заказал, получил. Канистры разные привезли...
__________________
Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь - Короткий путь, не значит быстрый моя страница на драйв2. https://www.drive2.ru/r/lada/granta_cross/593165358660067590/
Пакет присадок срабатывается за 3 т.км? Приработка шестерён и синхронов, коли блёстки летят и магнит ёжиком, или не так?
На моем установлена КПП 2180. На анализ отработку не отдавал, магнитом не проверял))) Не всегда только химия и в состав присадки могут входить: металлы, дисульфид молибдена и т.д., смотря чего от неё хотят.
Редукторная часть КПП 2180 не новая, изменения коснулись синхронизаторов и механизма выбора передач.
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Неужели доп.опора такое действие оказывает на тросовую кпп. ТросАм какая разница.
Доп. опора снижает амплитуду изменения положения мотора/КПП: 16 кл. отличается от 8 кл. весом и центром массы, а опора КПП одинаковая. 4 мм. люфт нейтрали большие перемещения не компенсирует. Тросы в оболочке умешают передачу вибрации, но при перемещении мотора/КПП в длине не меняются: их наконечники перемещаются по сферам (центр - выход из моторного щита), а мотор/КПП по окружности - вдоль оси авто. В струнку вытянутся, когда слабины (люфта) не будет. Можешь снять размеры и посчитать изменение расстояния.
__________________
Редко на форуме. Отвечаю с задержкой.
Линейный вид
